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王斌

作品数:33 被引量:43H指数:4
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金:上海汽车工业科技发展基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 19篇专利
  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 14篇机械工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 13篇汽车
  • 9篇制动
  • 7篇驾驶
  • 6篇车辆
  • 4篇电池
  • 4篇巡航
  • 4篇制动系
  • 4篇制动系统
  • 3篇动力系统
  • 3篇新能源
  • 3篇新能源汽车
  • 3篇能源
  • 3篇能源汽车
  • 3篇轻量
  • 3篇轻量化
  • 3篇自适应巡航
  • 3篇力系
  • 3篇环境信息
  • 3篇车速
  • 2篇电池SOC

机构

  • 33篇上海汽车集团...
  • 4篇上海汽车工业...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇山东大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇上海智能新能...

作者

  • 33篇王斌
  • 8篇方恩
  • 5篇刘飞
  • 4篇王伟平
  • 3篇张栋林
  • 3篇刘广宇
  • 2篇程鹏
  • 2篇童荣辉
  • 2篇董晓晴
  • 2篇陆红丽
  • 2篇王琪
  • 2篇饶志明
  • 2篇任维华
  • 2篇冯奇
  • 2篇朱俊
  • 2篇范军锋
  • 1篇张建武
  • 1篇胡伟
  • 1篇蔡恩
  • 1篇王大志

传媒

  • 10篇上海汽车
  • 1篇汽车工艺与材...
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  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇2018中国...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 7篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
荣威750FCV前横向稳定杆结构的轻量化被引量:5
2010年
基于三维CAD软件CATIA,对荣威750FCV前横向稳定杆进行轻量化设计,主要包括对前横向稳定杆采用空心设计,以及采用新的高强度钢材料。然后采用有限元分析软件Hypermesh,对轻量化前后的前横向稳定杆进行有限元分析,主要包括应力与变形分析,扭转刚度分析以及模态分析。对比可知,轻量化的前横向稳定杆符合强度与刚度的要求。最后进行了稳定杆的疲劳强度校核,表明轻量化后的前横向稳定杆在正常使用时是安全可靠的。
喻川胡伟张建武王斌
关键词:轻量化
基于模式规划的自适应巡航控制系统研究
本文基于传统自适应巡航系统控制架构中结构单一,不能较好实现复杂工况下的跟车这一问题,提出基于模式规划的自适应巡航控制系统。在上层控制中,加入基于场景判断的模式规划模块,各个模式对应的算法模块,以及模式平顺切换模块,从而保...
王斌方恩刘飞
关键词:自适应巡航
文献传递
防抱死制动系统及其控制方法、装置
一种防抱死制动系统及其控制方法、装置。所述方法包括:根据所述电池SOC信号及各个车轮的轮速信号,控制轮毂电机的工作状态,并按照所述轮毂电机的不同工作状态,对各个车轮的总目标制动转矩进行分配,并将分配后的各个车轮的总目标制...
王斌方恩陆红丽刘广宇
文献传递
车载摄像头的连接部件及平台汽车
本实用新型公开了一种车载摄像头的连接部件及平台汽车,车载摄像头通过连接部件设置于平台汽车的车身上,连接部件包括有间隔地层叠设置的第一连接件、第二连接件、以及第三连接件。第一连接件的一侧固定连接于车身上,另一侧设置有第一腰...
张富王斌张栋林陈晓冬王飞达苏翔郭政先黄涵倪天鹿付月
新能源汽车动力系统三种试验方法介绍被引量:1
2014年
简述了新能源汽车动力系统的计算机仿真试验、室内台架试验和室外道路实车试验等三种试验方法,并对其进行了分析比对。
王伟平王斌
关键词:新能源汽车动力系统
驾驶行为评价方法、装置及存储介质
本申请实施例提供一种驾驶行为评价方法,装置及存储介质,用以克服上述问题。驾驶行为评价方法包括:获取目标驾驶员在驾驶车辆的过程中的至少一个时间点的驾驶数据,至少一个时间点的驾驶数据包括至少一个时间点的车速、油门开度、制动踏...
董晓晴杨琼王琪丁奇珑任维华童荣辉饶志明陆超沈亮王斌徐潘龙屈肖迪
文献传递
燃料电池混合动力汽车动力控制单元开发流程
2008年
为使大功率直流变换器、直流逆变器、12V直流变换器等电气部件统一集成在一起,必须设计一个符合汽车安全性、可靠性和耐久性要求的动力控制单元(PCU)。该设计过程通过对各个零部件电气性能的分析及优化,并对各个零部件进行模块化机械集成。最后经过各项试验对该总成进行功能验证。合理且有效的开发流程可以减小PCU开发项目的风险和成本。
曹海平王斌陈玮山欧阳启
关键词:控制单元燃料电池汽车混合动力
一种使用高压气源的制动加液排气设备
本实用新型一种使用高压气源的制动加液排气设备,包括:快接头插于高压软管的一端,高压软管的另一端快插于调压阀的入口,调压阀的出气口与第一高压硬管的进气口连接,第一高压硬管的出气口与球阀开关的进气口连接,球阀开关的出气口与第...
高晨刘广宇张晨晨余节发张文钊吴晟闫明刚葛磐刘松岳孙伟王斌董诗瑾
文献传递
车辆悬架的控制方法、整车控制器及车辆
本发明提供一种车辆悬架的控制方法、整车控制器及车辆,其中,方法包括:实时获取车辆的车身姿态信息、行进方向上的行驶速度、以及车辆当前行驶道路的道路信息计算数据;根据获取到的道路信息计算数据和车身姿态信息确定道路信息,并根据...
吕章洁王大志王斌王林赵晋晨刘博林刘首成范维娜曹明明
危险等级判定方法、装置、电子设备及存储介质
本发明提供一种危险等级判定方法、装置、电子设备及存储介质,通过车辆行驶区域周边潜在的危险目标的感知信息,对危险目标进行危险等级分类,从而进一步为辅助驾驶功能的控制操作提供最佳时机,减缓潜在碰撞风险,显著提升安全性,进一步...
王斌尚俊雅刘志超
共4页<1234>
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