李书森
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于CFD的某缸内直喷发动机燃烧室优化研究
- 2017年
- 运用CFD的分析方法,对某缸内直喷发动机燃油喷射过程与缸内可燃混合气的流动进行了数值模拟分析,研究了不同燃烧室设计方案对缸内流动过程的影响。结合滚流、旋流、缸内当量比分布等8项评价指标,对不同设计方案的优化效果进行了对比,并引入优化率对计算结果进行总体评价。结果表明,优化设计方案在高转速工况和低转速工况下的优化率分别达到了28.7%和38.4%,发动机缸内混合气的形成过程得到了明显的改善。
- 李书森
- 关键词：缸内直喷燃烧室设计
- 基于形貌优化技术的乘用车备胎腔结构设计
- 本文采用分步式优化方法,实现了基于形貌优化技术的车身备胎腔加强筋布置,将其应用于提高某乘用车车身备胎腔模态与刚度。采用形貌优化布置加强筋后,车身备胎腔局部模态与刚度均得到提高,优化效果显著,并经整车耐久路试验证,符合设计...
- 王洁罗淼陆百迅李书森邱荣英
- 文献传递
- 柔性装配偏差分析在白车身焊装尺寸质量控制中的应用被引量：4
- 2008年
- 针对汽车白车身焊装特点,介绍了一种柔性装配偏差分析方法,并利用该方法对某型汽车前舱总成焊装过程进行了模拟焊装试验。模拟试验结果表明,柔性装配偏差分析方法能够反映出实际焊装过程中零件尺寸偏差情况,并可通过敏感度分析快速找出产生问题的根本原因。通过实际应用验证了该方法的有效性。
- 董丹丹李书森唐亮叶青
- 关键词：白车身焊装
