张喆
- 作品数：19 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学电气工程更多>>
- 一种进场着陆阶段的模型跟踪控制律设计
- 2013年
- 为进行进场着陆阶段飞机俯仰角速度、航迹、迎角等参数的空中飞行模拟,根据模型相似准则,以经典控制原理进行升降舵控制、直接升力控制和自动油门控制的纵向模型跟踪控制律设计,并在Simlink环境下进行数值仿真。仿真结果表明,所设计的控制律可以满足跟踪模拟的要求。
- 张喆祁圣君王锋
- 关键词：变稳飞机空中飞行模拟经典控制理论
- 固定翼飞机轨迹稳定性飞行仿真
- 2017年
- 针对固定翼飞机反区操纵带来的飞行安全性问题,分析了产生反区操纵的原因,设计了一种飞行控制律,可使得飞机改变本体的轨迹稳定性,仿真结果表明,在不同反馈增益的情况下,飞机轨迹稳定性出现了较大的变化,可将原有的一级飞行品质变为二级和三级。
- 张喆尤俊彬
- 关键词：动力学建模控制律设计飞行仿真
- 飞行数据相容性检验方法被引量：2
- 2017年
- 飞行试验测量数据中存在过程噪声和测量噪声,导致飞行数据之间不相容,国内目前常用的输出误差法不适用于耦合严重的直升机飞行数据相容性检验。采用增广卡尔曼滤波方法进行状态估计,大幅度地消除测量值中的误差;再用输出误差法对增广卡尔曼滤波估计的结果进行相容性检验,并将其应用于直升机四阶纵向等效模型辨识中。结果表明:提出的这种方法既解决了单独使用增广卡尔曼滤波进行数据相容性分析时由于初期收敛过程造成的滤波误差问题,又克服了单独使用输入误差法进行数据相容性时需手动修改时间延迟问题和测量值中误差过大时输出误差法无法收敛问题,使得检验效果与计算效率大幅提升。
- 李富刚张聪田福礼张喆
- 关键词：飞行试验状态估计
- 一种用于民用电传飞机PIO研究的控制律设计方法
- 本发明一种用于民用电传飞机PIO研究的控制律设计方法属于飞行试验技术领域。本发明基于空中模拟试验机而实现，通过分析空中模拟试验机在试验状态点的气动模型及飞行品质特性，根据库珀‑哈珀准则选定在纵向和横航向上具有不同等级的目...
- 尤俊彬张喆王言华艺欣邹泉胡雅晖
- 文献传递
- 直升机电动负荷操纵系统控制方法仿真研究被引量：1
- 2017年
- 文章对直升机电动负荷操纵系统的控制方法进行了阐述,首先推导了电动负荷系统的人感模型运动方程,包括杆力数学模型、库仑力数学模型。其次,建立了电动负荷系统的控制策略,搭建了控制律框图,该框图清楚描述了软硬件的控制过程。
- 张喆韩意新
- 关键词：直升机控制策略
- 直升机电动负荷操纵系统工作原理
- 2017年
- 对直升机电动负荷操纵系统的工作原理进行了介绍,对直升机的各部分人感系统结构进行的描述,包括周期变距杆负荷系统、总距杆负荷系统、脚蹬负荷系统。对电动负荷系统各部件主要功能进行了描述,包括加载系统、控制器、传感器。最后,对系统工作原理进行了介绍。
- 张喆韩意新
- 关键词：直升机
- 无人机飞控系统稳定性分析研究被引量：2
- 2014年
- 该文以X-48无人机稳定性飞行试验为例,介绍无人机飞控系统稳定性分析试验方法。提出在舵机控制器前加入激励信号,通过激励的飞机响应计算出传递函数,进而进行稳定性分析的方法。并利用我院独有的无人机验证平台系统对该方法进行仿真验证。仿真验证结果表明,无人机飞控系统稳定性分析试验具有工程可实施性,可作为未来我国进行该项试验的参考依据。
- 王婷张喆王博
- 关键词：无人机飞行稳定性稳定裕度
- 运输机空投货物建模与任务性能影响因素研究被引量：3
- 2017年
- 针对当前运输机空投货物模型可拓展性不强的问题,提出了分离体的建模方法。在无需分析货物与飞机整体质心变化的情况下,分别以货物和飞机为对象进行受力分析,推导了货物与飞机之间的相互作用力,建立了更加贴近实际的运输机单件货物空投和连续空投的动力学模型。最后,通过数值仿真,分析了飞行速度和牵引伞牵引比对空投任务性能的影响。结果表明,飞行速度和牵引比越大,飞机在货物干扰作用下的状态变化量越小。
- 张喆刘亚辉刘智汉孙秀霞
- 关键词：动力学建模空投系统仿真
- 飞机PIO试飞指令跟踪器及工作方法
- 本发明涉及飞机PIO试飞指令跟踪器及工作方法，属于飞机适航试飞领域，具体涉及指令跟踪器硬件设备与软件；利用该设备，可在试飞任务中开展高增益闭环跟踪，通过该任务，利用试飞员主观评价打分，可分析被试飞机是否具有PIO(人机闭...
- 张喆王言韩意新尤俊彬侯阳李喜军
- 文献传递
- 舵面破损对飞机轴间运动耦合飞行品质的影响被引量：1
- 2021年
- 为研究舵面破损对电传控制飞机轴间运动耦合飞行品质的影响,选取了能够反映飞机多轴运动耦合特性的飞行品质评定任务,建立了舵面破损飞机的飞行动力学模型,选取了适用于表征飞机轴间运动耦合程度的特征参数,形成了基于任务的角速率指令式电传控制飞机轴间运动耦合飞行品质的评定方法。采用该方法对具有不同舵面破损程度的算例飞机开展了飞行品质评估试验,得到了能够量化舵面破损对角速率指令式电传控制飞机飞行品质影响的特征参数取值规律。研究结果对于舵面破损情形下飞机飞行安全与作战效能评估等均有一定的理论参考价值。
- 殷海鹏王立新乐挺刘海良张喆尤俊彬
- 关键词：飞行品质作战效能
