蔡文斌
- 作品数：34 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程石油与天然气工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种张紧力自适应调节的履带车辆行动控制系统及方法
- 本发明涉及履带行动控制技术领域，公开了一种张紧力自适应调节的履带车辆行动控制系统及方法，控制系统包括主动轮、履带、车体侧板、履带张紧机构、托带组件和悬挂组件；所述车体侧板上相对设置主动轮，并位于两个所述主动轮之间还分别设...
- 赵韬硕张晨曦樊冰村蔡文斌侯友山谢仲添王永丽杨欣何军梁经芝
- 一种集成式模块化行动系统
- 本发明属于车辆行动技术领域，公开了一种集成式模块化行动系统，包括诱导轮及履带张紧机构、行动支架总成、托带轮组、减震机构、主动轮总成、辅助张紧轮、平衡肘负重轮组、行动支架安装座和履带。本发明的模块化行动系统可以实现沿着车体...
- 侯友山蔡文斌吴玉峰谢仲添张涛张晨曦樊冰村何军
- 文献传递
- 10号航空液压油在油气弹簧寒区工况的应用研究被引量：1
- 2017年
- 为了验证某车油气弹簧在寒区正常工作时所用液压油的合理性,并给出油液更换标准,根据该车油气弹簧寒区工作特点,依据寒区用油性能需求,对其所用的10号航空液压油的理化参数做了分析与检测。结果表明:10号航空液压油满足该车油气弹簧寒区用油要求,并给出液压油更换的依据。
- 冯栋梁常丰宁丹张旭蔡文斌王永丽
- 关键词：油气弹簧
- 一种履带行驶装置功率损耗的测试方法
- 本发明属于试验测试方法技术领域，具体涉及一种履带推进装置的力流闭合式功率损耗的测试方法。在该测试方法中，利用变频调速电机作为试验装置的动力装置，利用试验装置前端的转速和扭矩传感器作为试验装置的测量装置，主要应用于在不同的...
- 龙振新蔡文斌雷强顺周宁宁杨欣王永丽张春生陈亚龙
- 文献传递
- 油气弹簧特性仿真与试验研究被引量：2
- 2021年
- 结合流体力学相关理论和理想气体状态方程建立了油气弹簧的非线性数学模型.对减振阀的阻尼力及油气弹簧的示功特性进行仿真分析,并设计台架性能试验进行验证.仿真和试验结果表明:建立的油气弹簧数学模型正确,可为执行机构设计提供参考依据;减振阀的阀体常通孔直径对阻尼力的影响最大,通过改变直径调节阻尼力效果最明显;高频振动时油气弹簧中减振阀的阀芯在关闭过程中具有明显的延迟,使得复原行程阻尼力偏小.
- 樊冰村蔡文斌陈轶杰
- 关键词：油气弹簧阻尼系数阻尼特性
- 特种车辆试验场路面谱测试分析与应用研究
- 2021年
- 采用双轨路形计,对4种试验场路面谱进行了测试,并对测试结果数据进行了功率谱密度和路谱等级分析.分析和仿真应用结果表明,所得路面谱和路谱等级,可以应用于车辆动力学仿真及试验室的道路模拟台架试验.
- 张晶赵韬硕蔡文斌
- 关键词：路面谱路面不平度
- 商用车新型驾驶室悬置系统技术研究及应用
- 伊黎彭友余雷强顺刘广征王显波陈超郭晓燕韩志文张芃吕阳蔡文斌王璐
- 随着科学技术的进步和公路货物运输发展的需要，商用车驾驶室悬置系统在国内外的应用越来越广泛，全浮式驾驶室悬置系统因具有更加优良的舒适性，逐渐被用户认可，得到广泛的应用。全浮式驾驶室悬置系统的使用将重卡舒适性提升到一个新的高...
- 关键词：
- 关键词：装配工艺
- 装甲车辆油气弹簧减振阀阻尼特性研究被引量：4
- 2021年
- 针对装甲车辆强冲击缓冲熄振的迫切需求,提出了一种新型减振阀结构。推导了压缩行程与拉伸行程阀系节流通道的流体串并联数学模型,验证了数学模型的合理性。运用该数学模型进一步开展了阀芯常通孔和螺旋弹簧预紧力等关键参数对阻尼力值及开阀点影响规律的仿真研究。仿真和试验结果表明:新型减振阀压缩行程阻尼力较原减振阀提升了近2倍,且拉伸行程开阀泄压效果明显;阀芯常通孔直径减小可增大减振阀的阻尼力并使阀芯的开阀点提前,但是当阀芯常通孔直径小于3 mm时,会导致减振阀开阀前阻尼力激增。
- 樊冰村毛明蔡文斌陈轶杰杜甫
- 关键词：油气弹簧泄压阻尼特性
- 一种全自动闭锁悬挂装置
- 本发明属于多轴车辆领域，具体涉及一种全自动闭锁悬挂装置，其包括：阻尼阀、惯性阀，阻尼阀包括第一阀座、第二阀座、阀杆、弹簧、阀套；惯性阀包括滑块、预压弹簧；阻尼阀内引入了惯性阀，利用惯性阀对加速度敏感特性来感应工况变化，通...
- 雷强顺冯占宗张春生阴运宝蔡文斌梁经芝王璐白国华
- 文献传递
- 无人轮式车跨壕用提轮闭锁装置
- 本发明属于车辆高通过技术领域，具体涉及一种无人轮式车跨壕用提轮闭锁装置，其包括：提轮闭锁阀块、管路附件、油气弹簧；提轮闭锁装置通过对油气弹簧环形腔的充放油可以有效调节车辆姿态的高度，并能够闭锁住预充到环形腔里的压力油，防...
- 侯友山蔡文斌何军赵韬硕薛涛
- 文献传递
