赵星
- 作品数：41 被引量：99H指数：6
- 供职机构：河海大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理水利工程更多>>
- 基于两阶段模型的应急医疗物资配送路径研究被引量：2
- 2023年
- 针对突发公共卫生事件下应急医疗物资调度不当的问题,构建了应急医疗物资配送路径的两阶段模型,第一阶段考虑应急医疗物资的配送特点及“集散中心-配送中心-定点医院”三级物流网络的公平性和效率性,建立应急医疗物资匹配模型;第二阶段在传统配送路径模型的基础上考虑特殊物资变质问题,以行驶距离、时间惩罚、变质惩罚之和为目标,建立应急医疗物资路径规划模型.采用NSGA-Ⅱ算法和LKH求解器对两阶段模型进行求解,并以武汉新冠肺炎(COVID-19)疫情期间的实际情况为例验证.结果表明:构建的两阶段模型以及采用的算法,能够很好的兼顾公平和效率两个目标,从而根据应急医疗资源供给情况提供合理的配送方案,以实现应急医疗物资的快速转运.
- 林灏赵星张龙琳
- 关键词：突发公共卫生事件配送路径LKH
- 基于贝叶斯网络的行人过街行为分析被引量：2
- 2016年
- 为深入了解信号交叉口行人过街行为选择情况,诱导行人安全过街,文章以南京市信号交叉口行人过街行为为样本数据,构建信号交叉口行人过街行为贝叶斯网络结构,并通过参数学习和参数估计,求解行人过街各种行为选择的边缘分布,分析各个因素对行人过街行为选择的影响强度。结果表明:男性比女性更倾向于安全过街,这是由于女性更易"从众"违法过街;年轻行人更易激进过街,而老年人选择过街的方式相对较为安全;在有信号倒计时的情况下,行人总体行为方式趋于安全,但在绿灯末期更可能产生抓紧时间过街的行为。
- 李慧颖卢冬生张腾赵星
- 关键词：行人过街贝叶斯网络参数估计
- 一种潮汐车道自动隔离杆装置
- 本实用新型公开了一种潮汐车道自动隔离杆装置，包括等尺寸的多根隔离杆、第一电机、第二电机、钢索、轴承。沿着车道分界标线上设有用于布置所述隔离杆的连续凹槽，所述隔离杆的一端通过轴承固定在所述凹槽内，另一端能够以轴承为中心进行...
- 林灏葛友镔刘惊灏周柏良赵星
- 文献传递
- 基于油耗与尾气排放的车辆三维导航方法
- 一种基于油耗与尾气排放的车辆三维导航方法，该方法通过DGPS实时定位车辆，获取车辆位置信息，然后结合车辆的车型信息调用油耗与尾气排放模型参数，以确定车辆在行驶过程中实时点能确保车辆油耗与尾气排放最小的的建议速度。同时，通...
- 任刚乐晨赵星范超
- 文献传递
- 基于跟弛模型的多车型混合车流道路通行能力被引量：3
- 2016年
- 针对多车型混合车流条件下道路通行能力问题,以跟弛理论为基础,通过对大、中、小3种车型的不同组合概率及不同跟弛序列下最小车头时距的研究,得到了多车型混合车流条件下跟弛平均车头时距通行能力模型。进一步通过对3种车型不同组合下的跟弛状态、平均车头间距及三参数之间的关系,建立了多车型混合车流条件下跟弛平均车头间距通行能力模型,探讨了多车型混合车流条件下车道宽度、自行车和交叉口因素对理论通行能力的影响及修正。最后通过实例计算分析了不同小型车比例下混合车流的通行能力变化趋势,得出车型比例是影响混合车流道路通行能力的重要因素。同时论证了两个模型对多车型混合车流道路通行能力的实用性和一致性。
- 吕小峰周骞赵星
- 关键词：通行能力
- 一种基于深度学习的多模式多场景的自动车牌识别方法
- 本发明公开了一种基于深度学习的多模式多场景的自动车牌识别方法，搭建基于Lasso回归的卷积神经网络，分别用车牌汉字标识和字母数字标识作为样本数据训练模型，并对模型进行固化；使用多种模式分别在图像中识别车牌区域，并将车牌图...
- 赵星林灏
- 文献传递
- 一种基于互联网的定制旅行方法
- 本发明公开了一种基于互联网的定制旅行方法，包括一个游客终端APP，游客通过在APP上输入个人信息进行注册，注册完成后，终端APP会询问游客出游计划，游客依次输入终端APP设置的问题后，终端APP将游客数据传送至后台数据库...
- 严宇威申珂胡楷宇楚政余宏鑫赵星
- 文献传递
- 基于油耗与尾气排放的车辆三维导航方法
- 一种基于油耗与尾气排放的车辆三维导航方法，该方法通过DGPS实时定位车辆，获取车辆位置信息，然后结合车辆的车型信息调用油耗与尾气排放模型参数，以确定车辆在行驶过程中实时点能确保车辆油耗与尾气排放最小的建议速度。同时，通过...
- 任刚乐晨赵星范超
- 文献传递
- 基于动态仿真与路网优化的疏散区域确定方法（英文）
- 2016年
- 在确定的突发事件危险区域与疏散需求基础上,提出了基于动态仿真与路网优化的疏散区域确定方法.该方法包含3个模块:运用车道反向设置与消除交叉口冲突综合策略,对疏散区域内的路网进行优化;应用基于元胞传输模型的动态疏散仿真模型,对待疏散车辆在疏散区域内路网上的动态运行状况进行模拟,获取临界交叉口车辆到达的估计值和待疏散车辆离开危险区域的时间,并对当前疏散区域范围的设置进行反馈;基于疏散车辆到达临界交叉口的状况,计算临界交叉口延误,并将其作为该交叉口是否仍旧为下一次迭代的临界交叉口的判定值.通过迭代,疏散区域范围逐渐扩大,最终确定合理的疏散区域与区域内的路网优化方案.应用上述模型与迭代算法,基于南京奥体中心周边停车设施、道路网络分布与道路基础设施现状调查,获取疏散状况下的疏散区域与路网重构方案,验证了所提方法的有效性.
- 赵星任刚张小丽李岩
- 关键词：元胞传输模型交叉口延误
- 一种基于非固定路线的往返式公交疏散路径规划方法
- 本发明公开了一种基于非固定路线的往返式公交疏散路径规划方法，属于应急交通疏散和公共交通管理优化领域，所述方法包括如下步骤：获取疏散区域内的道路网络，疏散需求，以及可用公交车辆等信息；基于非固定路线、往返式运行两种主要特征...
- 赵星吉康陈吉怀张辉
