鲁和安
- 作品数：16 被引量：144H指数：5
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程农业科学电气工程更多>>
- CA6440轻型客车可调阻尼悬架控制与试验被引量：6
- 2001年
- 阻尼可调的半主动悬架使汽车在直线行驶、加速、制动、转向时具有良好的稳定性和乘坐舒适性。本文建立了CA6 4 40轻型客车七自由度模型 ,采用仿真方法分析了直线行驶、加速 制动及转向工况下悬架阻尼变化对车辆稳定性和乘坐舒适性的影响 ,研制了两级阻尼可调减振器 。
- 李静初亮鲁和安李幼德
- 关键词：稳定性乘坐舒适性可调减振器台架试验
- 双横臂独立悬架转向梯形断开点位置的优化及分析被引量：20
- 1998年
- 本文应用空间机构运动学原理对双横臂独立悬架进行空间运动计算。在此基础上对转向梯形断点位置的确定进行详细分析计算,编制了确定转向梯形断开点位置的通用优化计算程序。与传统的平面作图法或平面解析法相比,本文考虑更多的因素,计算结果更加符合实际情况,为双横臂独立悬架转向梯形设计提供了精确实用的方法。
- 初亮彭彦宏鲁和安代淑云
- 关键词：双横臂独立悬架断开点汽车
- 电动汽车用蓄电池的现状与展望被引量：3
- 1995年
- 汽车数量的增加将引起严重的环境污染,特别是人口密集的大中城市更加严重。“零污染’电动汽车将使这个问题得到解决。因此各国都在大力研制电动汽车。根据美国、日本和欧洲的统计估算,到2001年电动车的潜在市场将达到40,000辆,约占整个内燃机汽车市场的1％。供电电池的性能直接影响电动车的性能从而影响电动汽车的市场竞争力。以下着重论述现有各类供电电池的应用实验情况。
- 鲁和安洪哲浩戴淑云武洪哲
- 关键词：铅酸电池能量密度电动汽车钠硫电池铅酸蓄电池密封式
- 电动汽车驱动系统综述
- 1995年
- 电动汽车自本世纪出现后当时曾有一定的产量,但由于内燃机汽车各项性能突飞猛进,而电动汽车因当时驱动系统技术条件的限制和电池储能有限,与内燃机车各项性能相比差之甚远,因而30年代后电动汽车产量几乎为零。
- 鲁和安初亮贾正锐修鹏远
- 关键词：电动汽车直流电机异步电机交流电机永磁同步电机开关磁阻电机
- 边界元法在平面空气轴承压力场计算中的应用被引量：1
- 1995年
- 建立了平面空气轴承压力场计算的积分形式数学模型，并推导出平面空气轴承压力场计算的边界积分方程。根据积分方程，利用边界元理论，建立了相应的边界元模型。最后，用该模型计算了平面空气轴承的压力场，并与有限差分法进行了比较。
- 李杰鲁和安赵旗
- 关键词：空气轴承压力场边界元法
- 空间机构学理论在断开式转向梯形分析及优化中的应用被引量：5
- 1999年
- 转向梯形机构是使车辆转向时实现内、外轮理想转角关系的核心部件。而断开式转向梯形由于空间杆件较多且空间运动复杂，本文应用空间机构学的一些基本原理和方法对其进行了空间运动分析计算，找出影响内、外轮理想转角关系的主要因素，并开发出优化设计程序。通过实际的设计和实验，表明空间机构学理论应用于断开式转向梯形的设计和优化能够使车辆转向时实现精确的内、外轮理想转角关系，为转向梯形设计提供了精确的实用方法。
- 初亮鲁和安彭彦宏代淑云
- 关键词：汽车
- 农用运输车动力性和经济性的新型综合评价指标的研究被引量：4
- 1999年
- 针对农用运输车发动机功率的选择以及整车动力性和经济性的评价指标问题，在研究农用运输车实际运行工况统计规律的基础上，提出农用运输车的整车动力性和经济性的新型综合评价指标——行驶效率指标。
- 初亮鲁和安彭彦宏洪哲浩卢军
- 关键词：农用运输车综合评价
- 计及车轮侧偏刚度的汽车转向梯形优化被引量：1
- 1995年
- 汽车转向时,内外转向轮的转角比例关系是由梯形机构来保证。转向梯形机构影响汽车的一系列使用性能:行驶安全性、稳定性和轮胎磨损等。为使汽车在转向过程中转向轮处于纯滚动或有极小滑移状态,从而提高轮胎使用寿命,各轮的轴线应相交于一点,即瞬时转向中心。这就要求梯形机构应使内外轮转角与理论内外轮转角之差尽量小,特别在小转角范围内。用传统作图法设计转向梯形有较大的盲目性和局限性,该法由于主、客观原因都会引起很大的误差,而且工作量很大,只能从有限次试凑中进行选择,难以得到最佳的设计方案。由于计算机和新的计算方法的引入,使设计人员从烦重的工作中解放出来,提高了设计质量,加快了设计进度。目前,国内有人是在假定轮胎是刚性无侧偏的情况下对转向梯形进行优化设计。事实上。
- 鲁和安安晓鹃彭彦宏安立人
- 关键词：转向梯形机构侧偏刚度汽车转向轮
- 新型侧滑检验台
- 1995年
- 汽车转向轮在设计时一般都一是垂直地面的,具有外倾或内倾角,货车一般多为车轮外倾角,而某些轿车有时车轮采用内倾,由于车轮存在着内倾或外倾角,汽车行驶时,车轮与地面之间将会产生向内、外的侧向力,在侧向力的作用下,驱使左、右车轮向内、外方向滚动。但由于两轮不能真正的合拢或分离,所以车轮与地面之间形成了横向滑移,导致轮胎严重磨损及方向不稳。为了保证汽车具有良好的操纵性能和行驶的方向稳定性,减少轮胎磨损程度,给车轮以适当的前束来抵消由车轮内倾或外倾所产生的侧向力。
- 鲁和安潘洪达苏建戴淑云
- 关键词：侧滑量汽车转向轮图形显示器检验台汉字显示
- 可切换减震器的自适应控制被引量：3
- 2000年
- 研究了可切换减震器的控制策略和算法。该算法能够自适应于不同的路面谱输入 ,具有实现简单、实时性好等特点。考虑到实际实现中某些状态变量不易测量 ,进一步探讨了用于估计状态变量的卡尔曼滤波器。仿真结果表明该算法是可行和有效的。
- 马志敏鲁和安李幼德
- 关键词：控制策略自适应控制
