刘强
- 作品数：21 被引量：31H指数：4
- 供职机构：中交水运规划设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理天文地球更多>>
- 真空预压软土地基侧向垂直的密封方法
- 本发明公开了一种真空预压软土地基侧向垂直的密封方法，包括如下步骤：a.开沟槽；b.铺设密封膜；c.形成侧向垂直密封帷幕，沟槽回填。本发明的密封方法，具有密封深度大、效果好，质量高，造价低的优点。
- 夏玉斌刘强邓磊
- 文献传递
- 深中通道桥梁工程施工期航标设计研究
- 2023年
- 跨海大桥工程施工区域占用水上空间大,周边通航条件复杂,需要通过合理布置助航标志降低安全风险。本文结合深中通道项目工程实例,以兼顾施工作业与船舶通航安全为原则,对桥梁工程施工水域航标配布设计开展研究,分析影响施工区域布标的要素,提出布标方案,总结设计要点,为相似工程提供借鉴与参考。
- 闫科谛刘强胡鹏
- 关键词：跨海大桥施工期航标通航安全
- 黏土地基上建设大型重力式码头的沉降控制被引量：1
- 2011年
- 曹妃甸通用码头工程为曹妃甸地区首座沉箱重力式码头,码头的沉降控制还未有可供参考的数据,在黏土地基上建设10万吨级的大型重力式码头的重点在于对沉降的控制。针对曹妃甸港区的地质情况,从设计方面对基床、沉箱、回填料均采取了优化措施,从施工方面对施工质量严格控制,并严格按照监测结果指导施工,从而成功控制了码头沉降,实际监测结果也证实了措施的有效性。
- 刘强梁波于志安
- 关键词：黏土地基重力式码头沉降控制
- 直排式真空预压工艺创新实践被引量：4
- 2014年
- 对比真空预压工艺传统工艺与直排式工艺的优势与缺陷,对直排式真空预压工艺在黄骅港某地基处理工程创新实践中展现出的效率高、速度快、成本低等特点进行了分析。
- 王旭刘强芦志强
- 关键词：地基处理
- 直排式真空预压地基处理方法
- 本发明公开了一种直排式真空预压地基处理方法，在真空装置上设有主管，主管上分出若干支管，每个支管通过连接管与排水板相连接，将排水板内的水分直接抽出。本发明直排式真空预压地基处理方法除去了现有处理方法中水平排水砂垫层和真空虑...
- 夏玉斌刘强邓磊
- 文献传递
- 丁坝结构
- 本实用新型提供了一种丁坝结构，包括抛石基床和梯形构件，抛石基床由堤岸向河道内延伸，梯形构件设置在抛石基床上，梯形构件具有透水孔，透水孔沿河道内的水流方向贯通设置，以使位于梯形构件两侧的水体通过透水孔进行交换。本实用新型解...
- 王效远方爱东姜俊杰汤建宏刘强胡鹏夏小迪唐一夫
- 文献传递
- 巴哈马北阿巴科港EPC码头工程管理特点被引量：1
- 2015年
- 巴哈马北阿巴科港码头工程位于阿巴科岛北部Coopers Town镇以北约4km位置,地处于生态湿地和石灰岩之上,占地面积约18.4万m2,其中集装箱堆场、散货堆场、游艇码头服务区总面积约12.9万m2,陆域港池开挖约5.5万m2。港区主体结构为防波堤,航道,钢板桩码头,斜坡护岸以及陆上仓库和行政办公楼。本项目为海外EPC港口工程,推进过程困难重重,参与主体、部门较多,文件审批、合同管理流程复杂,本项目的顺利实施能为以后海外项目的发展提供宝贵的经验借鉴。
- 李海泉刘强
- 关键词：管理流程
- 苏北废黄河口滨海港建设对近海水沙和床面冲淤的影响
- 2023年
- 以废黄河三角洲海岸盐城市滨海港的建设为背景,通过建立二维潮流泥沙数学模型,模拟建港前后水动力场环境与泥沙运移变化,分析滨海港建设对近海水沙的影响。南北堤建成后,流速变化主要集中在防波堤建设区域15 m等深线以内海域,变化量为−0.8~0.5 m/s。北堤堤头流速增幅明显,除大潮落急外港区均处在流速减小区,流速衰减幅度最高可达0.6 m/s。建港工程造成海域内潮汐不规则性减弱,主要分潮的平均振幅比降低约10%。建港工程对近海地貌格局的影响集中在港区周围8 km范围,且基本在16 m等深线以内海域,淤积区域分布在港区口门周围,冲刷区域分布在北堤堤头,床面变化随着时间推移加剧。
- 黄哲刘强倪万洲徐海珏白玉川
- 关键词：水动力环境泥沙运动
- 沉箱开孔形式对波浪反射的影响试验研究
- 2023年
- 为了降低码头前沿的波浪反射作用、改善船舶靠泊作业的泊稳条件,开孔沉箱越来越多地被应用在直立码头工程中,但相关行业规范尚缺少对沉箱开孔形式的系统性说明。以大连港大窑湾港区四期工程为例,通过物理模型试验,重点分析不同沉箱开孔形式对不规则波作用下码头前沿波高反射系数的影响。结果表明:短周期波浪通常比设计波浪情况下的反射系数要小;试验断面的消浪性能在设计低水位附近最为理想;沉箱胸墙设置消浪腔对减小断面波浪反射的效果不明显;波浪反射系数主要取决于开孔率。
- 刘强卓文雅宋晓龙
- 关键词：开孔沉箱
- 重力式码头地基加固中DCM桩的设计方法被引量：5
- 2021年
- 针对在软弱地基上建设的重力式码头地基承载力较低及地基沉降量较大的问题,基于广东沿海某跨海通道人工岛救援码头地基处理的设计与施工工艺,介绍在重力式码头地基加固中DCM桩的设计方法,包括DCM桩水泥掺量与水灰比、布置形式及置换率、外部稳定验算、加固土内部稳定验算、圆弧滑动、沉降量验算等,并进行中国规范、日本规范关于DCM桩计算理论的对比。结果表明,DCM桩处理后的地基具有较高的刚度,DCM桩处理可有效降低地基沉降、提高地基承载力,是解决类似重力式码头结构地基承载力及使用期沉降的一种有效方式。
- 刘慧芳巴蕾刘强
- 关键词：软弱地基加固重力式码头
