您的位置: 专家智库 > >

尹炤寅

作品数:7 被引量:55H指数:3
供职机构:中国气象局北京城市气象研究所更多>>
发文基金:公益性行业(气象)科研专项国家重点基础研究发展计划北京市科技计划项目更多>>
相关领域:天文地球农业科学交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇天文地球
  • 2篇农业科学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇指数法
  • 3篇干旱
  • 3篇干旱监测
  • 2篇气象
  • 1篇单相
  • 1篇地表
  • 1篇地基
  • 1篇遥感
  • 1篇遥感数据
  • 1篇云量
  • 1篇太阳辐射
  • 1篇太阳辐射变化
  • 1篇体感温度
  • 1篇通事
  • 1篇气溶胶
  • 1篇气象参数
  • 1篇气象指数
  • 1篇夏季
  • 1篇敏感负荷
  • 1篇京津

机构

  • 5篇南京信息工程...
  • 4篇北京市气象局
  • 4篇气象灾害重点...
  • 3篇中国气象局
  • 1篇中国气象局北...
  • 1篇国网湖北省电...

作者

  • 7篇尹炤寅
  • 4篇郑有飞
  • 3篇王云龙
  • 3篇刘茜
  • 1篇丁德平
  • 1篇李迅
  • 1篇张德山
  • 1篇甘璐
  • 1篇吴荣军
  • 1篇李大文

传媒

  • 2篇气象
  • 1篇高原气象
  • 1篇第29届中国...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 4篇2012
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
1960-2005年京津冀地区地表太阳辐射变化及成因分析被引量:23
2012年
利用1960—2005年京津冀地区的地面太阳辐射资料,综合分析了该地区45年太阳辐射的分布状况和变化趋势,并结合云量、降水量、气溶胶光学厚度和大气含水量,分析了该地区太阳辐射的变化原因。结果表明:(1)京津冀地区的太阳辐射并没有出现20世纪80年代末到90年代中期的"变亮"现象;同期冬、春季总辐射下降,夏、秋季上升;(2)在1985—1997年间,依据总辐射变化情况,京津冀地区被分为截然相反的两个区域:东部地区总辐射增加,倾向率为1.016 MJ.m-2.mon-1.(10a)-1;西部地区总辐射减少,倾向率为10.092MJ.m-2.mon-1.(10a)-1;(3)总辐射增加的区域,主要是由于云量减少、降水量减少所伴随的日照时数增加以及气溶胶光学厚度降低所造成的;(4)总辐射减少的区域,云量、气溶胶光学厚度和降水量变化并不显著,总辐射持续减少。
郑有飞尹炤寅吴荣军刘建军
关键词:云量气溶胶降水量
能量指数法在黑龙江干旱监测中的适用性研究
本文基于EOS/MODIS产品资料,结合土壤墒情实测数据,就能量指数法在黑龙江省农业干旱遥感监测中的适用性展开研究。利用黑龙江省2008年5—9月EOS/MODIS产品资料,计算得到热惯量、植被供水指数和能量指数,并将这...
刘茜尹炤寅郑有飞王云龙
关键词:干旱监测
文献传递
能量指数法在黑龙江干旱监测中的适用性研究
刘茜尹炤寅郑有飞王云龙
关键词:干旱监测
基于地基遥感数据太湖地区单相云光学特性的研究
云是影响气候变化和辐射收支平衡的重要因子,而光学特性则是决定其辐射特性的重要因素。目前,针对中国、尤其是气溶胶污染较高的长三角地区云光学特性的研究相对匮乏,同时卫星观测资料有待利用地基数据进行验证,因此,利用地基遥感数据...
尹炤寅
关键词:光学特性
文献传递
能量指数法在黑龙江干旱监测中的适用性研究
本文基于EOS/MODIS 产品资料,结合土壤墒情实测数据,就能量指数法在黑龙江省农业干旱遥感监测中的适用性展开研究.利用黑龙江省2008 年5—9 月EOS/MODIS 产品资料,计算得到热惯量、植被供水指数和能量指数...
刘茜尹炤寅郑有飞王云龙
关键词:干旱监测
文献传递
G2京津塘高速公路交通气象安全指数的预报研究被引量:21
2014年
通过整理G2京津塘高速公路2年(2007年7月1日至2009年6月30日)逐月逐时的万辆车流的交通事故和交通流量及气象要素资料,并将各月平均万辆车流的交通事故(交通事故与交通流量之商)与同步综合气象参数进行日变化相关分析。结果表明:各月平均万辆车流交通事故量的日变化趋势为双峰型,主高峰出现在0507时,次高峰出现在21—23时。2年平均高峰值为每万辆1.8起。各月的逐时平均万辆车流的交通事故与同步综合气象参数呈正抛物线的偏右侧相关、自然指数相关或线性相关,即万辆车流的交通事故随综合气象参数的加大而增多。为了提高高速公路交通安全的气象服务水平,建立了4个交通气象风险和交通气象安全指数的级别;应用WRF-RUC数值预报产品对2个月逐日的独立样本模拟预报交通气象安全指数,其月平均基本准确率为62.5%~95.8%。此结果为高速公路交通提供客观的科学依据,在华北地区的高速公路气象服务中具有一定的推广价值。
李迅甘璐丁德平张德山尹炤寅
关键词:交通事故
体感温度对夏季气象负荷率变化的影响研究--以湖北省黄石市为例被引量:11
2017年
本文以黄石市2007-2013年逐日电力负荷为研究对象,利用同期气象资料计算体感温度数据及舒适度等级,并以此对电力负荷进行分解,进而讨论体感温度对夏季气象负荷率变化的影响。结果表明:(1)利用体感温度及舒适度等级可对电力负荷进行更精细的分解,且体感温度同气象负荷率具有最高关联度;(2)研究时段内黄石市逐日最大电力负荷总体呈线性增长,但2008年金融危机期间电力负荷呈下降趋势;(3)2010年之前,工作日的气象负荷率高于节假日,但自2011年起,该现象出现反转,且差值逐渐增大;(4)研究时段内,体感温度高于22.9℃(工作日)或21.5℃(节假日)时,即会产生敏感负荷,而体感温度升高1℃最多可引起6%的气象负荷率增加。
尹炤寅范进进陈幼姣李大文张立明
关键词:体感温度敏感负荷
共1页<1>
聚类工具0