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余良富

作品数:13 被引量:71H指数:4
供职机构:上海机动车检测中心更多>>
发文基金:国家质检总局科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 9篇机械工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 7篇汽车
  • 5篇有限元
  • 3篇复合材料
  • 3篇车架
  • 3篇复合材
  • 2篇有限元法
  • 2篇碰撞
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性分析
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元计算
  • 1篇有限元计算模...
  • 1篇有限元建模
  • 1篇有限元模型
  • 1篇塑性分析
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维复合材...
  • 1篇特种车
  • 1篇气囊
  • 1篇汽车零部件

机构

  • 7篇上海机动车检...
  • 6篇武汉理工大学
  • 4篇同济大学

作者

  • 13篇余良富
  • 5篇杨辉
  • 5篇马力
  • 3篇王皎
  • 2篇李霖
  • 2篇王元良
  • 2篇朱西产
  • 1篇王韶华
  • 1篇胡伟强
  • 1篇吴斌
  • 1篇於颖丞
  • 1篇张子春
  • 1篇李佳琦
  • 1篇陈励
  • 1篇于峰
  • 1篇郑祖丹
  • 1篇满开美
  • 1篇董学勤
  • 1篇陈碧峰
  • 1篇黄美萍

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 2篇上海汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇专用汽车
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇摩托车技术
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇2008中国...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2003
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于MATLAB的自卸车举升机构的矩阵变换算法被引量:4
2003年
提出了一种自卸车举升机构计算分析的矩阵变换算法,并基于MATLAB编制了计算程序,并以后推连杆放大式举升机构为例进行了分析计算。
余良富马力王元良
关键词:自卸车举升机构矩阵变换MATLAB
摩托车车架有限元建模方法分析被引量:21
2005年
对于不同摩托车车架的结构型式,相应的有限元计算模型有基于杆系结构的计算模型、基于板壳结构的计算模型及杆系、板壳混合结构的计算模型3种。杆系结构计算模型对车架实际结构简化过大,只能得到相对满意的整体结构强度和刚度;板壳结构计算模型比杆系结构计算精度高,是目前较先进的一种处理方法;对于管板组合式摩托车车架,可采用杆系和板壳组合结构进行计算。
满开美马力余良富王皎
关键词:摩托车车架结构计算模型有限元计算模型杆系结构板壳结构
某型汽车座椅静强度的弹塑性分析
汽车座椅是关系乘员安全的关键部件之一。本文利用有限元方法借助LS-DYNA软件对某汽车座椅进行了静强度弹塑性计算分析,得出了不同区域的强度和变形结果,为设计提供借鉴和参考。
余良富
关键词:汽车座椅乘员安全
汽车正面偏置碰撞可变形壁障壳单元有限元模型的开发与验证被引量:5
2013年
汽车正面偏置碰撞可变形壁障的LS-DYNA格式有限元模型采用壳单元建模,能够比实体单元模型更精确模拟其局部变形,在保证计算效率的前提下提高仿真精度。该模型不仅能够满足ECE法规静压强度的要求,且对于比整车碰撞更苛刻的各种部件碰撞工况如平面墙撞击、半面墙撞击、低位水平杆撞击、高位水平杆撞击、垂直杆撞击等,也能够很好地贴近试验曲线。通过模型验算,并与国外某实体单元模型进行计算效率和计算精度的比较,验证了模型的正确性和有效性。
刘倩博杨辉余良富朱西产
关键词:有限元模型壳单元
复合材料重型专用车车架设计与分析被引量:19
2005年
采用碳/环氧纤维增强复合材料对某国产重型专用车车架进行了轻量化设计和有限元分析,在保证强度和刚度不降低的前提下,复合材料车架比原钢制车架重量减轻73% ,取得了较好的效果,为我国重型专用车主要承载件采用新材料进行轻量化设计与研究提供了良好的参考。
余良富马力王皎
关键词:车架复合材料碳纤维复合材料有限元
重型特种车复合材料车架模态分析被引量:2
2006年
研究了某重型专用车复合材料车架动态特性.建立了复合材料车架模态计算模型,并对其进行了模态分析,获得了固有频率和振型.并对原钢制材料车架进行了对比分析。分析研究结果表明,用复合材料替代钢材制造车架完全可行,轻量化效果明显。
张子春马力王元良余良富
关键词:模态分析
CAE在提高汽车零部件设计质量上的应用
随着汽车行业的快速发展,CAE已经成为新车研发的主要工具.CAE技术对于提高汽车零部件设计质量有重要作用,对于国内零部件企业尤其是中小型企业提升研发水平适应行业发展需要具有重要意义.
余良富杨辉
关键词:CAE汽车零部件
汽车侧碰MDB蜂窝铝材料力学特性试验研究被引量:1
2012年
通过准静态压缩、动态冲击、铝箔拉伸等试验,对EEVC的侧面碰撞用移动变形壁障(MDB)蜂窝铝材料力学特性进行了研究。准静态压缩试验分析了MDB蜂窝铝材料在W、T、L 3个方向上的静态强度特性;动态冲击试验分析了蜂窝铝材料在厚度方向的动态强度相对于静态强度的变化;铝箔拉伸试验分析了构成MDB的2种铝箔材料的拉伸强度特性。试验结果表明,构成MDB的4个蜂窝铝块的静强度变化趋势基本相同;W向的变形对T向的强度没有影响;应变率使蜂窝铝材料的冲击强度高于静强度。
李霖杨辉陈励余良富朱西产
关键词:汽车碰撞MDB力学特性
复合材料重型车车架结构的优化设计被引量:3
2006年
对复合材料重型车车架进行了优化设计研究,以复合材料车架重量为目标函数,分别建立了以车架纵梁复合材料铺层厚度为设计变量的优化模型和以复合材料铺层角度及厚度为设计变量的优化模型。优化结果表明,从现代复合材料的应用与复合材料结构优化设计两方面入手进行汽车大型承载部件的轻量化研究,是非常有效的方法。
余良富马力王皎
关键词:复合材料车架有限元法
乘用车安全性研发关键试验平台技术研究
郑祖丹胡伟强陈碧峰于峰吴斌余良富黄美萍林佳盛俞晶鑫於颖丞王韶华
近几年来,中国已发展成一个汽车生产大国,但仍不是一个汽车强国,这主要在汽车产品的研发技术上落后于国外发达国家。中国自主品牌乘用车出口也不断遭遇“碰撞门”事件。最关键是缺乏产品研发技术,缺乏产品研发过程的检测试验平台和技术...
关键词:
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