贺焕利
- 作品数：10 被引量：18H指数：3
- 供职机构：湖北汽车工业学院更多>>
- 发文基金：湖北省高等学校省级教学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于Labview的二手车鉴定评估系统开发被引量：2
- 2017年
- 随着我国汽车行业的快速发展,汽车保量的逐年递增,二手车交易也已经成为市场经济的重要组成部分。但二手车的市场估价仍然缺少规范性,为了对二手车进行科学、公正、有效的鉴定评估,文章对二手车鉴定评估基本方法进行了研究,重点分析了重置成本确定二手车价值的方法;借助Labview虚拟仪器平台完成了二手车鉴定评估系统的开发。事实证明该评估系统工作可靠、使用方便,能为二手车的合理估价提供有效参考。
- 贺焕利郭祥泰
- 关键词：重置成本二手车评估虚拟仪器评估系统
- FSE电动方程式赛车动力系统匹配设计被引量：2
- 2018年
- 依托湖北汽车工业学院东风HUAT车队HUATE-Ⅲ电动方程赛车研发项目,在前几代电车动力系统研发技术基础之上,设计了新的赛车动力系统。对电机参数、传动比、电池组容量及电池组数等进行了匹配设计及选型;通过Optimum LAP软件和AVL cruise软件的联合仿真,仿真结果表明电动方程式赛车的动力性、经济性及耐久性测试误差在5%之内,验证了所设计的动力系统能够满足赛车性能需求。
- 贺焕利蒲雨
- 关键词：动力匹配
- 故障树分析法在汽车制动系统中的应用被引量：2
- 2013年
- 以某东风商用车制动系为研究对象,分析了该系统常见失效模式及故障原因,利用故障树分析法建立了其制动系统功能失常的故障树模型,并进行了定性分析和定量计算,找出了导致制动系统失效的关键因素。该分析方法不仅能提高了此款车制动系统的可靠性,而且为该系统的优化设计提供了理论依据。
- 贺焕利
- 关键词：故障树分析制动系可靠性分析
- 一种基于轮胎侧向力预测的制动力动态分配方法
- 本发明属于汽车线控底盘及其控制技术领域，具体涉及一种基于轮胎侧向力预测的汽车制动力动态分配方法，包含以下步骤：步骤一：轮胎侧向力预测控制器设计;步骤二：车轮垂向载荷估算;步骤三：轮胎侧偏刚度估算;步骤四：附着椭圆求解;步...
- 吴桐杨晓均荣劲孟洋史磊贺焕利杨正才
- FSAE方程式赛车制动系统设计被引量：4
- 2019年
- 根据FSAE比赛规则对赛车制动性能的要求,提出了赛车制动系统的设计方案。通过对赛车制动过程进行受力分析,建立了制动系统力学模型。借助Simulink软件平台建立了赛车制动系统仿真模型,得到了最优制动力分配系数、同步附着系数以及制动系统关键设计参数。通过实车试验,验证了该制动系统具有良好的制动性能,能够达到四轮同时抱死的设计目标。
- 贺焕利李亮
- 关键词：方程式赛车制动系统仿真制动距离
- 汽车服务工程专业后市场技术领域“4341”人才定位
- 2022年
- 在企业和高校调研基础上,为实现人才培养与行业及社会发展需求相适应,将我校汽车服务工程专业人才培养定位与汽车生产企业售后服务岗位对接,根据汽车服务人才金字塔式结构特点,初步确立了汽车后市场技术领域的高级应用型人才定位,并根据“基础较厚、宽专适度、注重应用、强化能力”的培养思路,结合国内高校专业建设特色,强化“懂技术、会经营、善服务”核心竞争力培养,不断优化总结确定了适合我校发展的汽车服务工程“4341”人才培养定位,人才培养效果明显。
- 邓召文肖生发康元春贺焕利金家琛
- 关键词：汽车服务工程汽车后市场售后服务高级应用型人才
- 一种基于电控机械制动系统的制动力容错控制方法
- 本发明属于汽车线控底盘及其控制技术领域，具体涉及一种基于电控机械制动系统的制动力容错控制方法，包括以下步骤：步骤一：采用“失效隔离”的策略，根据制动失效形式，建立各车轮制动力重构规则；步骤二：基于七自由度汽车动力学模型建...
- 吴桐贺焕利汪子阳梁佳浩荣劲胡霄寒余志远孟洋杨晓均
- 车辆稳定性控制系统设计与分析被引量：5
- 2014年
- 为了防止车辆侧翻和提高行车主动安全性,建立了考虑侧倾稳定性的车辆稳定性控制系统。首先建立了车辆稳定性参考模型,分析了侧倾稳定性模型;然后为了得到维持车辆稳定所需的修正横摆力偶矩,基于滑模控制原理设计了控制系统的上层控制器;在制动力分配方面,制定了单侧车轮同时制动的分配策略;最后利用CarSim和Matlab/Simulink对控制系统进行了联合仿真试验验证与分析。鱼钩转向开环试验结果表明:该控制系统横向稳定性和侧倾稳定性优异。双移线闭环试验结果表明:车辆跟踪目标路径良好,即能有效响应驾驶员的操纵意图。该控制系统满足FMVSS 126法规通过性要求,提高了车辆主动安全性。
- 贺焕利
- 关键词：车辆操纵动力学稳定性侧翻滑模控制
- 基于虚拟仪器的车内噪声源识别系统研究
- 2019年
- 基于Labveiw的低开发成本及强实用性的特点开发了一套车内噪声源识别系统,实现车内噪声信号的采集与存储、功率谱分析、混合噪声分离等功能,快速定位车内噪声源,具有较强的实用价值。
- 贺焕利贾磊刚郭祥泰
- 关键词：LABVIEW车内噪声噪声源识别信号分析
