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陈礼

作品数：3 被引量：14H指数：2
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇动力汽车
  • 1篇多目标决策
  • 1篇多输出
  • 1篇多输入多输出
  • 1篇选型
  • 1篇设计方法
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络辨识
  • 1篇逆问题
  • 1篇汽车
  • 1篇网络辨识
  • 1篇无级
  • 1篇无级变速
  • 1篇无级变速器
  • 1篇系统辨识
  • 1篇满意解
  • 1篇结构参数
  • 1篇静态系统
  • 1篇混合动力

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇吉林工业大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 3篇陈礼
  • 1篇吴晓栋
  • 1篇李茂堂
  • 1篇雷雨成
  • 1篇高延令
  • 1篇施树明
  • 1篇许洪国
  • 1篇杜爱民
  • 1篇吴光强
  • 1篇苏建

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2002
  • 1篇1998
  • 1篇1997
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
乘员约束系统逆问题的特征描述及其模型构造被引量：1
1998年
首次提出了汽车乘员约束系统逆问题的概念，对逆问题的特征进行了研究，并针对逆问题的特征，从CAE实际需要出发，构造了一个多目标满意准则模型。最后应用该模型求出了三点式安全带制造和安装参数的满意解子集。
施树明许洪国苏建高延令陈礼
关键词：乘员约束系统逆问题满意解多目标决策
混合动力汽车电子无级变速机构设计方法初探被引量：9
2002年
混合动力汽车的电子无级变速机构能达到利用蓄电池作为能量缓冲装置减轻车辆行驶状况对发动机运行工况影响的目的,可使车辆的燃油经济性和排放性能得到大幅提高。系统地总结了开发混合动力汽车电子无级变速机构的原则,并在此基础上提出了开发过程中的选型以及结构参数优选方法。研究结果在日本丰田公司生产的Prius混合动力汽车上得到了验证。
陈礼吴晓栋杜爱民
关键词：混合动力汽车设计方法无级变速器选型结构参数
多输入多输出非线性静态系统神经网络辨识的研究被引量：4
1997年
本文通过对现有的系统辨识特点的分析，提出使用神经网络理论与方法对多输入多输出非线性静态系统进行辨识，并给出了一个实际系统使用具有自适应学习率反传算法辨识的有关结果。
吴光强雷雨成陈礼王番李茂堂
关键词：神经网络系统辨识
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