您的位置: 专家智库 > >

张扬军

作品数:284 被引量:723H指数:15
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国航空科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 140篇专利
  • 123篇期刊文章
  • 16篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 56篇动力工程及工...
  • 42篇机械工程
  • 37篇交通运输工程
  • 33篇航空宇航科学...
  • 24篇电气工程
  • 10篇理学
  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇水利工程
  • 4篇医药卫生
  • 3篇电子电信
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇化学工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 62篇涡轮
  • 59篇电池
  • 50篇燃料电池
  • 48篇增压
  • 46篇压气机
  • 30篇涡轮增压
  • 30篇发动机
  • 25篇离心压气机
  • 23篇燃机
  • 23篇内燃
  • 23篇内燃机
  • 22篇汽车
  • 20篇叶轮
  • 19篇气动
  • 19篇工质
  • 17篇叶片
  • 17篇增压器
  • 16篇电动
  • 15篇动力系统
  • 13篇数值模拟

机构

  • 262篇清华大学
  • 31篇北京航空航天...
  • 9篇中国北方发动...
  • 9篇北京动力机械...
  • 5篇中国科学院
  • 5篇武汉第二船舶...
  • 5篇中国北方发动...
  • 3篇合肥工业大学
  • 3篇北京理工大学
  • 3篇重庆大学
  • 3篇海军驻武汉7...
  • 2篇北京交通大学
  • 2篇西北工业大学
  • 2篇华南理工大学
  • 2篇国家自然科学...
  • 2篇北京航天发射...
  • 2篇重庆江增船舶...
  • 2篇北京微焓科技...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇江苏大学

作者

  • 284篇张扬军
  • 155篇诸葛伟林
  • 45篇钱煜平
  • 29篇彭杰
  • 27篇郑新前
  • 24篇李辉
  • 22篇李志勇
  • 21篇陶德平
  • 18篇黄开胜
  • 16篇欧阳明高
  • 16篇陈乃祥
  • 16篇郭宫达
  • 15篇王恩华
  • 13篇张俊跃
  • 11篇卢青春
  • 11篇赵春华
  • 10篇徐建中
  • 10篇汪茂海
  • 9篇邢卫东
  • 9篇劳星胜

传媒

  • 15篇清华大学学报...
  • 15篇航空动力学报
  • 12篇车用发动机
  • 11篇汽车工程
  • 8篇汽车安全与节...
  • 7篇推进技术
  • 6篇工程热物理学...
  • 4篇科学通报
  • 4篇舰船科学技术
  • 4篇中国航空学会...
  • 3篇内燃机工程
  • 3篇动力工程
  • 3篇航空动力
  • 2篇内燃机学报
  • 2篇水泵技术
  • 2篇中国科学:技...
  • 2篇中国工程热物...
  • 2篇中国工程热物...
  • 1篇热能动力工程
  • 1篇宇航学报

