钟才根
- 作品数：34 被引量：261H指数：8
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- Duncan—Chang土体非线性弹性模型向弹塑性模型的转化被引量：1
- 1994年
- 本文中从传统的弹塑性概念出发,将Duncan-Chang土体双曲线应力-应变的非线性关系转化为一种新型且简易的弹塑性模型,以198号油罐工程为算例阐明其应用,并验证了本模型的可靠性。
- 费勤发钟才根
- 关键词：弹塑性模型有限元地基
- 芜宣高速公路软基试验工程试验研究
- 江梦泽陈超纲王茂和张胜钟才根王广涛陈云黄文苗张其云
- 通过室内外试验研究，取得了适合于公路软基处理水泥土搅拌的设计方法、施工工艺、质检手段与评定标准。建立依据现场量测信息对软基路堤沉降量进行动态预报的反分析计算方法，使沉降预测比传统方法更接近实际。依据现场量测信息，建立了瞬...
- 关键词：
- 关键词：高速公路水泥土瞬时沉降路堤软基处理
- 交通荷载作用下路堤高度对残余变形影响研究被引量：4
- 2007年
- 通过对交通荷载作用下路面结构体系的数值模拟,计算了路基中竖向动应力的变化,并采用室内动三轴试验,研究了软土地基在循环荷载作用下累积变形的规律,最终建立了交通荷载作用下软土地基残余变形的计算关系式,并分析了路堤的残余变形量与其高度的关系。
- 耿大新钟才根
- 关键词：交通荷载路堤高度
- 采用不同Drucker-Prager屈服准则得到的边坡安全系数的转换被引量：15
- 2011年
- 研究了边坡稳定分析的有限元强度折减过程中(平面应变条件下)Drucker-Prager(简称D-P)屈服面的变化特点,从而提出了有限元强度折减法采用不同屈服准则计算得到的边坡安全系数之间的转换关系式。在利用有限元强度折减法计算边坡稳定安全系数时,ANSYS有限元软件采用的岩土材料屈服准则为Mohr-Coulomb(简称M-C)六边形外接圆D-P准则,可先求出外接圆D-P准则条件下的安全系数,然后利用所提出的安全系数转换公式就可直接计算出各D-P准则条件下的安全系数。因此,通过转换就可以在ANSYS程序中实现不同M-C准则,而不需要进行二次开发。采用ANSYS软件通过算例分析,比较了由转换关系式得到的安全系数与实际计算的结果,讨论了转算结果的误差。算例结果表明:通过转换关系式得到的安全系数与计算得到的结果非常接近,具有比较高的计算精度,同时也证明所提出的方法是可行的。
- 钟才根张斌
- 关键词：边坡稳定分析有限元强度折减法DRUCKER-PRAGER准则
- 高速公路软基路堤沉降速率控制被引量：13
- 2002年
- 基于实测沉降时间过程的双曲线模式和一维太沙基固结理论 ,推导了在等载条件下的沉降速率计算式 ,提出了高速公路路基预压期沉降速度控制标准。在此基础上 ,讨论了超载条件下 ,沉降速率控制标准的修正 。
- 钟才根兰宏亮张序王茂和
- 关键词：高速公路软土路基路堤沉降速率
- 行车荷载作用下刚性路面结构体系的动力响应被引量：8
- 2003年
- 结构的动力响应特征主要取决于荷载及结构的动力特性,根据行车荷载及其作用下路面结构体系的变形特点,将其简化为冲击荷载作用下具有单自由度的二维平面板动力响应问题,在此基础上推导了行车荷载作用下路面结构体系动力响应的解析解,并分析了路基路面材料参数对结构体系动力响应的影响。
- 耿大新钟才根杨林德
- 关键词：行车荷载刚性路面动力响应单自由度力学模型
- 变荷载下成层地基一维固结计算
- 本文以太沙基一维固结理论为基础,提出等效参数法计算变荷载下成层地基一维固结问题;另外用数值方法求解变荷载下成层地基一维固结微分方程,同时得到了数值解答;结合算例,上述两种解答与解析解相比,差别较小,等效参数法更方便用于工...
- 梁冠军钟才根
- 关键词：成层地基微分方程
- 文献传递
- 桩底压浆钻孔灌注桩高应变检测分析被引量：5
- 2004年
- 本文结合桩底压浆钻孔灌注桩高应变检测工程实例 ,简要介绍了高应变检测的原理及测试方法 ;根据桩底压浆钻孔灌注桩高应变检测数据及静载试验结果 ,分析了桩端压浆的效果 ;探讨了桩的极限承载力构成中桩侧阻力与桩端阻力之间的相互关系 ,提出了最优桩端阻力的概念。
- 钟才根张锦栋李海鹏
- 关键词：高应变检测桩底压浆钻孔灌注桩桩端阻力桩侧阻力中桩
- 桩端后压浆工艺提高钻孔桩承载力工程实例分析
- 2005年
- 随着大量高层、超高层、大型建筑物的兴建,工程上单桩承载力更高的灌注桩基础有了更大的需要,钻孔灌注桩桩端压力注浆的技术应运而生,并被逐渐应用于工程实践。桩底压浆能显著地提高桩基的承载力,成功率高,容易推广。
- 李海鹏喻进全钟才根
- 关键词：钻孔灌注桩施工工艺承载力
- 基坑支护位移和安全性监测的动态预报被引量：68
- 1999年
- 通过将现场信息采集、优化反演参数及围护结构变形和稳定分析有机地进行结合，对基坑支护位移和安全性监测建立了动态预报技术，包括提出了分析理论和方法。其基本过程是：第一步，采集现场量测信息；第二步，借助优化反演过程获得计算参数；第三步，用反演计算得到的参数预测下一步开挖的位移量及稳定性。这一方法可在基坑开挖过程中，依据现场量测信息，对基坑开挖的安全性及时作出预测和评估，从而指导施工。
- 杨林德钟才根曾进伦
- 关键词：基坑围护结构安全性
