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王晶晶

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇碰撞
  • 2篇气囊
  • 2篇汽车侧面碰撞
  • 1篇胸部
  • 1篇优化设计
  • 1篇膝部
  • 1篇假人
  • 1篇安全气囊
  • 1篇C-NCAP
  • 1篇MADYMO

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇承德石油高等...
  • 1篇无锡出入境检...
  • 1篇北京奔驰-戴...

作者

  • 3篇马志雄
  • 3篇王晶晶
  • 3篇朱西产
  • 2篇董学勤
  • 1篇丰烨
  • 1篇陈晓东
  • 1篇李丽
  • 1篇王洪泉

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇佳木斯大学学...
  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
汽车侧面碰撞胸部安全气囊优化研究
2012年
针对我国某款国产车型,基于该车型C-NCAP侧面碰撞试验和胸部气囊零部件试验,建立该车型胸部气囊侧面碰撞MADYMO子模型.分析该车型侧面碰撞试验中胸部存在的问题,结合计算机仿真,对胸部气囊进行了优化改进,并通过零部件试验和台车试验进行验证.试验结果表明,优化后的胸部气囊有效降低了假人胸部的伤害值,提高了侧面碰撞试验中假人胸部的得分.
王晶晶朱西产马志雄董学勤丰烨
关键词:安全气囊C-NCAPMADYMO
基于零部件试验的汽车侧面碰撞假人伤害的研究被引量:7
2012年
为改善某款国产车型的侧面碰撞安全性,基于整车侧面碰撞试验和侧面气囊与车门内饰等零部件冲击试验,建立了该车侧面安全气囊和腹部与髋部侧面碰撞MADYMO子模型。运用侧面碰撞理论模型研究了假人伤害机理和车身各参数之间的相关性,通过计算机仿真,对车门内饰板相关部位的结构和侧面气囊进行了改进优化,并得到零部件试验的验证。结果表明,通过零部件试验的方法能有效降低假人伤害,提高汽车侧面碰撞安全性。
董学勤朱西产马志雄王晶晶陈晓东王洪泉
关键词:假人
汽车膝部气囊设计与优化被引量:5
2014年
针对某车型建立了MADYMO车体模型和膝部气囊模型,并通过试验验证了模型的有效性。利用该模型对安装与未安装膝部气囊情况下假人的运动响应和伤害值进行了仿真分析,研究了膝部气囊在正面碰撞中对假人各部位的影响。根据仿真结果,通过正交试验对初步设计的膝部气囊进行了优化设计,优化后WIC值减小了3.39%,表明膝部气囊对下肢的保护性能得到很大提升。
李丽朱西产王晶晶马志雄
关键词:优化设计
共1页<1>
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