王春健
- 作品数：8 被引量：20H指数：3
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 一种低应力集中系数的轮盘开孔结构
- 本实用新型涉及航空发动机转子动平衡领域，具体涉及一种降低应力集中系数的轮盘开孔结构。航空发动机轮盘结构在高速旋转时，受到离心力的作用造成轮盘孔边应力集中现象，严重降低了轮盘的寿命。实现降低孔边应力集中，提高旋转件疲劳寿命...
- 陈官峰王春健王梅何云吴绵绵吴光耀
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- 一种导向叶片上端弹性安装结构
- 本实用新型一种导向叶片上端弹性安装结构属于航空发动机、燃气轮机技术领域。本实用新型通过弹性机匣、U形圈和螺钉结构有效组合在涡轮导向叶片上端进行辅助定位和传力，结构简单、装拆方便，互换性及经济性较好。
- 张乘齐黄顺洲李世峰王春健
- 文献传递
- 一种叶片气动力分布数据处理方法
- 本发明涉及数据处理方法，具体涉及一种适用于有限元自由网格的航空发动机叶片气动力分布数据处理方法，在进行航空发动机叶片强度设计时，实现了方便快捷的叶片有限元自由网格气动力数据获取及处理，结果可靠，所用时间少。
- 王春健
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- 涡轮带冠叶片干摩擦阻尼减振试验被引量：13
- 2012年
- 设计一套涡轮带冠叶片干摩擦阻尼减振试验系统,并利用该试验系统对阻尼块与叶冠之间不同接触紧度、不同接触面积以及采用不同材料阻尼块时涡轮叶片动力特性和减振效果进行了分析研究.结果表明接触紧度、阻尼块的接触面积、材料以及外部激振力共同影响涡轮叶片的减振效果,共同决定该系统是否存在最优正压力以及最优正压力存在时的范围或大小.另外,激振力的变化将导致叶片的响应、系统阻尼比、共振频率以及最优正压力等一系列参数变化.试验结果能够为理论计算提供数据验证,为指导涡轮带冠叶片的减振设计提供依据.
- 陈香朱靖李光辉王春健
- 关键词：涡轮叶片干摩擦阻尼
- 一种带调节片的导向叶片安装结构
- 本实用新型涉及一种带调节片的导向叶片安装结构，该结构包括弹性机匣(1)、台阶销(2)、调节片(3)、密封圈(4)、涡轮导向叶片(5)；所述涡轮导向叶片上端具有安装边，弹性机匣(1)具有叶片安装边，所述涡轮导向叶片上端的安...
- 张乘齐黄顺洲杜鹏李世峰王春健窝丁日海谢利强
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- 某风机叶片的弯扭耦合颤振问题分析与验证被引量：4
- 2012年
- 研究了某风机宽弦转子叶片系统本身的耦合颤振问题,针对该风机转子叶片,理论分析表明原始型叶片存在典型的一阶弯曲与一阶扭转耦合颤振问题.改进型叶片则从转子叶片结构上采取了措施,调整了宽弦转子叶片的一阶弯曲与一阶扭转频率,有效地避免了转子叶片的耦合颤振问题.可靠性累积试车对转子叶片的耦合颤振问题进行了验证,原始型转子叶片80h后因耦合颤振导致转子叶片发生了高周疲劳断裂问题,改进型转子叶片顺利通过了200h的试车考核.
- 吴长波崔海涛徐拓王春健
- 关键词：转子叶片
- 一种适用于有限元自由网格的叶片气动力分布数据处理方法
- 本发明涉及数据处理方法，具体涉及一种适用于有限元自由网格的航空发动机叶片气动力分布数据处理方法，在进行航空发动机叶片强度设计时，实现了方便快捷的叶片有限元自由网格气动力数据获取及处理，结果可靠，所用时间少。
- 王春健
- 文献传递
- 涡轮叶片模态实测阻尼比的有限元应用被引量：4
- 2012年
- 为了更加精确地通过有限元来模拟涡轮叶片的谐响应特性,剖析了有限元分析中阻尼矩阵的构建方法,并且选定了适用于真实涡轮叶片设计的阻尼矩阵模型.在进行涡轮叶片有限元谐响应计算时,以模态测试得的阻尼比为基本参数,建立构建阻尼矩阵的方法,该方法能处理具有单独共振频率或具有临近共振频率的振动问题.通过模拟涡轮叶片的响应试验,测得了试验系统的阻尼比及模拟涡轮叶片的位移响应.根据测得的系统阻尼比,运用构建阻尼矩阵的方法,对具有单独共振频率特征的模拟涡轮叶片进行了谐响应计算,结果显示模拟涡轮叶片的位移响应与试验结果基本一致.运用该方法进行涡轮叶片的谐响应分析可比较精确地得到其谐响应特性.
- 王春健陈官峰卿华
- 关键词：涡轮叶片谐响应阻尼矩阵阻尼比模态测试
