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张序

作品数：4 被引量：39H指数：3
供职机构：苏州城建环保学院更多>>
发文基金：江苏省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇软基
  • 2篇软土
  • 2篇速率
  • 2篇速率控制
  • 2篇路堤
  • 2篇路堤沉降
  • 2篇公路
  • 2篇公路软基
  • 2篇高速公路
  • 2篇高速公路软基
  • 2篇沉降
  • 2篇沉降速率
  • 1篇地基
  • 1篇地面沉降
  • 1篇软土地基
  • 1篇软土路基
  • 1篇时间序列
  • 1篇土地基
  • 1篇土路
  • 1篇土路基

机构

  • 4篇苏州城建环保...
  • 2篇同济大学
  • 1篇安徽省公路勘...

作者

  • 4篇张序
  • 2篇钟才根
  • 1篇王茂和
  • 1篇兰宏亮

传媒

  • 3篇苏州城建环保...
  • 1篇华东公路

年份

  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1997
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
高速公路软基路堤沉降速率控制被引量：14
2001年
文章基于实测沉降时间过程的双曲线模式和一维太沙基固结理论,推导了在等载条件下的沉降速率计算式,提出了高速公路路基预压期沉降速率控制标准。在此基础上,讨论了超载条件下,沉降速率控制标准的修正,并给出了沉降速率放大系数。
钟才根张序
关键词：高速公路软土地基路堤沉降速率
变形观测数据的时序分析被引量：1
1997年
文章运用时间序列分析方法中周期频谱分析的基本思想，根据周期图的样本特征，提出了一种快速识别隐含周期的计算方法，并对变形观测中的观测周期确定进行了讨论。通过实例计算，此法用于变形观测数据的动态分析效果明显。
张序
关键词：时间序列
高速公路软基路堤沉降速率控制被引量：13
2002年
基于实测沉降时间过程的双曲线模式和一维太沙基固结理论 ,推导了在等载条件下的沉降速率计算式 ,提出了高速公路路基预压期沉降速度控制标准。在此基础上 ,讨论了超载条件下 ,沉降速率控制标准的修正 。
钟才根兰宏亮张序王茂和
关键词：高速公路软土路基路堤沉降速率
苏州地面沉降灰色系统预测模型被引量：11
2000年
应用灰色系统理论，针对苏州市发生地面沉降的一组时间序列观测数据，建立了灰色预报ＧＭ（１，１）模型，预测了苏州市近期地面沉降量。计算结果表明，预测模型计算结果与实测值拟合较好。
张序
关键词：地面沉降
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