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段斌

作品数:5 被引量:30H指数:3
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术军事动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇军事
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇等离子
  • 1篇气膜
  • 1篇气膜冷却
  • 1篇气膜冷却效率
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇中压
  • 1篇助燃
  • 1篇流动传热
  • 1篇空军
  • 1篇航材
  • 1篇发动机
  • 1篇SRU
  • 1篇EOQ
  • 1篇LRU
  • 1篇传热

机构

  • 5篇空军工程大学
  • 1篇海军驻西安地...

作者

  • 5篇段斌
  • 2篇解江
  • 2篇何立明
  • 2篇史超
  • 1篇刘晓东
  • 1篇兰宇丹
  • 1篇于锦禄
  • 1篇李军
  • 1篇阚丽娟
  • 1篇蒋永健
  • 1篇马晓峰
  • 1篇周向东
  • 1篇蒋爱武

传媒

  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇内燃机
  • 1篇推进技术
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
等离子体复合对助燃影响的计算与分析被引量:1
2007年
分析了在等离子助燃条件下,燃烧室进口前等离子体复合的机理,计算和分析了复合度、平衡常数随等离子体温度、压力和密度的变化。计算结果表明:在等离子助燃条件下离子复合可使燃烧室进口的初温升高,离子密度下降,从而对燃烧室助燃产生有利和不利的影响,这就需要从总体上考虑,通过调节温度、压力、离子浓度等达到燃烧室最佳燃烧效果。
兰宇丹何立明马晓峰段斌
关键词:等离子助燃燃烧室
多隶属关系下的两级可修复航材储备模型研究被引量:9
2015年
针对系统中LRU,SRU之间由于存在隶属关系而导致在使用中的重要程度不同的实际情况,以稳态条件下的两级航材保障模式为研究对象,构建了多隶属关系下的可修复航材储备模型.引入了期望缺件数的概念,从而将航材的储备和飞机的完好率结合起来,通过在飞机完好率和经费间的综合权衡,分别得到了基地级和基层级的LRU、SRU的最优储备方案.
解江刘晓东段斌史超
关键词:LRUSRU
发动机进气总压畸变流场中压力脉动分析被引量:1
2006年
总压脉动强度和涡旋尺度是描述发动机进气总压畸变流场脉动强度和大小的主要参数,对于发动机的稳定裕度有着较大的影响,了解它们在畸变流场中的变化趋势及其关系将有助于发动机稳定性控制研究。本文分析了总压脉动强度和涡旋尺度在进气总压畸变流场中随湍流发展的一些变化趋势及其相互关系。
蒋爱武李军周向东段斌
利用横向槽改善气膜冷却效率的数值研究被引量:14
2008年
为了获得横向槽对气膜冷却效率的影响规律,采用数值模拟方法分别研究了横向槽出口有无斜坡两种冷却结构形式在不同吹风比条件下的流动过程和冷却效率分布情况,并与常规气膜孔冷却结构形式进行了对比,以揭示横向槽对改善气膜冷却效率的机理。研究表明:在横向槽的作用下,射流向主流的垂直扩散受到抑制,二次流在流出横向槽后能更好的贴覆绝热壁面,提高了气膜冷却效率,并且横向槽出口有斜坡的气膜冷却结构在气膜孔中心线上的冷却效率最好。
蒋永健何立明于锦禄段斌
关键词:流动传热
空军消耗性航材储备优化模型研究被引量:5
2014年
针对我军装备改型多以及部分消耗性航材长期储存容易变质失效的实际借鉴EOQ模型的思想,构建了消耗性航材储备模型.模型以总储备经费最小为目标,综合考虑了航材使用优先级以及航材储备中产生的各项费用,并从理论上证明了模型具有全局最优解.最后通过算例说明方法可行.
解江史超段斌阚丽娟
关键词:EOQ
共1页<1>
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