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周智庆

作品数：22 被引量：21H指数：2
供职机构：佛山科学技术学院更多>>
发文基金：广东省自然科学基金国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 11篇电机
  • 9篇永磁
  • 8篇永磁电机
  • 8篇双凸极
  • 8篇双凸极永磁
  • 8篇双凸极永磁电...
  • 8篇凸极
  • 8篇绕组
  • 8篇磁电机
  • 6篇整距绕组
  • 4篇电动
  • 4篇电动汽车
  • 4篇汽车
  • 3篇电流
  • 3篇有限元
  • 3篇有限元模型
  • 3篇摄像
  • 3篇摄像模块
  • 3篇时速
  • 3篇扭矩

机构

  • 18篇佛山科学技术...
  • 3篇广东交通职业...
  • 3篇重庆大学
  • 2篇南昌工程学院
  • 1篇湖南大学

作者

  • 22篇周智庆
  • 9篇田英
  • 7篇叶树林
  • 2篇梁伟国
  • 1篇吴福堂
  • 1篇杨军平
  • 1篇寇桂岳
  • 1篇李鑫
  • 1篇李越
  • 1篇蔡源春
  • 1篇陈方辉
  • 1篇冉振亚
  • 1篇罗庆生
  • 1篇陈龙飞
  • 1篇甘志梅
  • 1篇杨军平

传媒

  • 3篇微特电机
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇湖南科技大学...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 5篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2008
共 22 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种整距绕组双凸极永磁电机
本实用新型公开了一种整距绕组双凸极永磁电机，其特征在于，包括：定子和转子，所述定子设有定子极，所述转子设有转子极，所述定子极的极面两端设有圆形极面；设所述转子极的极宽角度为p，则60°≥p≥42°。改变定子极的极面两端的...
周智庆叶树林田英
整距绕组双凸极永磁电机相电流驱动开关控制策略
2020年
整距绕组双凸极永磁电机(FMDSPM)具有高空间利用率,结构紧凑,高扭矩密度,低扭矩波动以及坚固的特征,其相绕组电流开关控制策略具有独特的特征。以6/4极FMDSPM电机为例,给出理想磁链分布和电流开关状态,得出驱动开关电路开关通断模态的四状态控制法。通过非线性模型分析和测试,其反电动势得到验证,通过动态模型分析,两相FMDSPM相绕组电流开关通断控制策略的有效性得到验证。
周智庆龙庆文叶树林田英
关键词：有限元模型
整距绕组双凸极永磁电机槽扭矩降低方法被引量：1
2019年
整距绕组双凸极永磁(FMDSPM)电机具有高空间利用率、高扭矩密度、低扭矩波动的特征。转子极宽大,产生较大而又分布不平衡的槽扭矩,槽扭矩作为电机的固有特性影响电机性能输出提升。针对该问题,通过槽扭矩计算分析,提出了圆形定子极面、重构定转子气隙结构以平衡气隙中磁阻扭矩的解决方法。分析结果显示,该方法有效降低了槽扭矩,同时消除了槽扭矩峰值分布不均匀的现象。
周智庆叶树林龙庆文田英
关键词：整距绕组双凸极永磁等效磁路有限元模型
基于CAN总线的电动汽车驱动控制系统研究
随着我国汽车保有量急剧增加，能源和环境问题将更加突出。人们迫切需要寻求一种低排放和节约能源的交通工具。电动汽车作为一种清洁的交通工具，成为了人们关注和研究的热点。　　本课题是基于电动车研究的一个子项目：基于CAN总线的电...
周智庆
文献传递
基于CAN总线电动汽车驱动控制系统的研究
随着我国汽车保有量急剧增加,能源和环境问题将更加突出。人们迫切需要寻求一种低排放和节约能源的交通工具。电动汽车作为一种清洁的交通工具,成为了人们关注和研究的热点。 本课题是基于电动车研究的一个子项目:基于CAN总线的电动...
周智庆
关键词：CAN总线电动汽车模糊控制
文献传递
一种眼镜新铰链
本发明公开了一种眼镜新铰链，其包括主轴、永磁铁片、轴套和安装耳；所述主轴设置有若干个对应镶嵌的永磁铁片的嵌套槽，通过嵌套槽可以安装在主轴上；所述轴套套装在主轴的中部；所述安装耳分别安装在轴套的上端和下端。有益效果：本发明...
周智庆梁梓程
文献传递
电动汽车CAN总线驱动控制系统设计被引量：15
2008年
针对电动汽车电驱动系统中存在的关键技术问题,设计了基于CAN(controller area network)总线的电动汽车电驱动系统。系统由CAN通信模块和电机控制模块组成。CAN通信模块采用新型CAN总线收发器TJA1040和独立CAN控制器,并采用各种抗干扰措施以保证CAN通信的稳定性;控制模块利用模糊矢量控制方案——直接速度控制(direct speed control,DSC)策略,实现电驱动系统高鲁棒性控制。系统兼容性强,可以作为单独模块连接到电动汽车的主干网络上,还可以通过CAN总线对其进行扩展。
冉振亚周智庆李越李鑫陈方辉吴福堂
关键词：电动汽车电驱动系统CAN总线
一种整距绕组双凸极永磁电机槽扭矩降低方法及系统
本发明公开了一种整距绕组双凸极永磁电机槽扭矩降低方法及系统，由于整距绕组双凸极永磁电机高空间利用率,结构紧凑，具有高扭矩密度，低扭矩波动以及坚固的特征；由于转子极宽大，产生较大而又分布不平衡的槽扭矩，槽扭矩作为电机的固有...
周智庆叶树林田英
文献传递
一种可回收动能的闭门器
本发明公开了一种可回收动能的闭门器，包括导轨角钢、减速箱架、回收动能结构；所述减速箱架安装在导轨角钢的导轨上方，所述回收动能结构安装在减速箱架内；所述回收动能结构包括齿条、齿轮组、发电机和连接杆，所述齿条固定在导轨角钢中...
周智庆梁伟国简梓壕田英
文献传递
一种双凸极永磁电机相电流驱动开关控制方法及系统
本发明公开了一种双凸极永磁电机相电流驱动开关控制方法及系统，首先给出理想磁链分布和电流开关状态，得出驱动开关电路开关通断模态的四状态控制法，通过非线性模型分析和测试，其反电动势得到验证，并通过动态模型分析，结果显示所提出...
周智庆叶树林田英
文献传递
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