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何培勇

作品数:6 被引量:28H指数:2
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 3篇纤维增强聚合...
  • 3篇聚合物改性
  • 3篇混凝土
  • 3篇改性混凝土
  • 3篇钢纤维
  • 3篇钢纤维增强
  • 3篇钢纤维增强聚...
  • 2篇乳胶
  • 2篇水泥
  • 2篇水泥质量
  • 2篇土质
  • 2篇混凝土桥
  • 2篇混凝土质量
  • 1篇单元法
  • 1篇弹簧
  • 1篇地下结构
  • 1篇有限单元法
  • 1篇设计方法
  • 1篇铺装
  • 1篇铺装技术

机构

  • 6篇华南理工大学

作者

  • 6篇何培勇
  • 3篇汤立群
  • 3篇周建春
  • 3篇罗立峰
  • 3篇钟鸣
  • 3篇黄培彦
  • 3篇曾庆敦
  • 3篇钱尚宁
  • 3篇黄成造
  • 3篇刘逸平
  • 2篇徐国元
  • 1篇李兰勇
  • 1篇唐勇斌

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇路基工程
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2012
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
路面结构内部排水系统排水效果的数值分析被引量:6
2016年
基于饱和-非饱和渗流理论,利用有限元分析软件,分别建立了具有边缘排水、排水基层和排水垫层等单一路面结构内部排水子系统的路基路面二维数值模型,旨在研究降雨入渗条件下,各排水子系统的排水功能与效果。分析结果表明:在排除面层结构内部积水方面,排水基层的效果最优;在水分消散后,排水垫层能使面层结构处于较低的含水率状态,但使得底基层含水率较高;边缘排水系统和排水基层均可缩短底基层受雨水影响的时间;各路面结构内部排水子系统均可减少水分下渗至路基,但排水垫层的效果最好。
唐勇斌徐国元龙翔何培勇
关键词:饱和-非饱和渗流有限单元法
钢纤维增强聚合物改性混凝土桥面铺装技术的研究
罗立峰钟鸣黄成造何培勇钱尚宁黄培彦汤立群曾庆敦周建春刘逸平
该项目通过对国内外桥面铺装研究调研及分析,针对水泥基混凝土桥面铺装,从设计、材料和施工三个方面着手进行研究  开发了一种新型的桥面铺装材料--钢纤维增强聚合物改性混凝土。通过对该材料多年的常规力学性能、疲劳性能和冲击性能...
关键词:
关键词:桥面铺装钢纤维增强聚合物改性混凝土设计方法
地下结构抗浮设计中抗拔桩的简化模型及其应用被引量:21
2012年
抗拔桩是抗浮结构的重要组成部分。然而,地下结构进行整体设计时,为减少工作量及难度,需要采用能够比较准确表达抗拔桩行使功能的简化模型。从不同的角度出发,理论上探求了抗拔桩的两种简化模型(桩体弹簧模型和桩-土弹簧模型)及其弹簧刚度表达式。在运用Midas/gts计算出主体结构内力的基础上,桩体弹簧模型计算的底板内力与原设计计算结果进行了对比。前者在设置抗拔桩处的底板弯矩是后者的3倍左右,经讨论分析知,新的弹簧模型更能反映工程实际。
李兰勇何英雷何培勇许文吕明敏
关键词:抗浮抗拔桩简化模型弹簧
钢纤维增强聚合物改性混凝土及其制备方法
本发明是一种钢纤维增强聚合物改性混凝土及其制备方法,制备方法如下:将消泡剂与乳胶乳液按质量比3%~4%∶1配好搅匀后得到混合物;准备好配料桶,按水、乳胶质量比0.3~0.48∶2.5%~10%先后加入水、乳胶乳液与消泡剂...
罗立峰钟鸣黄成造何培勇钱尚宁黄培彦汤立群曾庆敦周建春刘逸平
文献传递
钢纤维增强聚合物改性混凝土及其制备方法
本发明是一种钢纤维增强聚合物改性混凝土及其制备方法,制备方法如下:将消泡剂与乳胶乳液按质量比3%~4%∶1配好搅匀后得到混合物;准备好配料桶,按水、乳胶质量比0.3~0.48∶2.5%~10%先后加入水、乳胶乳液与消泡剂...
罗立峰钟鸣黄成造何培勇钱尚宁黄培彦汤立群曾庆敦周建春刘逸平
文献传递
广州北二环高速公路路基含水率现场测试研究被引量:1
2016年
为了研究路基含水率的变化情况,以广州市北二环高速公路某段为依托,采用在路基中埋设土壤水分计和孔隙水压计的方法,对路基含水率以及孔隙水压力进行了测试研究。结果表明:路基含水率及孔隙水压随降雨条件而变化,但是不同类型路基的变化情况及幅度有所不同。因此,必须做好不同类型路基的排水设计和施工,确保其强度和稳定性。
谢世有徐国元何培勇龙翔
关键词:高速公路路基含水率降雨
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