于志安
- 作品数：13 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中交水运规划设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 港口资源整合与优化配置势在必行被引量：5
- 2012年
- 在我国建设“两型社会”的要求下，在沿海港口面临的内、外部市场竞争日益激烈的背景下，为提高港口资源利用效率、提升港口整体竞争力，实现区域内港口协调、可持续性发展，港口资源整合与优化配置势在必行。
- 丁敏于志安
- 关键词：沿海港口优化配置资源整合可持续性发展竞争力
- 水运工程设计项目群管理探索与实践被引量：1
- 2013年
- 项目群管理模式由于具有更完善的系统性、全局性优点,成为项目管理模式的发展趋势之一。同一地区或同一港区、同期开展、密切关联的水运工程设计项目也可以实施项目群管理模式。在某港区起步工程中,采用项目群管理模式,强化项目群协调人职能,充分发挥全员合力,进行了有益探索与实践,起到良好效果。具有良好组织基础、一组密切管理的项目更适宜采用项目群管理模式,在注重过程控制的基础上,扬长避短,就能不断提高项目管理水平。
- 陈际丰于志安王晓芳
- 关键词：项目群管理
- 青岛港董家口港区原油码头水工结构特点与创新被引量：1
- 2021年
- 青岛港董家口港区原油码头一期和二期工程均已建成,分别建设了一个30万吨级和一个10万吨级泊位以及相应的引桥和配套设施。针对不同水工建筑物结构特点和工程区基岩埋深适中的有利条件,码头和引桥分别采用重力式和高桩墩式结构。针对外海波浪和水流条件复杂、施工依托条件差的问题,采用了透空式结构以及预制化构件和引桥挂篮施工相结合的方案,达到了预期效果。从两期工程的水工结构方案出发,对两个项目的特点和创新进行了全面分析和总结,为类似工程的设计提供经验参考。
- 只红茹于志安
- 关键词：原油码头
- 深中通道沉管预制方案选择
- 在分析深中通道桂山岛和龙穴船厂两处沉管预制场地条件的特点基础上，结合钢壳混凝土管节制作工艺，结合场地特点分析提出深中通道钢壳制作方案;结合钢壳混凝土干地浇筑和浮态浇筑方式和特点分析，论证深中通道桂山岛和龙穴船厂两处预制场...
- 于志安
- 带后翼板开孔方沉箱和由其连接组成的开孔梳式结构物
- 本实用新型公开了带后翼板开孔方沉箱，所述开孔方沉箱的后壁向外侧伸出翼缘形成后翼板。进一步的，本实用新型公开了由带后翼板开孔方沉箱制备的开孔梳式结构物。本实用新型所述的带后翼板开孔方沉箱以及其形成的结构物利用后翼板形成了区...
- 吴澎方爱东姜俊杰于志安刘洪波芦志强刘杰蔡翠苏
- 文献传递
- 黏土地基上建设大型重力式码头的沉降控制被引量：1
- 2011年
- 曹妃甸通用码头工程为曹妃甸地区首座沉箱重力式码头,码头的沉降控制还未有可供参考的数据,在黏土地基上建设10万吨级的大型重力式码头的重点在于对沉降的控制。针对曹妃甸港区的地质情况,从设计方面对基床、沉箱、回填料均采取了优化措施,从施工方面对施工质量严格控制,并严格按照监测结果指导施工,从而成功控制了码头沉降,实际监测结果也证实了措施的有效性。
- 刘强梁波于志安
- 关键词：黏土地基重力式码头沉降控制
- 重力式码头地基承载力计算研究被引量：2
- 2013年
- 经公式推导,将JTS 147-1—2010《港口工程地基规范》中关于均质土地基(φ>0)、均布边载上的重力式码头地基承载力计算的区间总和求解方法简化,得到公式求解法。利用地基极限承载能力曲线与实际荷载设计值曲线推导出二者交点b交=0.5Be。在结构算例中应用上述2种方法进行地基承载力计算,得到相近的结果,验证了公式求解法。
- 于志安只红茹
- 关键词：重力式码头地基承载力粘聚力内摩擦角
- 深中通道沉管隧道管节浮运方案被引量：2
- 2021年
- 为合理地确定深中通道桂山岛预制场管节浮运航路,结合珠江口地形特征和航道分布,通过通航环境分析、航道尺度和管节浮运适应性分析,从与港区作业和通航间相互干扰、航道线路特点和航道疏浚等方面比较,结果表明:桂山岛预制场管节浮运航路选择往广州方向沿伶仃航道北上是合理的。经适应性分析发现,传统浮运方式很难适应桂山岛预制管节的远距离浮运。结合管节浮运安装条件特点并吸收造船业发展动态,经比较分析后认为,半潜船运输和浮运安装一体化方式是深中通道管节远距离浮运的首选方式。
- 于志安闫科谛
- 关键词：沉管隧道半潜船
- 土体抗剪指标和基床厚度对重力式码头结构地基承载力的影响
- 2020年
- 为合理确定重力式码头结构基础尺度,对重力式码头结构地基承载力变化与地基土体抗剪指标(黏聚力和内摩擦角)、基床厚度等参数变化之间的敏感程度进行分析。结合大连港太平湾港区某码头工程实例,采用《水运工程地基设计规范》中的方法计算地基承载力抗力分项系数,并绘制地基承载力抗力分项系数与地基土体抗剪指标、基床厚度之间的关系曲线。结果显示:黏土内摩擦角、黏聚力数值的增加可持续提高地基承载力;黏土内摩擦角的数值越大,对地基承载力的提高作用越显著;当基床厚度增加时,对地基承载力的提高作用逐渐减弱。在以地基承载力确定重力式码头结构地基尺度时,可以通过改善土体指标或增加基床厚度提高地基承载力,但应避免一味地增加基床厚度。
- 于志安丁敏
- 关键词：港口重力式码头黏土抗力分项系数
- 带后翼板开孔方沉箱
- 本发明公开了带后翼板开孔方沉箱以及由该沉箱形成的构筑物，其特征在于所述开孔方沉箱的后壁向外侧伸出翼缘形成后翼板。本发明所述的带后翼板开孔方沉箱以及其形成的结构物通过利用后翼板形成的区别于开孔沉箱自身消浪室特征的消浪空间，...
- 吴澎方爱东姜俊杰于志安刘洪波芦志强刘杰蔡翠苏
- 文献传递
