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喻川

作品数:3 被引量:21H指数:3
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇底盘
  • 2篇荣威750
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇FCV
  • 1篇底盘系统
  • 1篇电池
  • 1篇电池轿车
  • 1篇新能源
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇有限元
  • 1篇能源
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车底盘
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池轿车
  • 1篇稳定杆
  • 1篇模态

机构

  • 3篇上海交通大学
  • 2篇上海汽车集团...

作者

  • 3篇喻川
  • 2篇张建武
  • 2篇胡伟
  • 1篇王斌
  • 1篇冯奇

传媒

  • 2篇机械设计与研...

年份

  • 3篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
荣威750FCV底盘系统虚拟样机建模与仿真研究
在本文中以荣威750燃料电池轿车(Fuel Cell Vehicle)结构参数为基础,在ADAMS/Car软件环境下建立了该车动力学模型,并进行操纵稳定性仿真与相关操纵稳定性的国家标准评价,在这个过程中重点开发了针对荣威...
喻川
关键词:燃料电池轿车底盘系统虚拟样机
新能源汽车底盘纵臂的轻量化设计被引量:14
2010年
利用ANSYS软件,对参考车和新能源汽车FCV后悬架纵臂进行有限元建模。根据铝合金材料的机械与工艺特性,提出了纵臂的结构轻量化设计方案。在此基础上,分别进行了强度、模态和疲劳寿命分析。在不降低性能的前提下,纵臂各项性能数值模拟结果的对比分析表明,当前的结构和材料轻量化设计是合理可行的。
胡伟喻川张建武冯奇
关键词:有限元模态
荣威750FCV前横向稳定杆结构的轻量化被引量:5
2010年
基于三维CAD软件CATIA,对荣威750FCV前横向稳定杆进行轻量化设计,主要包括对前横向稳定杆采用空心设计,以及采用新的高强度钢材料。然后采用有限元分析软件Hypermesh,对轻量化前后的前横向稳定杆进行有限元分析,主要包括应力与变形分析,扭转刚度分析以及模态分析。对比可知,轻量化的前横向稳定杆符合强度与刚度的要求。最后进行了稳定杆的疲劳强度校核,表明轻量化后的前横向稳定杆在正常使用时是安全可靠的。
喻川胡伟张建武王斌
关键词:轻量化
共1页<1>
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