谭冬莲
- 作品数：32 被引量：242H指数：8
- 供职机构：上海应用技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目上海应用技术学院引进人才科研启动项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>
- 钢筋混凝土圆管涵受力的试验研究
- 本文介绍了湖南省临长高速公路第7合同段K111+890和K111+895两处的钢筋混凝土圆管涵进行的现场试验,测试了不同埋深工况在不同等级荷载作用下涵管各控制截面的应变、径向变形、整体位移以及周边土压力的大小及其分布,文...
- 黄谋钊方志张浩江谭冬莲唐英旺刘三健苏格兰
- 关键词：圆管涵受力
- 文献传递
- 应用数理统计理论的既有桥梁评估方法探讨被引量：6
- 2005年
- 既有桥梁的结构性能急待采取行之有效的方法对其进行评估,该文在分析了既有桥梁评估各种方法的基础上,提出了一种基于数理统计理论的评估方法。此方法能有效地建立结构计算的实际有限元模型,从而进行结构承载能力评估和状态评估。
- 谭冬莲
- 关键词：既有桥梁模型修正桥梁评估结构性能
- 轨道工程专业外语课程建设探讨被引量：1
- 2015年
- 目前轨道工程专业外语存在课程设置不科学、教学方法落后以及学生不感兴趣等问题,针对这些问题,就如何在课程设置、教学方法改进以及提高学生阅读外文资料能力和掌握专业知识的技能等方面提出了一些看法。结合具体实践教学,探讨轨道工程专业外语建设中如何改善该课程教学内容,改革教学方法,使学生及时获知轨道工程前沿领域发展动态,培养学生沟通、写作和汇报能力,增强学生的学习积极性和就业竞争力。
- 郭智刚谭冬莲曹权刘丽萍
- 关键词：专业外语课程建设
- Levenberg-Marquardt法与Gauss-Newton法相结合在桥梁结构静力参数识别中的应用被引量：5
- 2007年
- 目前用于服役桥梁结构静力参数识别的算法主要有Gauss-Newton(G-N)法和Levenberg-Marquardt(L-M)法,但是两种方法各有缺点,G-N法不能有效地处理奇异和非正定矩阵以及对初始点要求苛刻,L-M法虽然能克服G-N法迭代矩阵奇异的缺点,但由于阻尼因子的存在使得识别结果精度较为粗糙。结合二者的优缺点提出:先采用L-M法进行初步识别,再由L-M法初步识别结果作为G-N法的初始值进行再识别的方法,通过MATLAB自编程序实现对实际结构参数的优化求解,从而提高参数识别精度。文中最后以一连续粱的数值模拟试验验证了该法的有效性,比较结果表明,本文方法的识别精度要达到L-M法的2倍之多,能大大地提高识别结果的精度,从而保证了识别参数的可靠性,为服役桥梁结构的进一步状态评估提供了结构模型可靠的量化信息。
- 谭冬莲肖汝诚
- 关键词：桥梁工程参数识别
- 桥梁监测系统中复杂结构的静力应变传感器优化配置方法被引量：16
- 2006年
- 在桥梁结构状态监测评估系统中,传感器优化配置问题是监测信息经济可靠的关键,也是业内广泛关注的热点问题之一。本文以复杂桥梁结构为研究对象,提出了一套基于关心截面插值拟合误差最小准则的传感器优化配置方法,并通过实例介绍了该方法的优化步骤及验证了其有效性。
- 谭冬莲肖汝诚
- 关键词：桥梁结构监测系统传感器优化配置
- 桥梁监测系统中梁桥静力应变传感器的优化配置被引量：15
- 2007年
- 为了探索桥梁结构监测系统中静力应变传感器在梁桥中的优化配置,以简支梁桥为研究对象,以传递误差最小为优化准则建立了梁桥静力监测系统传感器优化的数学模型,根据简支梁截面弯矩与挠度的关系,建立了以控制截面挠度的传递误差为最小的目标函数,并采用遗传算法的优化计算方法,提出了适用于梁桥的基于传递误差最小准则的传感器优化配置方法。实例优化结果表明,简支梁桥的应变传感器,除在跨中控制截面布点外,其余应变传感器应均匀布置。
- 谭冬莲肖汝诚
- 关键词：桥梁工程优化配置遗传算法
- 钢筋混凝土圆管涵管周土压力的理论及试验研究被引量：3
- 2005年
- 对钢筋混凝土圆管涵在填土荷载和车辆荷载作用下的管周土压力进行了现场试验研究,并对管-土共同作用体系进行了弹性有限元分析.在此基础上采用面积等效法提出了钢筋混凝土圆管涵在填土荷载和车辆活栽作用下的土压力计算公式,并与现场试验值及各规范的计算值进行了比较.结果表明:本文计算公式得到的结果与试验值吻合较好.随管顶填土高度hs的增加,管周的竖向土压力系数Ks可取值1.5(hs<1 m)-1.35(hs>10 m)、侧向土压力系数λ可取值0.L(hs<1 m)-0.25(hs>3 m),其中间值可采用线性内插;车辆荷载产生的土压力可按23°扩散角进行计算.
- 方志温庆杰谭冬莲
- 关键词：圆管涵有限元法土压力现场测试
- 预制预应力混凝土空心板梁施工现场的静载试验研究被引量：14
- 2007年
- 根据预应力混凝土结构的计算原理,提出了静载试验的等效荷载计算方法。为了保证数据的准确性,建议预应力混凝土空心板梁抗弯试验中采用2点加载,形成一个较宽的固定弯矩区。介绍了某工程现场静载试验的试验方法、测试手段,并通过对试验数据的分析,对试验梁的受力性能作出了评定。
- 谭冬莲宁立游金兰
- 关键词：空心板梁施工现场静载试验
- 基于监测信息桥梁结构状态评估关键问题研究
- 随着近年来交通量的激增和桥梁的日趋老化，对桥梁结构状态进行监测和评估是确保桥梁安全运营的关键，也是桥梁管理的主要目的。本文以研究基于监测信息桥梁状态评估为目的，围绕以下几个方面展开研究：
1.针对目前桥梁管理现状，...
- 谭冬莲
- 关键词：传感器优化布置参数识别承载能力评估内力影响线可视化监控
- 文献传递
- 高等级公路中钢筋混凝土圆管涵受力性能理论与试验研究
- 该文结合湖南省交通厅批准立项的钢筋混凝土圆管涵课题,从工程实用的角度出发,对高等级公路中钢筋混凝土圆管涵的受力及截面设计进行了研究,主要内容有:1.对中国各相关规范的计算方法进行了详细的理论分析、比较,并与美国公路规范和...
- 谭冬莲
- 关键词：钢筋混凝土圆管涵受力性能有限元分析截面设计
- 文献传递
