李东海
- 作品数：32 被引量：193H指数：8
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金北京市教育委员会科技发展计划北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 中硬地层SMW工法水泥土三轴压缩试验研究被引量：2
- 2008年
- 针对SMW工法缺乏对中硬地层的水泥土性能研究,利用首例北京地区在中硬地层中地铁基坑工程采用SMW工法搅拌后的水泥土,进行了三轴压缩试验。通过对水泥土的性能研究,得到如下结论:与软土地层中的SMW工法效果相比,水泥土的黏聚力得到显著增强;水泥土的内摩擦角变化复杂;水泥土的抗剪性能得到提高,水泥土抗剪强度满足Mohr-Coulomb准则等。通过工程实例,对类似北京地区地层的SMW工法应用具有借鉴作用。
- 丁振明刘军刘继尧赵智涛李东海
- 关键词：SMW工法水泥土三轴压缩试验抗剪强度
- 远程自动连续监测系统在复杂地铁工程中的应用被引量：28
- 2007年
- 远程自动连续监测系统具有数据采集、交换、处理和反馈4个方面的功能,由现场监测和数据采集系统、主控计算机系统及应用终端系统3部分组成。现场监测和数据采集系统由电水平尺、数码测缝计、智能数码位移计等测试设备和自动数据采集器组成,安装在车站;主控计算机系统安装在站台办公室;应用终端系统分别安装在监测单位、施工单位和运营公司。监测系统可以设定为自动工作,也可以改由操作人员手动控制。通过对监测数据回归分析,可以预测测点可能的最终位移值和既有线路的安全状况。在地铁5号线左线采用浅埋暗挖法下穿地铁2号线雍和宫车站工程中,应用此系统实时监测既有轨道等结构物的变形情况,保障了既有地铁2号线的正常运营。
- 刘军张飞进高文学李东海
- 关键词：地铁工程
- 多排桩防护既有地铁隧道数值模拟与监测分析
- 北京某大型深基坑开挖邻近已开通运营的地铁4号线区间隧道,需要对其开挖所引起的既有地铁隧道变形进行严格控制。为此在邻近既有地铁隧道一侧设计采用3排混凝土灌注桩进行支护。根据设计的防护方案对既有隧道的变形进行了数值模拟分析及...
- 李东海王梦恕杨广武刘军张顶立
- 关键词：既有隧道数值模拟
- 地铁深基坑变形预测与监测数据分析被引量：9
- 2008年
- 深基坑建造地铁车站已经成为成熟的且广泛采用的施工方法。但施工过程中的围护结构变形的大小直接影响着邻近建筑物及周边环境的安全。通过修正的有限元模拟预测确定围护结构变形控制值,并建立严密的监测系统确保地铁深基坑施工安全和周边建构筑物的安全。这在北京地铁10号线芍药居车站获得的十分有益的经验。
- 靳璞李东海刘军刘继尧
- 关键词：深基坑围护结构监控量测
- 深覆土条件下自平衡法基桩静载试验初探
- 本文以北京地铁某盖挖逆筑地铁车站为例，分析并讨论了在针对采用了后压浆工艺的中间立柱桩进行自平衡法基桩静载试验时，如何采取有效措施消除工程桩与试桩标高差之间深覆土的侧摩阻力，以及深覆土条件下在开挖卸荷桩周土体围压减小导致自...
- 郭盛李东海赵晨
- 关键词：侧摩阻力抗拔承载力
- 输水隧道近接既有桥桩施工措施研究与监测
- 2009年
- 随着地下空间的开发利用，城市隧道与既有桥桩的近接施工成为常见的难题。南水北调中线北京西四环段暗挖段与五棵松立交桥邻近施工就是典型的工程实例。为了减少对既有桥桩的影响，在输水隧道开挖期间采取了大量加固措施，同时对五棵松立交桥实施了自动化监测。通过对施工加固措施与监测数据的分析，总结了输水隧道与既有桥桩近接施工的重点和辅助措施，为今后类似工程提供了有益的经验。
- 李东海李显峰萧岩刘军丁振明李冬冬
- 关键词：输水隧道数据分析
- 双线盾构隧道穿越对既有结构变形的影响研究被引量：1
- 2009年
- 利用有限元数值模拟和监控量测的对比分析,对双线盾构2次穿越既有车站时车站筏板基础的变形规律进行了分析,得出了一些有益的结论。
- 郑知斌刘军李东海刘继尧
- 关键词：隧道盾构筏板基础监控量测
- 盾构隧道斜交下穿地铁车站的影响与监测研究被引量：51
- 2009年
- 结合工程实例对盾构隧道斜交下穿既有地铁车站的相互影响进行分析,同时通过穿越过程中的施工参数、结构变形监测数据等方面的分析,研究穿越中关键施工参数的选取和对既有车站的影响。控制盾构掘进参数,合理设定推进力、推进速度和土压力,加强同步注浆和二次补浆是控制既有地铁结构变形的有效措施。另外,通过实测数据分析总结既有车站结构变形规律,此次一端斜交下穿使得既有结构变形由垂直下沉变为扭转下沉,结构侧墙半槽形沉降曲线表明结构变形对列车的行车安全造成很不利的影响。研究结果为今后类似的下穿既有地铁设计和施工提供了参考。
- 李东海刘军萧岩关龙孔恒丁振明
- 关键词：隧道工程盾构隧道
- 开挖卸荷对下卧初支隧道的纵向变形的影响研究被引量：18
- 2009年
- 结合目前已有的分析方法,对下卧初支隧道的纵向变形进行了施工前的预测,并获得了不同的结果。但现场的监控量测证明了开挖卸荷导致下卧既有初支隧道的纵向变形出现了不同的时空分布规律,并印证了时空效应对下卧初支隧道纵向变形的影响是不容忽视的。基坑开挖卸荷的速度和方式是直接影响既有隧道纵向变形的关键因素之一。通过对下卧隧道纵向变形的实测数据分析研究,总结了实例工程的经验和教训,为今后的类似工程提供了参考。
- 李东海刘军牛晓凯丁振明赵智涛
- 关键词：开挖卸荷
- 盾构直削始发基坑围护结构变形数值分析与监测研究被引量：10
- 2015年
- 盾构始发是盾构法修建隧道过程中易出现风险事故的重要环节,盾构直接切削始发基坑的围护结构实现始发的新工艺要求对围护结构的强度、刚度等参数进行充分研究。本文以某地铁工程为背景,对盾构始发基坑中的玻璃纤维筋桩即围护结构在开挖施工过程中变形进行了研究。通过采用数值模拟计算方法和现场监测的方法对基坑开挖过程中玻璃纤维筋桩的变形和基坑周边地表沉降进行分析,得出了玻璃纤维筋桩桩体以及桩后地表位移的变化特征。通过玻璃纤维筋灌注桩与普通钢筋灌注桩桩体变形的对比分析表明:由于玻璃纤维筋桩的刚度小于钢筋桩的刚度,玻璃纤维筋桩体的水平位移比钢筋桩的水平位移会增大,但均能满足盾构始发基坑顺利开挖和盾构直接切削始发的要求。总之,对局部玻璃纤维筋桩的围护结构变形的研究,确保了盾构直削始发的成功完成,并为今后的类似工程提供了有益参考。
- 李东海刘军王梦恕杨广武周洪张顶立
- 关键词：基坑
