米德长
- 作品数：7 被引量：12H指数：2
- 供职机构：吉林省发展和改革委员会更多>>
- 发文基金：国家科技部专项基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理历史地理更多>>
- 以科学发展观为指导 搞好县域经济示范
- 2008年
- 县域经济是以市场为导向优化配置资源，开放且具有地域特色和功能完备的综合性经济体系，是国民经济的基本单元。它以县中心城市为核心、乡镇为纽带、农村为腹地，以县级政权作为市场调控主体，具有一定的相对独立性和能动性，是我国社会经济功能较完整的基本单元。早在10年前，吉林省委七届二次全会就提出了县域突破战略。吉林省41个县（市）的幅员、
- 金志光孙平安米德长李巍
- 关键词：科学发展观相对独立性配置资源经济体系
- 吉林省应加快“走出去”的步伐
- 2002年
- 江总书记提出“走出去”的战略,朱总理强调我国要继续实施“走出去”战略,鼓励和支持有条件的企业到国外投资办厂和承包工程,带动国内技术、设备、材料和劳务出口。一批高科技企业通过在香港、美国等地设立公司。
- 汪滨冯旭米德长
- 关键词：比较优势区位优势经济发展
- 中俄珲春——扎鲁比诺港铁路贯通工程建设de背景及必要性
- 2002年
- 一、中俄铁路贯通工程建设的宏观背景分析 1、东北亚区域经济合作的形势分析及新热点。21世纪东北亚地区政治关系的发展趋势有利于经济技术合作的发展。东北亚经济合作的变化和特点,一是环日本海的经济合作,正在由具体领域的经济合作向全面的区域化经济合作迈进;二是东北亚经济合作由个别项目合作向全区域合作过渡;三是合作各方不仅以主权国家的形式参与合作,而且以各国地处东北亚区域部分参与国际合作的成分占主导。
- 米德长侯玲王玉祥
- 关键词：经济合作经贸关系经济开发
- “东边道”建设与区域资源环境系统的响应研究被引量：4
- 2005年
- 作者回顾了“东边道”建设的历史背景,分析了“东边道”建设可能带来的物流,探讨了“东边道”建设对区域社会经济系统的战略影响。作者强调,“东边道”建设与发展应坚持可持续发展原则,采用绿色通道建设模式。
- 王荣成侯玲米德长王玉祥
- 东北亚区域一体化中的图们江地区国际交通运输枢纽建设被引量：8
- 2003年
- 东北亚地区是一个工业化潜力极大的地区 ,伴随着工业化进程的区域一体化将更适应东北亚地区的地缘政治和地缘经济关系。开发建设图们江地区国际交通运输枢纽是东北亚地区一体化的关键 ,区域一体化的发展又能促使图们江地区国际交通运输枢纽地位的提高。为此 ,本文在对图们江地区国际交通运输枢纽的构成和物流潜力分析的基础上 ,提出了 2 0 2 0年前图们江地区国际交通运输枢纽的建设方案。
- 王荣成丁四保崔军米德长
- 关键词：东北亚
- 吉林省“出海”的物流未来走势分析
- 1999年
- 出海物流即对外贸易所产生的物流。对我省出海物流未来走势加以分析研究是实施“开放带动”战略的一项重要工作。本文就这个问题谈点看法。 一、物流量及其变化 我省外贸额在全国居中等。90年代以来一般列第14位。1996年在全国2900亿美元的外贸总额中我省占0.9％。
- 米德长丁四保
- 关键词：物流物流量对外贸易
- 辛勤编撰计划志
- 2000年
- 《吉林省志·计划志》是吉林省地方志中的一部经济综合管理分志。按照吉林省地方志编纂委员会的部署和要求,吉林省发展计划委员会于1996年11月成立了省计划志编纂委员会,下设编辑室。历经3年多的时间。
- 米德长汪滨
- 关键词：地方志编撰