年份

  • 1篇2024
  • 17篇2023
  • 15篇2022
  • 16篇2021
  • 13篇2020
  • 11篇2019
  • 7篇2018
  • 18篇2017
  • 22篇2016
  • 18篇2015
  • 4篇2014
  • 6篇2013
  • 5篇2012
  • 4篇2011
  • 9篇2010
  • 5篇2009
  • 16篇2008
  • 11篇2007
  • 7篇2006
  • 5篇2005
284 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
涡轮活塞混合动力系统和车辆
本发明公开了一种涡轮活塞混合动力系统和车辆。该涡轮活塞混合动力系统包括:发动机;第一涡轮增压器;燃气轮机;第一阀、第二阀和控制器,控制器控制第一阀以使第一涡轮增压器增压后的空气供给至发动机且控制第二阀以将发动机的排气供给...
张扬军刘刚黄开胜诸葛伟林何海龙杨震寰
文献传递
汽车底部复杂流场数值模拟被引量:18
2003年
针对汽车底部流场研究的困难 ,提炼物理数学模型 ,发展相应数值计算方法 ;对长安微型汽车外部复杂三维流场进行求解 ,计算风阻值与道路试验结果符合较好。在此数值计算结果基础上 。
罗建曦张扬军詹樟松
关键词:数值模拟空气动力学计算流体力学
基于多用户MIMO-OFDM系统的分步资源分配被引量:1
2013年
针对MIMO-OFDM多用户系统,在保证用户服务质量QoS(主要指误码率和速率要求)的情况下,提出了一种分步资源分配算法。在发射功率最小化准则下,算法先根据用户传输速率要求和用户的信道增益对用户进行子载波组分配,再在用户子载波上的所有特征子信道上进行自适应的比特分配。仿真结果表明,该算法复杂度低,降低了系统发射功率,获得良好的系统性能。
张扬军徐家品
关键词:子载波分配比特分配发射功率
车载燃料电池低比转速离心压气机设计被引量:13
2008年
设计了普通高速(20000r·min^-1)电机驱动的车载燃料电池低比转速离心压气机。总结了压气机设计特点,并利用三维数值模拟计算(CFD)技术初步研究了压气机叶轮内部流场,得到了相应的特性曲线与主要气动参数分布。根据数值模拟分析,所设计的车载燃料电池低比转速离心压气机具有较高的效率和较宽广且平坦的工作特性,叶轮在设计转速下最高效率达83%,最高压比达1.6,流量范围在0.05~0.20kg·s^-1。所设计的低比转速离心压气机,能满足车载燃料电池空气系统对于压气机的要求,同时避免了采用高比转速离心压气机所需的超高速电机所带来的问题。
邱智凌郑新前张扬军
关键词:燃料电池离心压气机低比转速
利用扫气抑制增压直喷汽油机“超爆”的研究被引量:4
2013年
"超爆"是增压汽油机的一种异常燃烧模式,这种燃烧在火花塞点火之前自发着火,但又不同于HCCI(汽油机均质压燃)燃烧。结合"超爆"发生的条件,提出了利用扫气功能降低混合气温度,部分消除"超爆"发生的条件,并对比了不同配气正时策略下扫气功能抑制"超爆"的效果。试验结果表明,扫气能有效抑制"超爆",气门正时"进排气门都提前打开和关闭"控制策略相对"进排气门都滞后打开和关闭"控制策略抑制"超爆"效果更好。
贾志超朱航张扬军王伟杨万里
关键词:直喷汽油机扫气爆震
涡轮增压防喘振系统
本发明提供了一种涡轮增压防喘振系统,其包括:涡轮增压装置,具有相互连通的涡轮机和压气机;第一进气管,一端连通内燃机的排气口;混流装置,连通第一进气管的另一端且连通涡轮增压装置的涡轮机;第一出气管,一端连通涡轮增压装置的压...
诸葛伟林张扬军李志勇王恩华
文献传递
变叶片间相角的蒸汽轮机叶片颤振预测方法被引量:1
1993年
蒸汽轮机发生叶片失速颤振时,叶片间相角沿周向并非常数。本文在文献[2]的基础上,发展了一种可考虑叶片间相角变化、适用于蒸汽轮机失速颤振预测的变形激盘法。通过算例表明,叶片间相角对蒸汽轮机叶片的气动弹性稳定性有极其重要的影响。
张扬军陶德平
关键词:蒸汽轮机颤振
可变热源有机朗肯循环系统
本发明公开了一种可变热源有机朗肯循环系统,包括:有机朗肯循环模块、热源废气再循环模块、储能模块和控制模块,其中,有机朗肯循环模块包括工质泵、蒸发器、膨胀机、冷凝器和储液罐;热源废气再循环模块包括第一和第二再循环阀门以及废...
史榕颀彭杰张扬军诸葛伟林李辉李楠
文献传递
发动机热管理的系统模拟及优化
2006年
基于Flowmaster2.AVI BOOST.AVL CRUISE等软件平台,笔者建立了可用于热管理研究的发动机热管理系统模拟分析平台,并应用该平台对某型增压中冷柴油机的热特性和冷启动特性进行了分析和优化,给出了降低排放的技术建议。
陈涛诸葛伟林赵凯张扬军张勇阎小俊
关键词:热管理系统系统模拟增压中冷柴油机软件平台BOOST启动特性
具有旋转式自适应变几何有叶扩压器的离心压气机
本发明涉及一种具有旋转式自适应变几何有叶扩压器的离心压气机,包括蜗壳(1)、端壁(8)、气道(3)、扩压器叶片(2)、压气机叶片(5)、叶轮(6)。离心压气机还包括扩压器盘(4),扩压器叶片(2)固接在所述扩压器盘(4)...
张扬军李也金宇智诸葛伟林钱煜平
文献传递
共29页<12345678910>
聚类工具0