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冉启兵

作品数:4 被引量:15H指数:3
供职机构:中南大学土木工程学院防灾科学与安全技术研究所更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金湖南省教育厅科研基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇挡烟垂壁
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇地铁车辆段
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇正压
  • 1篇正压送风
  • 1篇商业步行街
  • 1篇室内步行街
  • 1篇疏散
  • 1篇数值模拟
  • 1篇送风
  • 1篇隧道
  • 1篇能见度
  • 1篇排烟
  • 1篇自然排烟
  • 1篇控制研究
  • 1篇防烟
  • 1篇安全工程

机构

  • 4篇中南大学
  • 2篇长沙科锐消防...
  • 1篇湖南广播电视...
  • 1篇湖南中医药大...
  • 1篇中铁第四勘察...

作者

  • 4篇冉启兵
  • 3篇徐志胜
  • 2篇张新
  • 2篇彭锦志
  • 2篇倪天晓
  • 1篇姜学鹏
  • 1篇罗俊礼
  • 1篇蔡崇庆
  • 1篇刘琪
  • 1篇袁月明

传媒

  • 1篇消防技术与产...
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇中国安全生产...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
室内步行街环廊防烟分区长度控制研究被引量:2
2016年
以某商业综合体室内步行街为例,通过数值模拟计算,研究了"三级排烟"模式下大型商业综合体室内步行街中庭顶部排烟系统对环廊烟气蔓延的影响。结果表明,中庭顶部排烟系统失效时,烟气将充满整个步行街环廊;中庭排烟系统有效启动时,烟气在环廊的最大蔓延距离为120 m。为了充分发挥防烟分区的功能和作用,有效控制烟气蔓延,建议室内步行街环廊的防烟分区长度宜控制在90 m左右。
冉启兵徐志胜
关键词:室内步行街数值模拟
带上盖开发地铁车辆段咽喉区排烟系统研究被引量:5
2018年
为探究带上盖开发的地铁车辆段咽喉区排烟系统的合理设计方案,基于火灾科学与流体力学的基本理论,采用理论分析与数值模拟相结合的方法对自然排烟方式和组合排烟方式的关键参数及烟气控制效果进行研究。研究结果表明:在自然排烟方式下,盖板上方的自然排烟口排烟效率与开洞率呈二次函数关系,当开洞率达到4.73%时,盖板上方的自然排烟口排烟效率可达到最大;在组合排烟方式下,自然排烟区域和机械排烟区域之间的挡烟垂壁高度增加至2.5 m,基本可以将火灾烟气控制在着火区域一侧;机械排烟区域发生火灾时,采用羽流模型计算机械排烟量,组合排烟方式能够有效控制火灾烟气。
张新罗俊礼罗俊礼倪天晓徐志胜倪天晓
关键词:地铁车辆段挡烟垂壁
热障效应对有顶步行街自然排烟的影响被引量:3
2017年
为了研究热障效应对有顶商业步行街自然排烟的影响,采用理论分析与数值模拟相结合的方法,对不同高度及不同环境温度条件下有顶商业步行街自然排烟时顶棚附近的温度、能见度以及排烟效率进行了分析。结果表明:顶棚附近环境温度越高,自然排烟效果越差,自然排烟效率随顶棚热空气温度的升高呈现线性降低趋势;步行街高度越高,竖直方向的温度差越小,到达顶棚的烟气流速越小,排烟效率越低;当顶棚附近环境温度为45℃时,有顶商业步行街高度不宜超过35 m。
张新徐志胜冉启兵倪天晓彭锦志
关键词:自然排烟能见度
盾构隧道安全通道正压送风排烟的设计计算被引量:5
2013年
盾构隧道常利用富余空间设置独立的安全通道以利于人员逃生。为防止烟气侵入安全通道,需对安全通道进行送风,使开启疏散口处保持一定的风速或压差。根据盾构隧道安全通道结构形式及通道内空气流动的物理过程,基于4个假设条件,将其简化为一个带有等面积疏散口的等断面近似均匀送风管道。利用相关流体力学知识对其送风防烟过程进行分析,考虑疏散门开启时门洞断面风速最小应为0.7 m/s,建立满足安全通道正压防烟要求的风机流量和压力计算公式。利用该计算公式对实际工程设计进行估算,明确了安全通道送风风机的性能参数。
刘琪姜学鹏蔡崇庆冉启兵袁月明
关键词:安全工程盾构隧道正压送风
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