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陈声凯

作品数:5 被引量:85H指数:3
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与机场工程系更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇路基
  • 4篇路基土
  • 4篇模量
  • 4篇回弹模量
  • 4篇基土
  • 2篇应力
  • 2篇三轴试验
  • 2篇路基土回弹模...
  • 1篇道面
  • 1篇动三轴
  • 1篇动三轴试验
  • 1篇动态模量
  • 1篇应力水平
  • 1篇灰关联
  • 1篇灰关联分析
  • 1篇机场
  • 1篇机场道面
  • 1篇场道

机构

  • 5篇同济大学
  • 1篇辽宁省交通勘...

作者

  • 5篇凌建明
  • 5篇陈声凯
  • 3篇罗志刚
  • 3篇张世洲
  • 2篇曹长伟
  • 1篇彭聚才
  • 1篇朱斌
  • 1篇郑悦锋
  • 1篇周正峰

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇公路
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇北方交通

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
路基土动态回弹模量室内试验加载序列的确定被引量:42
2006年
采用多层弹性体系理论计算分析了我国沥青路面路基土的受力水平,对国内139个实际路面结构进行了计算统计,并据此确定了路基土室内三轴重复加载试验的加载序列,为改进回弹模量室内试验方法提供了参考。
陈声凯凌建明张世洲
关键词:路基土应力水平回弹模量
路基土回弹模量应力依赖性分析及预估模型被引量:49
2007年
通过室内重复加载三轴试验研究4种常用路基土的回弹特性,分析回弹模量对体应力、侧向应力、偏应力的依赖关系。试验结果表明,回弹模量值是两个应力变量的函数,且当其中一个变量保持不变时,回弹模量值随另一变量呈非线性变化,函数关系应为幂函数形式。在此分析基础上,参考Uzan模型表达式,以偏应力和体应力为变量回归得出相应的路基土回弹模量预估模型,拟合结果良好。模型的建立,有利于更好地理解路基土的回弹特性,并为路基模量设计值的取用与路面结构力学响应计算提供可靠的技术依据。
陈声凯凌建明罗志刚
关键词:路基土回弹模量
路基土动态模量试验研究被引量:11
2008年
采用UTM-100动态伺服液压材料试验系统,对路基土进行室内三轴重复加载试验,测试路基土动态回弹模量,分析了含水量、侧向应力、偏应力对回弹模量的影响关系,为制定路基土动态回弹模量的测试方法和取值标准提供了参考。
张世洲凌建明罗志刚曹长伟陈声凯
关键词:路基土回弹模量动三轴试验
路基土回弹模量影响因素的灰关联分析被引量:1
2007年
通过不同条件下反复加载三轴试验,进行回弹模量试验,以测得的回弹模量值为参考序列,各影响因素为比较序列,最后进行灰关联分析,定量地描述了影响回弹模量的主次要因素。
张世洲凌建明曹长伟罗志刚陈声凯
关键词:路基土回弹模量三轴试验灰关联
机场道面快速修复技术的研究
凌建明金维明彭聚才金德雄宗海滨周正峰郑悦锋郑泽平刘唐志王秉良陈君德陈声凯朱斌赵翠平
该项目的研究成果涉及快速修复技术的要求和指标、快速修复材料、修复工艺、修复设备选型推荐、修复质量检测方法与控制标准、快速修复技术评价等内容,涵盖了道面快速修复的各个方面,解决了“道面快速修复的技术要求”、“快速修复材料”...
关键词:
关键词:机场道面
共1页<1>
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