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刘继尧

作品数:14 被引量:73H指数:4
供职机构:北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程文化科学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇水利工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇地铁
  • 5篇盾构
  • 4篇隧道
  • 4篇量测
  • 4篇基坑
  • 4篇监控量测
  • 3篇锚杆
  • 3篇沉降
  • 2篇地表沉降
  • 2篇深基坑
  • 2篇输水
  • 2篇输水隧洞
  • 2篇隧道施工
  • 2篇隧洞
  • 2篇自动化监测
  • 2篇围护结构
  • 2篇近距
  • 1篇导洞施工
  • 1篇地表沉降分析
  • 1篇地层沉降

机构

  • 14篇北京市市政工...
  • 2篇北京市政建设...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京市轨道交...
  • 1篇北京建筑大学
  • 1篇北京市市政四...

作者

  • 14篇刘继尧
  • 7篇李东海
  • 6篇刘军
  • 5篇赵智涛
  • 4篇丁振明
  • 4篇郑知斌
  • 2篇赵志涛
  • 2篇萧岩
  • 1篇邹彪
  • 1篇杨三资
  • 1篇王霆
  • 1篇李永生
  • 1篇张顶立
  • 1篇邹阳
  • 1篇王梦恕
  • 1篇李宁
  • 1篇靳璞
  • 1篇王成云
  • 1篇刘勇

传媒

  • 6篇市政技术
  • 5篇岩土锚固工程
  • 1篇岩土力学
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇第七届全国基...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2005
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地铁暗挖施工引起的管线与地层沉降关系研究被引量:31
2015年
依托北京地铁4号线公益西桥站工程,建立结构-地层-管线三维弹塑性数值模型,基于管线周边地层沉降及地表沉降实测数据分析,研究西南出入口暗挖施工上方管线周边地层变形规律。通过现场实测数据、数值模拟及经验公式计算结果综合对比,分析了管线刚度对地层变形抵制作用的影响。研究表明:管土相对刚度小于0.18时,管线与土体沉降差小于5%,可用经验公式计算出的管线轴线处地层沉降代替管线沉降。随管线刚度的增大,管线对土体变形的抑制作用逐渐增强,沿深度方向地层沉降量增大速率减小,并会出现负增长,甚至出现地层沉降小于地表沉降的情况。通过对数值计算结果的拟合分析,提出了刚性接头管线与地表沉降比和管土相对刚度的经验公式。工程实例应用结果表明,计算值与实测值偏差小于4%,验证了该方法的适用性。
赵智涛刘军王霆刘继尧
关键词:隧道施工地层沉降管-土相互作用
中硬地层SMW工法水泥土三轴压缩试验研究被引量:2
2008年
针对SMW工法缺乏对中硬地层的水泥土性能研究,利用首例北京地区在中硬地层中地铁基坑工程采用SMW工法搅拌后的水泥土,进行了三轴压缩试验。通过对水泥土的性能研究,得到如下结论:与软土地层中的SMW工法效果相比,水泥土的黏聚力得到显著增强;水泥土的内摩擦角变化复杂;水泥土的抗剪性能得到提高,水泥土抗剪强度满足Mohr-Coulomb准则等。通过工程实例,对类似北京地区地层的SMW工法应用具有借鉴作用。
丁振明刘军刘继尧赵智涛李东海
关键词:SMW工法水泥土三轴压缩试验抗剪强度
盾构隧道施工引起的地表沉降因素分析被引量:17
2008年
随着城市地下空间的逐步拓展,盾构法成为城市地下铁路修建的主要工法。本文对盾构隧道施工引起的地表沉降的影响因素进行了详细的分析。同时结合北京地区进行盾构隧道掘进的工程实践,提出地表沉降的历时阶段,并结合工程实例对盾构施工不同阶段、现场监测和数据分析进行讨论,得出了有益的结论。
李东海刘军刘继尧郑知斌
关键词:隧道盾构地表沉降影响因素
地铁深基坑变形预测与监测数据分析被引量:9
2008年
深基坑建造地铁车站已经成为成熟的且广泛采用的施工方法。但施工过程中的围护结构变形的大小直接影响着邻近建筑物及周边环境的安全。通过修正的有限元模拟预测确定围护结构变形控制值,并建立严密的监测系统确保地铁深基坑施工安全和周边建构筑物的安全。这在北京地铁10号线芍药居车站获得的十分有益的经验。
靳璞李东海刘军刘继尧
关键词:深基坑围护结构监控量测
双线盾构隧道穿越对既有结构变形的影响研究被引量:2
2009年
利用有限元数值模拟和监控量测的对比分析,对双线盾构2次穿越既有车站时车站筏板基础的变形规律进行了分析,得出了一些有益的结论。
郑知斌刘军李东海刘继尧
关键词:隧道盾构筏板基础监控量测
输水隧洞盾构无加固近距下穿既有地铁监测设计及精度分析
2012年
介绍盾构无加固下穿既有地铁的工程特点,以及相应的监测设计,对静力水准自动化监测精度的常见影响因素进行分析,在地铁运营期的监测精度实测。
刘继尧萧岩李宁
关键词:盾构自动化监测
地铁隧道多导洞施工引起的地表沉降分析被引量:1
2008年
北京某地铁车站采用暗挖多导洞法施工,由于导洞数量多、跨度大,群洞多次施工对地表影响较大。通过对该暗挖段地表的监测,实时观察地表土层变化,以指导施工确保工程的安全,并为以后类似工程提供借鉴。
李宁李东海赵志涛刘继尧王成云田小孟
关键词:地铁隧道监控量测数据分析
含砂砾土层SMW围护结构变形的三维数值分析与监测
  结合某含砂砾地层中的地铁基坑工程,对这种非软土地层SMW围护结构变形情况进行了三维数值模拟分析,同时对基坑开挖过程中的围护结构变形和周边地表沉降监测数据进行了对比分析。通过综合分析,SMW围护结构适用于含砂砾地层,而...
李东海王梦恕丁振明刘军张顶立刘继尧
关键词:地铁基坑SMW三维数值分析
文献传递网络资源链接
Flac 3D的Cable单元模拟锚杆拉拔试验中锚杆的位移变化初探
2011年
本文简要介绍TFlac 3D软件的cable单元(锚索单元)的原理及使用方法,并以北京市东城区的某工程的土方、护坡及降水工程为例,对其护坡的锚杆拉拔试验中锚杆的位移变化进行模拟。初步得出在锚杆拉拔试验中,运用Flac 3D软件的意义。结果表明:在对锚杆进行连续加载的时候,Flac 3D可以近似模拟出锚杆拉拔试验中锚杆的位移变化。
杨三资刘军邹彪张建峰刘继尧
关键词:FLAC数值模拟
某地铁基坑工程土层锚杆拉拔试验分析
2011年
对锚杆现场极限承载力拉拔试验及验收试验进行介绍,对比不同规范中的相关规定。结合工程实例中的拉拔试验结果进行分析,验证设计及施工质量,并得出经验和建议。
刘继尧张建锋丁振明赵智涛
关键词:深基坑土层锚杆极限承载力拉拔试验
共2页<12>
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