厉彦忠
- 作品数：560 被引量：1,222H指数：20
- 供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院制冷及低温工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 一种新型L-CNG加注站的综合能量回收系统
- 本文在分析了传统L-CNG 加注站存在的问题后,提出了一种新型L-CNG 加注站的综合能量回收系统,并对其进行了热力学分析.分析结果表明,以加气量18000 Nm3/d 的加注站为例,新系统能够节省传统系统中的泵功18....
- 赵庆轩谭宏博孙楠楠厉彦忠
- 关键词：有机朗肯循环能量回收
- 求解滑移流区外掠圆柱体气流流动与传热特性的数值模型被引量：2
- 2019年
- 为了更精确地求解滑移流区稀薄气体外掠圆柱体流动与传热问题,基于有限容积法的ANSYS FLUENT平台提出了一种滑移边界修正的数值模型,该模型考虑了完整的一阶速度滑移和温度跳跃,其中一阶速度滑移包括了轴向温度引起的热蠕动影响和壁面曲率影响。将模型计算值与实验数据进行了充分对比,结果表明:当气体流动处于连续流区时,滑移边界修正模型与无滑移边界直接模拟计算误差很小;当气体流态处于滑移流区时,采用滑移边界修正模型可实现对该流态气体流动与传热的精确预示(相对误差在±2.5%);稀薄效应对低压气体外掠圆柱体的流动特性影响显著,随着克努森数增加,最大无量纲滑移速度呈线性增加,而最大表面摩擦系数呈线性降低。本文方法可广泛应用于工程之中,以探索低压气体的换热机理,为研究稀薄气体滑移流区流动与传热问题提供了一种有效的数值计算方法。
- 谢福寿谢福寿邱一男徐元元王天祥厉彦忠
- 关键词：滑移流区稀薄气体数值模拟圆柱体
- 一种在圆管内安装微小尺度试件的装配结构
- 一种在圆管内安装微小尺度试件的装配结构，包括两个相对的真空圆管伸出端，试验元件通过真空圆管伸出端垂直设置在真空圆管内，试验元件两端与电流引线、电压引线连接，电流引线、电压引线穿过细陶瓷管内并通过流动胶固定，细陶瓷管通过胶...
- 厉彦忠谢福寿王鑫宝朱康马原
- 文献传递
- 辐射条件下球腔冷冻靶温度场分布数值研究
- 惯性约束聚变冷冻靶系统中,为成功实现靶丸点火,冰层厚度均匀性需达到99％,表面粗糙度的均方根要小于1μm.控制靶丸表面最大温差小于0.1mK能满足以上点火要求.为研究辐射对惯性约束聚变间接驱动靶丸的温度场影响,建立了三维...
- 辛毅厉彦忠丁岚李翠
- 关键词：惯性约束聚变温度场分布
- 一种液氢冷能梯级利用的绝热系统
- 本发明公开了一种液氢冷能梯级利用的绝热系统，包括液氢贮罐、第一取冷储箱及第一蓄冷储箱，液氢贮罐包括内容器、外容器及真空多层绝热层，真空多层绝热层包括依次套设于内容器外的第一绝热层、第一冷屏、第二绝热层；第一换热器浸没在第...
- 谢福寿于洋厉彦忠
- 一种新型板束结构的板翅式换热器的数值模拟和优化设计被引量：8
- 2005年
- 换热器是热力系统的关键设备,对于低温换热器来说,由于流体的温度变化很大,为了减少轴向导热的影响,设计出的换热器往往很长。为了使换热器的结构型式更为紧凑合理,提出了一种新型板束结构,将换热器沿长度方向折叠。对物理模型用有限元的方法进行了数值模拟,对新型板束结构换热器的传热性能和压力损失进行分析。计算发现,合理选择板束间隔热片的材料和厚度,可以使新型板束结构的板翅式换热器在保持优良传热性能的基础上,实现高效紧凑、布局合理的良好效果。
- 祝银海厉彦忠
- 关键词：板翅式换热器数值模拟优化设计
- 一种低温推进剂快速过冷装置
- 一种低温推进剂快速过冷装置，包括装有低温推进剂的贮罐组件，低温推进剂在贮罐组件形成气相、气液界面和液相，气相内设有挡板组件，挡板组件下方设有节流组件，挡板组件上方设有减压抽空组件，将减压抽空致冷和绝热节流致冷过程结合在一...
- 厉彦忠谢福寿朱康王鑫宝马原
- 文献传递
- LNG汽车冷能回收空调系统被引量：25
- 2005年
- 绿色汽车燃料——液化天然气(LNG)具有大量的冷能,将该冷能回收用于汽车空调具有节能和环保的双重意义。为此,针对LNG冷量回收过程中的大温差换热关键技术,提出了带有蓄冷功能的多级冷能回收汽车空调系统,并对该系统进行了模块化数值分析;进而初步研究了空冷器中乙二醇溶液进出口温度及流量对风温的影响。结果表明,板翅换热器出口乙二醇溶液温度在275K左右,乙二醇溶液流量保持在100L/h左右较为合适。这为系统中各换热器进出口温度及结构参数的确定,以及进一步开展实验研究提供了可靠的理论依据。
- 王强厉彦忠殷秀娓
- 关键词：液化天然气汽车空调系统换热汽车空调系统LNG汽车冷能回收
- 低温流体管理技术重力依赖性分析与微重力试验方案被引量：2
- 2021年
- 本文梳理了低温推进剂空间流体管理(CFM)技术特征,调研了空间搭载试验研究进展,基于技术成熟度提升需求,揭示了25种CFM技术对重力的依赖关系。对比分析了多种微重力获取方法的技术特征,基于CFM技术验证目标对开展微重力试验提供了方案建议:常规低温工质的试验无法表征液氢规律,应将液氢与液氧、液甲烷分类研究;可采用液氮替代液氧、液甲烷设计空间搭载试验系统;而液氢必须采用真实流体开展搭载试验;基于空间飞行器的搭载试验是验证各类CFM技术有效性不可替代的方案;在开展单项CFM技术研究的同时,应尽早规划,开展基于轨道飞行器的CFM技术综合验证平台设计。
- 王磊贾洲侠瞿淼上官石马原厉彦忠
- 关键词：低温推进剂多层绝热气液分离微重力
- 低温管路预冷过程两相流动与换热计算研究被引量：5
- 2019年
- 为揭示低温流体预冷管路过程中两相流动与换热特性,采用准稳态方法建立了低温管路预冷计算模型。该模型采用有限容积法来求解管内流体流动与换热方程,有限差分法求解管壁一维非稳态导热方程,流体与壁面的换热根据流型来判定选择对应的换热关联式,并对管壁外侧辐射漏热进行线性化离散处理。利用多组实验数据进行模型验证,结果表明模型对预冷时间预测的误差在10%之内。对预冷过程非稳态降温特性及流型与换热特性的计算结果表明:在低温流体预冷管路过程中,大部分换热方式为单相气强制对流和膜态沸腾,约占总预冷时间的95%,总换热量的75%,核态和过渡沸腾发生时间较短;预冷过程中存在一个最优质量流速,这既可以缩短预冷时间,同时可以减少推进剂的浪费。
- 王娇娇陈虹厉彦忠王磊王磊
- 关键词：低温推进剂气液两相流
