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肖军

作品数:15 被引量:15H指数:1
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学文化科学交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇文化科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇导轨
  • 5篇列车
  • 4篇列车模型
  • 3篇弹簧
  • 3篇底板
  • 3篇调节装置
  • 3篇调平
  • 3篇牵引驱动
  • 3篇桥梁
  • 3篇轴承
  • 3篇自适
  • 3篇自适应
  • 3篇滚动轴承
  • 2篇支撑体
  • 2篇天平
  • 2篇贴合
  • 2篇同步带
  • 2篇桥梁模型
  • 2篇梁腹板
  • 2篇结合段

机构

  • 15篇西南交通大学
  • 1篇中交第二公路...

作者

  • 15篇肖军
  • 14篇李小珍
  • 12篇王铭
  • 9篇唐庆
  • 3篇吴金峰
  • 2篇张迅
  • 2篇刘德军
  • 2篇宋立中
  • 2篇朱艳
  • 2篇肖林
  • 2篇卫星
  • 2篇晋智斌
  • 2篇强士中
  • 2篇张景峰
  • 1篇王铭
  • 1篇肖军

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2019
  • 7篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2006
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种自接触式的滑块装置
本实用新型公开了一种自接触式的滑块装置,包括滑块、设置于滑块上用于承托移动模型的支撑板和用于与导轨内壁接触的若干滚动轴承;滑块的前后两端均设有用于牵引驱动滑块的压板;滚动轴承设于轴承支撑件的一端,轴承支撑件设于滑块开设的...
李小珍王铭肖军邱晓为沙海庆邹淇炀唐庆毛小艺高慰
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连续变刚度剪力键式钢-混凝土结合段
本发明属于土木工程技术领域,具体地,涉及一种用于钢-混凝土组合结构中的钢-混凝土结合段。连续变刚度剪力键式钢-混凝土结合段,包括钢梁、混凝土梁、开孔钢板和带肋贯穿钢筋;开孔钢板焊接在钢梁翼缘的表面;钢梁的腹板上开有与开孔...
肖林李小珍卫星强士中吴金峰张景峰肖军晋智斌刘德军朱艳张迅宋立中
一种自接触式的滑块装置
本发明公开了一种自接触式的滑块装置,包括滑块构架以及设置于滑块构架上的若干弹性支撑体;滑块构架为长方体,长方体上的四个侧面上设有若干通孔,其另外两个侧面上均设有用于牵引驱动滑块构架的同步带连接板;若干弹性支撑体分别设于滑...
李小珍王铭肖军邱晓为沙海庆邹淇炀唐庆毛小艺高慰
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一种可调节的风洞试验中移动列车模型天平安装装置
本发明公开了一种可调节的风洞试验中移动列车模型天平安装装置,属于列车风洞试验技术领域。其包括设置在移动列车模型的制动装置上的矩形板、垂直设置在矩形板上的肋板、与肋板连接的竖板、车体横隔板连接组件以及天平,竖板靠近矩形板的...
李小珍邱晓为毛小艺肖军王铭王党雄
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针对封闭式桥梁的移动列车风洞模型试验系统
本实用新型公开了针对封闭式桥梁的移动列车风洞模型试验系统,包括设置在风洞实验室的桥梁模型、导轨、列车模型、可调平支架、底板、连接装置、传动装置和控制系统;可调平行支架固定在底板上;桥梁模型设置于可调平支架上,且顶部中间设...
李小珍肖军王铭邱晓为邹淇炀沙海庆毛小艺唐庆郭镇
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针对封闭式桥梁的移动列车风洞模型试验系统
本发明公开了针对封闭式桥梁的移动列车风洞模型试验系统,包括设置在风洞实验室的桥梁模型、导轨、列车模型、可调平支架、底板、连接装置、传动装置和控制系统;可调平行支架固定在底板上;桥梁模型设置于可调平支架上,且顶部中间设置有...
李小珍肖军王铭邱晓为邹淇炀沙海庆毛小艺唐庆郭镇
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一种用于试验导轨调平的自适应调节装置
本发明公开了一种用于试验导轨调平的自适应调节装置,包括调节平台和立柱;调节平台设于立柱的一端,立柱的另一端与用于固定在试验室底板上的安装板连接;调节平台包括支撑顶板和支撑底板;支撑顶板和支撑底板之间通过设置的若干调节组件...
李小珍王铭肖军邱晓为沙海庆邹淇炀唐庆毛小艺杨得海
桥塔遮风效应对移动列车气动参数及行车安全的影响被引量:14
2019年
为研究桥塔遮风效应对移动列车气动参数的影响,以沪通长江大桥这一钢桁梁斜拉桥为背景,基于移动列车模型试验装置,设计了缩尺比均为1∶30的桁梁、桥塔和CRH3列车模型,依托XNJD-3风洞实验室进行了一系列试验。基于测试结果,分析列车通过桥塔区域时车速、风速以及合成风向角对列车气动参数的影响,并利用风-车-线-桥耦合振动模型分析了桥塔处气动参数突变对CRH3列车行车安全的影响。研究结果表明:桥塔遮风效应对移动列车影响显著,车辆气动参数在桥塔区域呈现突变的现象,升力系数和阻力系数经历了先减小后增大的过程,力矩系数则先增大后减小;风速越低,气动参数曲线在桥塔处的突变程度越大;气动参数曲线的突变宽度远大于桥塔自身的宽度,且车速越高突变宽度越大;合成风向角越小,列车气动参数在桥塔区域的变化越显著;列车离开桥塔区域时,桥塔尾流会造成升力系数和阻力系数局部增大;在考虑桥塔遮风效应的情况下,列车车体加速度在桥塔区域急剧增大,当列车远离桥塔区域时又逐渐减小;桥塔遮风效应会威胁列车的行车安全,未考虑桥塔遮风效应的分析结果是偏不安全的。
李小珍唐庆唐庆毛小艺吴金峰王铭
关键词:气动参数行车安全钢桁梁桥
横风作用下移动点纵向脉动风特性试验研究
与静止点的脉动风速谱相比,横风作用下移动点的脉动风速谱在纵向有较大的差异。为研究移动点的脉动风速谱特性,开发了一套能够同步测量静止点与移动点脉动风速时程的风洞试验装置。文章详细阐述了该装置的系统构成及测试原理;实测了不同...
邹淇炀肖军沙海庆王铭李小珍
关键词:桥梁工程风速谱
一种用于试验导轨调平的自适应调节装置
本实用新型公开了一种用于试验导轨调平的自适应调节装置,包括调节平台和立柱;调节平台设于立柱的一端,立柱的另一端与用于固定在试验室底板上的安装板连接;调节平台包括支撑顶板和支撑底板;支撑顶板和支撑底板之间通过设置的若干调节...
李小珍王铭肖军邱晓为沙海庆邹淇炀唐庆毛小艺杨得海
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共2页<12>
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