樊未军
- 作品数：97 被引量：275H指数：9
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家攀登计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理电气工程理学更多>>
- 湍流射流火焰热辐射影响的数值研究
- 以美国Sandia实验室火焰D为研究对象，在采用εk湍流模型及概率密度函数(PDF)法的基础上，研究了辐射换热对湍流射流燃烧过程的影响。模拟中采用离散坐标法(DOM)求解辐射传递方程，并分别采用普朗克平均吸收系数和箱带模...
- 吴辉霞刘玉英薛然然张荣春樊未军
- 关键词：湍流燃烧概率密度函数离散坐标法辐射换热
- 文献传递
- 尾缘吹气稳定器与前方溅板式喷油匹配试验被引量：1
- 2007年
- 使用了一种作为主流供油的侧喷挡板喷油杆,研究了主流供油与尾缘吹气稳定器局部供油的燃油匹配规律,揭示了尾缘吹气稳定器的性能特点.同时,为了验证侧喷挡板这种新的燃油匹配方式是否具有优越性,使用两种不同型式的火焰稳定器作为主稳定器,将其与一种逆喷挡板匹配方式的燃烧性能进行了对比分析.结果表明,在试验参数范围内,使用吹气稳定器作为主稳定器,侧喷挡板的燃烧性能好于逆喷挡板.
- 马文杰杨阳柳杨樊未军杨茂林
- 关键词：航空航天推进系统喷油杆
- 单涡燃烧室
- 本发明公开了一种单涡燃烧室，采用全环形火焰筒结构，主要由壳体和位于其内的内外火焰筒构成；由于采用贫油燃烧，所以燃烧室没有设置主燃喷嘴，在外层火焰筒形成的凹腔部分周向均匀布置蒸发管；凹腔出口部分开有多个掺混孔和冷却孔，掺混...
- 邢菲樊未军宋双文闫永强任伟季鹤鸣
- 文献传递
- 驻涡燃烧室凹腔双涡结构研究被引量：48
- 2006年
- 从1995年Hsu等提出驻涡燃烧室至今,在不到10年时间,驻涡燃烧室经过了4代的发展,也越来越接近实际应用。该文设计实验用轴对称三维驻涡燃烧室,利用testo360对燃烧室的出口温度场及污染物排放进行测量,实验结果显示:驻涡燃烧室凹腔后体吹气能够大幅度降低NOx排放;然后通过PIV(粒子成像测速仪)技术对驻涡燃烧室冷态流场进行测量,探讨驻涡燃烧室降低污染排放的机理,试验结果显示当驻涡燃烧室在低污染工况下凹腔内确会出现双涡结构,进一步证明双涡结构对降低燃烧室污染排放物的贡献。
- 樊未军易琪严明杨茂林
- 关键词：热能动力工程驻涡燃烧室凹腔NOX排放
- 空气分级对燃烧室燃烧及污染排放的影响
- 本文的研究对象是燃烧气体燃料的工业用直流式燃烧装置.该燃烧室为射流进气,采用空气轴向分级的燃烧组织方式,使用多孔板火焰稳定器稳定火焰.实验在一定的燃料流量和一定的空气总量下,改变两级空气的配比,采用testo360烟气分...
- 马文杰樊未军侯木玉杨茂林
- 关键词：NO<,X>排放低污染燃烧燃烧室航空发动机
- 文献传递
- 轨道扩散法改进及加力室三维两相燃油浓度场计算
- 本文根据加力燃烧室浓度场计算的需要,本文在流场计算、燃油初始雾化、油珠碰壁处理等方面进一步发展和完善了轨道扩散模型,编制了能适用于涡喷或涡扇加力燃烧室,多种典型混合器,不同环形或径向火焰稳定器布局与直射式喷嘴多种喷射方式...
- 李瑞明岳明樊未军杨茂林
- 关键词：加力燃烧室火焰稳定器
- 文献传递
- 单涡/贫油驻涡燃烧室的出口温度分布试验被引量：6
- 2010年
- 采用试验方法对单涡贫油驻涡燃烧室的出口温度分布的影响因素进行了研究,通过分析试验数据得到如下结论:①凹腔气量对出口温度分布影响较大.随着凹腔气量的增加,出口温度分布系数(OTDF)先增加后减小,与掺混射流的穿透深度有关.②燃油掺混温度对出口温度分布的影响也较大.当燃油掺混温度较小时,出口温度分布系数较低.随着燃油掺混温度增加,出口温度分布系数随之先增加后减小.③燃油供油量对出口温度分布也有重要影响.当燃油量增加时,出口温度分布系数随之先增加后减小.
- 孔祥雷樊未军邢菲张荣春宋玄进
- 关键词：驻涡
- 外涵引气双层壁喷油杆冷却特性数值模拟
- 2009年
- 通过数值模拟对新型加力用外涵引气双层壁喷油杆冷却性能进行了研究.该喷油杆为双层壁结构,从外涵引气冷却喷油杆.首先对实验油杆冷却性能进行了计算,并与油杆冷却性能模拟实验结果进行了对比,两者变化规律基本符合,表明该计算方法可用.随后用该方法对真实加力室油杆冷却性能进行了计算,得到该喷油杆在真实加力室4个工况下外套及油杆内壁温度分布及从外涵引气量.数值模拟结果表明该双层壁喷油杆方案可以有效引气和降温,使得喷油杆在高温的加力燃烧室内能正常工作.
- 李瑞明闫宝华樊未军杨茂林
- 关键词：加力燃烧室喷油杆数值模拟
- 采用蒸发管供油的驻涡燃烧室点火及贫油熄火特性被引量：13
- 2007年
- 为了研究驻涡燃烧室拓宽燃烧边界的能力,设计了一种驻涡燃烧室实验件,并对其点火性能和贫油熄火特性进行了实验研究.驻涡燃烧室采用汽化器和蒸发管的组合作为供油方式,以煤油为燃料,实验中改变燃烧室的进口条件,测试其点火极限和贫熄极限.实验结果表明,采用蒸发管供油驻涡燃烧室具有良好的点火特性和贫油熄火性能.
- 孔昭健樊未军易琪刘玉英杨茂林
- 关键词：驻涡燃烧室点火贫油熄火
- 涡轮级间单涡燃烧室壁温研究被引量：7
- 2010年
- 由于燃烧区和壁面的距离过近,驻涡燃烧室壁温过高的问题一直存在,影响其在实际发动机上的应用.对某涡轮级间驻涡燃烧室进行壁温分布试验研究,研究供油量、主流进气参数对壁温分布的影响,并考察燃烧室的冷却和进气结构是否合理.试验结果表明,试验件的最高壁温出现在凹腔后壁面;供油量和主流马赫数对试验件的壁温分布趋势影响较大,主流温度对壁温分布趋势的影响较小.
- 张荣春樊未军邢菲
- 关键词：驻涡燃烧室壁温凹腔
