师玉涛
- 作品数：95 被引量：53H指数：4
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术政治法律更多>>
- 对某车型两种侧面撞柱试验假人伤害研究被引量：4
- 2014年
- 在L车型开发过程中,用ES-2型假人分别进行了FMVSS214和E-NCAP侧面撞柱试验。FMVSS214试验柱壁障从车辆碰撞侧偏前位置斜向侵入,E-NCAP试验柱壁障从碰撞侧垂直侵入。两种柱壁障侵入方式最终造成FMVSS214中假人向碰撞侧倾斜不明显,上半身受力时序依次为身体的上、中、下,且试验中座椅侧翼阻尼作用小,侧面安全气囊腹部位置易发生触底;E-NCAP中假人上半身有明显向碰撞侧倾斜现象,上半身受力时间比较接近,且座椅侧翼起到一定保护作用。试验结果表明,与现在执行的E-NCAP相比,在用ES-2型假人碰撞下,FMVSS214试验中假人胸部伤害相对偏小,腹部伤害相对偏大;在2015版E-NCAP侧面撞柱试验调整方案实施时,约束系统开发需要提高对腹部的保护作用。
- 商恩义侯福震师玉涛杨劲松
- World SID假人ball joint断裂原因分析与研究
- 2021年
- World SID 50th假人是最新一代侧面碰撞试验用假人。约束系统对假人保护不好,不仅可能会造成伤害值超标,也会损害假人结构完整性。本文针对E-NCAP前排双假人侧面柱试验,试验后发现碰撞侧肩部IR TRACC ball joint断裂,分析远端假人和远端气囊对假人的作用影响,并结合单假人不点爆远端气囊的侧面柱试验对比分析,结果表明:远端气囊对碰撞侧假人挤压明显,易造成假人肩部伤害值超标,过大的挤压和侧柱冲击限制胳膊运动范围,超出设计极限,导致假人结构损坏。
- 蒋斌庆刘洋师玉涛张腾飞
- 碰撞试验移动壁障的开发
- 2013年
- 为解决试验壁障主要依靠进口的问题,提高移动壁障自主开发能力,文章以满足ECER95法规的侧碰移动壁障为例,通过阐述结合试验法规而研究得出的一整套开发过程。提供了包括避免产生二次碰撞的延时制动系统、符合质量质心的车体框架、适合制造商的部件选择、有限元强度分析及试验验证在内的设计方法,使碰撞试验移动壁障的开发过程有据可依。
- 胡祥玲师玉涛陈现岭李金广
- 关键词：制动延时强度分析
- 基于假人头部受力分析的鞭打试验研究被引量：7
- 2014年
- 通过对追尾碰撞中乘员运动情况和颈部损伤机理进行分析,结合鞭打试验中假人头部加速度与颈部受力间的关系,探讨了假人头部受力的分析方法,并就头部与头枕接触时刻、碰撞强度在座椅和头枕改善中的应用进行了研究。研究结果表明,接触时刻越早越有利于降低颈部NIC指标及头部碰撞强度;头部碰撞强度低、z向受力向下将有利于降低颈部各载荷。
- 商恩义陈现岭师玉涛刘涛
- 关键词：追尾碰撞颈部伤害
- 用于车辆的安全系统及车辆
- 本发明提供了一种用于车辆的安全系统及车辆，该系统包括：安全监测装置，用于采集车辆的侧碰信号和侧翻信号；侧气帘，侧气帘具有泄气孔，泄气孔常关闭；气体发生器，气体发生器与侧气帘相连，用于为侧气帘进行充气，以便展开侧气帘；控制...
- 刘洋杨陆峰孙小光田喜凤王居成杨劲松师玉涛张凯樊汝湖
- 文献传递
- 车辆碰撞牵引装置及系统
- 本发明适用于车辆碰撞试验技术领域，提供了一种车辆碰撞牵引装置及系统，该装置包括：轨道、牵引绳和双转毂电机；牵引绳上连接有牵引件，牵引件用于连接待测试车辆，牵引件通过牵引绳的牵引在轨道方向上运动，以带动轨道上的待测试车辆运...
- 郭建保陈晓航赵永坡师玉涛胡祥玲洪念乐赵凯龙刘洋李帅王秋虎武利强李文川郭松卢会平蒋飞康磊续思萌
- 汽车座椅的安全靠背及具有该靠背的座椅
- 本实用新型涉及一种汽车的座椅结构，尤其涉及一种汽车座椅的安全靠背及具有该靠背的座椅，其包括赋予在背部支撑（1）上的靠背、设置在靠背顶部的头枕（2），所述的背部支撑（1）下方具有与汽车座椅的坐垫支撑结构相连的连接端，所述的...
- 韩峰岳国辉蒋斌庆师玉涛陈现岭张凯
- 文献传递
- 基于FMVSS226法规的侧气帘优化设计
- 2018年
- 基于美国FMVSS226法规对抛出防护的技术要求,对某款SUV车型进行了有限元分析。根据分析结果,利用DOE试验设计方法,对侧气帘进行了优化设计,并进行试验验证。验证结果表明:通过对该车型的优化设计,使该车型满足美国法规要求,为后续设计提供了参考。
- 孙小光王居成师玉涛陈现岭
- 侧面碰撞试验中前排假人背板力的应用研究被引量：2
- 2014年
- 对汽车侧面碰撞试验中前排假人背板力的典型曲线进行了分析研究,指出背板力曲线可划分为碰撞初期的假人上半身相对座椅靠背晃动阶段、侧气囊作用阶段、门板变形侵入阶段、B柱和门槛梁明显变形侵入阶段和车辆快速向右侧侧移阶段等5个阶段。依据背板力曲线中主要阶段的走势和幅值,并结合试验结果,可进行侧气囊和车身侧面结构的优化。
- 商恩义高劲松师玉涛
- 关键词：侧面碰撞试验
- 50%假人胸部刚度稳定性研究被引量：6
- 2014年
- 针对不同坐姿及不同撞击点下50%假人胸部刚度稳定性进行了摆锤撞击试验。结果表明,50%假人胸部刚度在相同作用力撞击下具有较好的稳定性,不会因姿态轻微改变及受力位置差异而发生明显变化,但撞击速度越高则刚度越小,且碰撞点侧移则刚度增大。运用假人胸部刚度稳定特性对碰撞试验结果分析能起到较好的支持作用,可指导整车碰撞试验中前排安全气囊的设计优化。
- 商恩义陈现岭师玉涛王洪川
- 关键词：碰撞
