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王建强

作品数：635 被引量：981H指数：17
供职机构：清华大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技重大专项更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 498篇专利
  • 102篇期刊文章
  • 15篇会议论文
  • 14篇科技成果
  • 6篇学位论文

领域

  • 130篇自动化与计算...
  • 126篇交通运输工程
  • 99篇机械工程
  • 14篇文化科学
  • 9篇经济管理
  • 7篇电子电信
  • 4篇天文地球
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇政治法律
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 194篇汽车
  • 168篇车辆
  • 111篇驾驶
  • 39篇智能车
  • 38篇制动
  • 33篇电子控制
  • 33篇行车
  • 30篇网联
  • 30篇车速
  • 28篇巡航
  • 28篇通行
  • 28篇汽车电子
  • 25篇电子控制技术
  • 25篇智能车辆
  • 25篇汽车电子控制
  • 25篇汽车电子控制...
  • 25篇路口
  • 24篇网络
  • 24篇交通场景
  • 21篇规划方法

机构

  • 597篇清华大学
  • 39篇吉林大学
  • 6篇上海工程技术...
  • 5篇北京航空航天...
  • 4篇山东理工大学
  • 4篇山东省科学院
  • 3篇中国北方车辆...
  • 2篇江苏大学
  • 2篇同济大学
  • 2篇中国工程院
  • 2篇中国农业大学
  • 2篇中国电子信息...
  • 2篇中国汽车工程...
  • 2篇吉林汽车制动...
  • 1篇北京大学
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇北京林业大学
  • 1篇湖南大学
  • 1篇江汉大学
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 635篇王建强
  • 445篇李克强
  • 199篇连小珉
  • 186篇罗禹贡
  • 176篇郑四发
  • 171篇杨殿阁
  • 161篇许庆
  • 95篇李升波
  • 47篇张德兆
  • 39篇张书玮
  • 34篇陈龙
  • 31篇陆良
  • 29篇张新丰
  • 28篇边明远
  • 27篇秦晓辉
  • 26篇苏建
  • 25篇薛雯
  • 22篇杨路
  • 22篇潘洪达
  • 19篇徐成

传媒

  • 19篇汽车工程
  • 15篇清华大学学报...
  • 8篇中国公路学报
  • 7篇公路交通科技
  • 5篇汽车安全与节...
  • 4篇汽车技术
  • 4篇农业机械学报
  • 4篇中国机械工程
  • 4篇东北汽车运输
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇中国工程科学
  • 2篇交通运输工程...
  • 2篇吉林大学学报...
  • 2篇控制工程
  • 2篇第五届中国智...
  • 1篇科技通报
  • 1篇汽车科技
  • 1篇自动化学报
  • 1篇计算机工程

