蒋丰
- 作品数：25 被引量：25H指数：3
- 供职机构：同济大学航空航天与力学学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金“九五”国家科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术建筑科学更多>>
- 一类装有钢丝绳减振器的隔振底座的振动试验研究
- 本文对一种装有钢丝绳减振器的隔振底座进行了振动试验研究,分析了钢丝绳减振器的钢丝绳直径、长度、层数及减振器配重等因素对隔振系统优势频率、阻尼比、传递率等特性参数的影响,试验所获得的隔振系统特性参数为改进该隔振底座设计提供...
- 蒋丰顾家扬顾蔚宗美珍
- 关键词：动力分析
- 文献传递
- 靠绑作业时船舶间碰撞力的一种新算法被引量：1
- 2012年
- 以具有单侧约束的多体动力学和经典的船舶动力学理论对船舶靠绑作业系统中的碰撞问题建模,在考虑附连水质量的条件下导出在无防护装置条件下船舶间碰撞力的计算表达式,并在此基础上进行数值仿真。为提高计算效率,仿真过程中将该非光滑系统实际约束状态的判别问题转化为一个极值问题采用优化理论求解。初步仿真结果与靠绑作业系统实测结果总体相符,说明所给出的碰撞力新算法可供靠绑补给作业时船舶抗冲装置设计参考。
- 蒋丰冯奇
- 关键词：碰撞力数值仿真
- 基础与筏体弹性对双层隔振系统冲击响应的影响被引量：2
- 2014年
- 综合采用多刚体动力学、结构动力学、动态子结构理论,同时考虑筏板和基础的弹性,建立一个双层隔振系统的动力学新模型,编程计算了筏板、基础板取不同阶模态时系统的固有频率,并通过与有限元计算结果对比,验证理论模型的正确性。采用数值仿真方法,分析基础与筏体弹性对双层隔振系统冲击响应的影响。仿真结果表明,隔振系统的合理建模可在保证计算精度的基础上,减少分析计算的工作量,有关结论可为工程实践中双层隔振系统的计算与分析提供参考。
- 汪月蒋丰
- 关键词：振动与波双层隔振系统固有频率冲击响应
- 大型玻璃钢渔船帽型骨架剖面参数的力学分析被引量：2
- 2000年
- 本文对大型玻璃钢渔船帽型骨架剖面参数,进行了在不利受力情况下正交各向异性玻璃钢薄板稳定的力学分析,建立了骨架受力分析——受压区的矩形薄板压缩稳定和腹板的矩形薄板剪切稳定两种力学模型,解得这两种力学模型,在两种材料(1:1玻璃钢和4:1玻璃钢)与两种边界条件(四边简支和四边固支)组合的四种条件下,骨架剖面参数的b/t_1和h/t的取值范围,它们依次为18.0～26.2和28.7～44.2。文中分析结果为帽型骨架剖面参数的优化设计和相关规范的修订提供了理论依据。
- 蒋丰沈叔曾
- 基于支持向量机的舰艇抗冲击生命力分析被引量：1
- 2004年
- 针对以往舰艇生命力分析中的一些不足之处提出了一种新的分析方法,该方法将舰艇抗冲击生命力的评估问题作为一个分类问题进行处理.它采用支持向量机技术,根据有限的学习样本建立了预测舰艇在冲击荷载作用下生命力的计算模型.计算实例表明,该方法准确率较高,具有广泛的应用前景.
- 蒋丰冯奇汪玉
- 关键词：舰艇失效模式支持向量机
- 大型玻璃钢渔船骨架结构的力学分析与优化设计
- 本文对大型玻璃钢渔船骨架间距的优化设计进行了力学分析,建立了在横骨架条件下,正交各向异性船壳板受水压力作用的力学模型,解得了骨架间距与纤维用量的定量关系式。用此关系式可确定最佳骨架间距、合理使用复合材料,这为骨架优化设计...
- 蒋丰顾家扬沈叔曾
- 文献传递
- 大型玻璃钢渔船骨架结构的力学分析与优化设计
- 2000年
- 本文对大型玻璃钢渔船骨架间距的优化设计进行了力学分析，建立了在横骨架条件下，正交各向异性船壳板受水压力作用的力学模型，解得了骨架间距与纤维用量的定工。用此关系式可确定最佳骨架间距、合理使用复合材料，这为骨架优化设计、以及为渔船规范相应款项修订提供了理论依据。
- 蒋丰沈叔曾
- 关键词：优化设计
- 诊断桩基故障的机械阻抗法中频率差参数分析
- 在桩结构故障诊断的机械阻抗法中,弹性波在桩身中的传播速度是诊断桩身故障的重要判据,在工程实践中波速需由实测桩顶速度传递函数幅频曲线中相邻峰值间的频率差求得。以系统识别方法为理论基础,采用数值计算与现场试验相结合的方法,通...
- 蒋丰
- 关键词：桩基础故障诊断频率差
- 文献传递
- 舰艇抗冲击生命链技术(下)被引量：3
- 2004年
- 舰艇抗冲击生命力是潜艇技术性能的要素之一,正确评估舰艇生命力是舰艇生命力设计、管理、优化的前提。针对以往舰艇生命力分析中的一些不足之处建立了一种新的分析技术———舰艇抗冲击生命链技术的理论框架,介绍了舰艇抗冲击生命链分析技术的主要内容和特点,初步分析了舰艇抗冲击生命链技术中生命力的决策方法。
- 汪玉蒋丰冯奇
- 关键词：振动与波舰艇
- 一种评估受冲击舰艇生命力的新方法(英文)
- 2005年
- 舰艇在冲击环境中的生命力是其技术性能的要素之一,正确分析舰艇生命力是舰艇生命力设计、管理、优化的前提。本文针对以往舰艇生命力评估中的一些不足之处提出了一种新的分析方法,该方法将舰艇生命力评估作为一个分类问题进行处理。它采用支持向量机技术,根据有限的学习样本建立了预测舰艇在冲击荷载作用下生命力的计算模型。对舰艇某子系统生命力的计算实例表明,该方法准确率较高,具有广泛的应用前景。
- 蒋丰冯奇汪玉
- 关键词：舰艇支持向量机
