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董少锋

作品数:6 被引量:19H指数:2
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省博士生创新基金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇动力工程及工...

主题

  • 6篇柴油
  • 6篇柴油机
  • 4篇喷油
  • 4篇喷油器
  • 2篇喷油规律
  • 2篇喷嘴
  • 2篇燃机
  • 2篇流动特性
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇柴油机喷油器
  • 1篇动量
  • 1篇多孔喷油器
  • 1篇压力室
  • 1篇油量
  • 1篇油流
  • 1篇油流动
  • 1篇生物燃油
  • 1篇数值模拟
  • 1篇喷孔

机构

  • 6篇江苏大学
  • 3篇贵阳学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国北方发动...
  • 1篇江铃汽车股份...

作者

  • 6篇罗福强
  • 6篇董少锋
  • 5篇崔慧峰
  • 3篇周立迎
  • 1篇王子玉
  • 1篇梁昱
  • 1篇吴习文

传媒

  • 3篇内燃机工程
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇车用发动机
  • 1篇农业机械学报

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
柴油机喷油器各孔喷油规律循环波动测量分析被引量:6
2015年
基于喷油器各孔喷雾动量测试得到的各孔喷油规律,研究了各孔最大喷油率、各孔循环喷油量、喷油器总的循环喷油量及其循环波动随着喷油泵转速和循环油量的变化。研究结果表明:随着喷油泵转速的升高,以单位凸轮转角计各孔最大喷油率逐渐降低,各孔循环喷油量及喷油器总的循环喷油量逐渐增加,三者循环波动率均逐渐变小;随着喷油泵循环油量的增加,各孔最大喷油率逐渐变大,循环波动率逐渐减小。同一工况下喷油器总的循环喷油量波动幅度并不等于各孔循环喷油量波动幅度之和,且总的循环喷油量的波动率均小于各孔循环喷油量的波动率。
罗福强叶兵舰董少锋崔慧峰
关键词:内燃机柴油机多孔喷油器
柴油机渐缩形喷孔喷嘴流动特性研究被引量:11
2013年
利用混合多相流空穴模型,对柴油机渐缩形喷孔喷嘴进行了三维气液两相流数值模拟,分析了喷油压力、喷油背压及针阀运动对其内部空穴分布、湍动能分布、喷孔出口平均流速及流量系数的影响规律,并与圆柱形喷孔喷嘴进行了对比分析。结果表明:对于渐缩形喷孔喷嘴,喷油压力的提高或针阀开启速度的加快,均可增强喷孔内的空化效应,强化喷孔内的液流紊乱,提高喷孔出口平均流速及循环喷油量,这对于燃油喷射及雾化的改善、柴油机性能的提高都是有利的;随着喷油背压的增加,喷嘴的流量系数虽略有提高,但喷孔内的空化效应、液流紊乱及喷孔出口平均流速均逐渐降低;相同喷射条件或针阀升程下,喷嘴内的空化效应弱于圆柱形喷孔喷嘴,喷孔出口平均流速及流量系数高于圆柱形喷孔喷嘴。
崔慧峰罗福强董少锋梁昱周立迎
关键词:柴油机喷嘴流动特性数值模拟
柴油机喷嘴内小桐子油流动特性仿真分析被引量:2
2013年
为对燃用小桐子油柴油机的燃油喷射及雾化进行系统研究,建立了考虑燃油黏度、密度及气泡数密度随喷射条件变化的三维气液两相流空穴模型,在对所建数学模型验证的基础上,进行了喷油压力、喷油背压及燃油温度对喷嘴内小桐子油空穴流动特性影响的数值模拟,并与喷嘴内柴油的流动特性进行了对比分析。结果表明:应用小桐子油作燃油时,随着喷油压力的增加,喷孔出口燃油的平均流速及质量流量逐渐增加,流量系数逐渐降低,但空化效应变化并不明显;喷油背压的变化对喷嘴内小桐子油的流动特性影响较小;随着燃油温度的升高,喷孔出口平均流速、质量流量及流量系数均大幅提高,空化效应显著增强。相同喷射条件下,小桐子油的空化效应及喷孔出口平均流速均低于柴油,但其质量流量及流量系数是否低于柴油,还受到燃油温度的影响。该研究可为燃用小桐子油柴油机工作过程的深入分析提供参考。
崔慧峰罗福强王子玉董少锋
关键词:柴油机生物燃油流动特性空化喷嘴
柴油机无压力室喷油器各孔喷射特性差异测量分析
2017年
在油泵试验台上用数据采集系统测量分析油泵-油管-油嘴燃油供给系统相同型号4个无压力室喷油器各孔喷射特性。研究结果表明:各喷油器及同一喷油器各孔的喷油喷射特性均存在差异;动态流量系数在喷油过程中随时间(凸轮转角)而变化;同一喷油器针阀全开时各孔流量系数差异与各孔循环喷油量差异变化趋势相同,随转速及循环喷油量的增加各孔循环喷油量及流量系数不均匀度均降低;但各孔流量系数不均匀度比各孔循环喷油量不均匀度要小,说明仅用各孔流量系数差异不能完全反映出各孔喷射特性差异。
罗福强夏骅叶兵舰董少锋周立迎
关键词:柴油机喷油器喷油量不均匀度
基于喷雾动量的喷油器各孔喷射特性试验研究被引量:2
2015年
基于喷雾动量搭建了喷油器各孔有效流通截面积与喷油规律测试系统,在验证其准确性的基础上,研究了各孔有效流通截面积、喷油规律与喷射均匀性随着油泵转速、循环油量的变化。研究结果表明:在同一工况下,有效流通截面积、喷油规律各孔变化趋势一致,循环喷油量分布不均匀,第五孔明显小于其他四孔,最大差异达到24%;随着油泵转速的升高,有效流通截面积波动趋于平稳,循环喷油量及喷油持续期均增大,单位凸轮转角喷油速率降低,各孔喷油量不均匀度变小;随着循环喷油量的增加,喷油速率及持续期均变大,各孔喷油量不均匀度变小。
罗福强董少锋崔慧峰周立迎
关键词:内燃机柴油机喷油规律
柴油机喷油器各孔喷射特性循环波动相关分析
2014年
测量100个循环喷油器各孔喷雾冲击力,计算得到了各孔喷油规律,分析了各孔喷油持续期、平均喷油率及循环波动随喷油泵转速和循环喷油量的变化,以及各孔喷油持续期、平均喷油率与对应循环喷油量的相关性。结果表明:对于柱塞式泵-管-嘴系统,随喷油泵转速的升高,各孔平均喷油率均值逐渐减小,其波动率逐渐减小;随喷油量的增加,平均喷油率均逐渐增加,波动率逐渐减小;随着喷孔轴线与针阀轴线夹角的增加,平均喷油率均值减小;各孔平均喷油率与循环喷油量具有较大相关性。
吴习文罗福强董少锋崔慧峰叶兵舰
关键词:柴油机柱塞泵喷油器喷油特性
共1页<1>
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