年份

  • 47篇2023
  • 61篇2022
  • 45篇2021
  • 55篇2020
  • 37篇2019
  • 21篇2018
  • 25篇2017
  • 30篇2016
  • 19篇2015
  • 24篇2014
  • 30篇2013
  • 22篇2012
  • 31篇2011
  • 33篇2010
  • 51篇2009
  • 28篇2008
  • 17篇2007
  • 14篇2006
  • 5篇2005
  • 11篇2004
共 635 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于区域影响关系的节假日供需预测方法与装置
本申请提出一种基于区域影响关系的节假日供需预测方法和装置，其中，方法包括：获取多个城市在预设时间段内产生的运营数据构成的时间序列数据，根据时间序列数据进行聚类，得到多个数据矩阵，将多个数据矩阵输入到预先训练的深度序列模型...
胡文政孙翊文王建强张长水鲁睿
文献传递
智能车辆风险敏感型序贯行为决策方法、装置及设备
本申请涉及一种智能车辆风险敏感型序贯行为决策方法、装置及设备，方法包括：获取预设交通环境下交通参与者的行驶状态信息，构建动态目标函数，基于动态目标函数确定车辆单步行为决策策略，确定决策过程中纵向和横向的动态安全裕度，基于...
黄荷叶王建强崔明阳刘艺璁韩泽宇许庆李克强
具有鲁棒特性的车载雷达有效目标确定方法被引量：17
2008年
为解决由于车载雷达测量环境复杂而导致的有效目标选取不稳定的问题,提出了车载雷达有效目标的确定方法。在分析测量环境的基础上,该方法使用同车道最近目标的准则进行目标初选,使用Kalman滤波方法进行目标的有效性检验,并使用有效目标生命周期来进行目标决策。试验证明:该方法能够适应多种典型工况,有效排除虚假目标、干扰目标及车辆颠簸和摆动的影响,能正确地挑选并稳定地跟踪有效目标,具有一定鲁棒性。
刘志峰王建强李克强
关键词：汽车雷达生命周期
一种用于汽车的带有总线接口的转速传感器
本发明涉及一种用于汽车的带有总线接口的转速传感器，属于汽车电子控制技术领域。包括：传感器，将被测物理信号转换为正弦电压信号；滤波电路，对正弦电压信号进行阻容滤波；限幅电路，对滤波信号进行限压；放大电路，对限压信号进行放大...
连小珉杨殿阁陆良张新丰薛雯罗禹贡李克强郑四发王建强
文献传递
极限工况下车辆失稳与碰撞综合风险评估方法及装置
本申请涉及智能车应用技术领域，特别涉及一种极限工况下车辆失稳与碰撞综合风险评估方法及装置，其中，方法包括：采集车辆操纵信息、道路信息和所在环境中多类道路使用者动静态信息；基于车辆操纵信息、道路信息以及动静态信息，确定车辆...
王建强杨路崔明阳黄荷叶林学武许庆
文献传递
一种分布式电驱动车辆的前轮侧向力估算方法
本发明公开一种分布式电驱动车辆的前轮侧向力估算方法，适用于车辆行驶过程中轮胎侧向力的实时监测，用于安全性评估。它首先采集车辆状态信号，利用车辆动力学方程实时估计轮胎的纵向力和垂向力；然后将估计的各轮的纵向力连同纵向加速度...
李克强陈龙边明远罗禹贡曹坤张书玮连小珉郑四发杨殿阁王建强
一种基于智能网关的数据协同处理系统
本发明涉及一种基于智能网关的数据协同处理系统，其特征在于：它包括主控制器、集成通讯模块、电源和集成天线，主控制器内设置数据协同处理单元，其包括协议解析单元、异构信息融合单元和智能网络切换单元；电源与汽车电源连接用于供电，...
谢伯元李克强王建强秦晓辉党睿娜赵树连丁洁云虞辰菲李晓飞张放徐成
文献传递
多智能体对抗仿真方法、装置、电子设备及存储介质
本申请涉及多智能体仿真技术领域，特别涉及一种多智能体对抗仿真方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取对抗场景参数；基于所述对抗场景参数生成初始场景，其中，所述初始场景包含智能体交互机制，并根据场景的智能体个数...
王建强王裕宁姜竣凯黄荷叶王嘉昊
文献传递
一种汽车纵向加速度跟踪控制方法
一种汽车纵向加速度跟踪控制方法属于汽车纵向动力学控制技术领域。其特征在于，它是利用由汽车的逆向和正向动力学模型组成的被控对象的乘性不确定模型集合中的元素设计的估计器，对每个模型与实际对象之间的模型误差对当前输入信号的系统...
李克强高锋王建强罗禹贡连小珉
文献传递
一种汽车纵向加速度跟踪控制方法
一种汽车纵向加速度跟踪控制方法属于汽车纵向动力学控制技术领域。其特征在于，它是利用由汽车的逆向和正向动力学模型组成的被控对象的乘性不确定模型集合中的元素设计的估计器，对每个模型与实际对象之间的模型误差对当前输入信号的系统...
李克强高锋王建强罗禹贡连小珉
文献传递
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