方恩
- 作品数：50 被引量：20H指数：3
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金江苏省教育厅自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 一种可调的汽车ABS支架系统振动试验用振动工装
- 本实用新型公开了一种可调的汽车ABS支架系统振动试验用振动工装，包括工装底座、调节支架以及支架连接面板，所述的工装底座上设有多个调节支架安装孔，所述的调节支架上延伸有固定螺纹，所述的固定螺纹穿过调节支架安装孔与螺母连接；...
- 吴晟王立勇陆红丽杨晓辉方恩
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- 汽车的后悬架系统
- 一种汽车的后悬架系统，其结构紧凑且能提高汽车的操纵稳定性及乘坐舒适性，包括连接汽车的车身的螺旋弹簧和减振器，还包括与汽车的车身相连的后副车架，后副车架具有中央支架以及从中央支架两端对称地伸出的两连接支架；两个后上摆臂，两...
- 沈伟王东陆伟领方恩
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- 基于VC++的有比例阀的制动器性能可视化分析系统平台
- 2017年
- 文章基于Visual C++6.0开发平台,设计开发了一套含有比例阀的制动系统性能分析系统,搭建了传统制动系统开发的自动化平台,设计了友好的用户界面,弥补了传统手工或编程计算的不足,拓宽了制动器开发系统的使用范围。
- 王斌方恩
- 关键词：制动器
- 车辆动态稳定控制系统及其控制方法
- 一种车辆动态稳定控制系统及其控制方法。所述方法包括：获取制动液液位信息；当所述制动液液位低于储液装置的最低液面指示处时，判断车辆是否存在行车风险；当判定所述车辆存在行车风险时，向制动系统施加制动压力。应用所述方法可以提高...
- 陆红丽李岩方恩杨晓辉张晨晨刘广宇吴晟李坤雷文渊刘松岳高晨
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- 一种车辆跟车距离控制方法及装置
- 本发明提供了一种车辆跟车距离控制方法及装置，利用基于变结构滑膜控制理论所建立的跟踪坐标系，可以确定前车与本车之间的相对速度值和相对距离值所在的目标区域，进而按照目标区域的类型处理计算得到的本车加速度值得到最优加速度值，从...
- 王斌许嵩方恩刘飞张栋林孙伟
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- 降低拖滞力矩的制动器机构
- 本实用新型降低拖滞力矩的制动器机构，包括：制动器支架；销孔，销孔对称设置在制动器支架内两端；导向销，导向销设置在两个销孔内，在导向销的一端设有螺栓；制动器壳体，制动器壳体包裹在制动器支架外侧，制动器壳体通过螺栓与制动器支...
- 李岩方恩刘咏萱李爱群
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- 电子液压制动系统的液压力估算方法
- 本发明公开了一种电子液压制动系统的液压力估算方法，包括如下步骤：S1：根据上一周期电磁阀控制信号占空比判断电子液压系统当前工况模式；S2：根据电子液压系统当前工况模式确定本周期液压轮缸的压力估计值；从而实现电子液压制动系...
- 程振东朱宗云方恩匡玲李方方
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- 电动汽车机电复合制动力分配策略被引量：4
- 2020年
- 对某电动汽车机电复合制动系统进行了研究,制定了电动汽车机电复合制动系统的结构方案。依据ECE-R13法规与最大电机制动力限制,确定机电解耦门限值,对小强度制动、中强度制动及紧急制动3种不同工况分别制定了不同的再生制动与液压制动控制策略,并进行仿真与试验验证。结果表明,在小强度制动时电机可满足驾驶员的需求制动力,并且能量回收率能够达到25%;在中强度制动时电机以最大制动力进行制动并且在最大回收能量的同时能够使该系统满足制动性能,能量回收率能够达到74%;在紧急制动时为了制动安全应迅速将电机制动力撤出。该复合制动系统能够有效地吸收再生制动能量,同时也能满足车辆的制动性能。
- 梁岩岩方恩盘朝奉林俊良陈燎戴伟
- 关键词：电动汽车制动工况
- 真空助力系统、制动系统及汽车
- 一种真空助力系统、制动系统及汽车，其中真空助力系统包括用于与踏板连接的真空助力器，以及电子真空泵；真空助力器与电子真空泵之间通过增压阀连通，增压阀包括：第一气道，与真空助力器连通；第二气道，包括文氏孔和吸风孔，文氏孔的两...
- 方恩程振东杨勇超
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- 驻车系统和汽车
- 本发明涉及驻车系统及包括其的汽车。所述驻车系统的执行机构包括两级增力装置，其中：第一级增力装置为瞬间增力装置，所述瞬间增力装置被致动后带动驻车系统的驻车制动器实现快速驻车动作；第二级增力装置为补偿增力装置，其在瞬间增力装...
- 方恩朱宗云张晨晨叶海见
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