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韩永杰

作品数:29 被引量:0H指数:0
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 29篇中文专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 17篇汽车
  • 10篇充电
  • 9篇发动机
  • 8篇汽车能源
  • 8篇控制单元
  • 8篇发动机控制
  • 8篇发动机控制单...
  • 5篇电机
  • 5篇冷却液
  • 4篇电力
  • 4篇电力电子
  • 4篇功率器件
  • 4篇变速
  • 4篇变速箱
  • 4篇传动
  • 4篇传动系
  • 3篇电子控制
  • 3篇电子控制系统
  • 3篇逆变
  • 3篇芯片

机构

  • 29篇上海汽车集团...

作者

  • 29篇韩永杰
  • 8篇高卫民
  • 8篇浦金欢
  • 8篇隋蕾
  • 8篇孟祥斐
  • 8篇徐康聪
  • 6篇杨乐军
  • 6篇薛平
  • 6篇李峥
  • 5篇高源
  • 4篇张恒
  • 2篇陆珂伟
  • 2篇王健
  • 2篇冷宏祥
  • 2篇张斌
  • 2篇沈延
  • 2篇赵平华
  • 1篇葛海龙

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 5篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 6篇2012
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于充电汽车的电子控制系统
本实用新型涉及汽车能源技术,特别涉及一种用于充电汽车的电子控制系统。按照本实用新型的用于充电汽车的电子控制系统包括:发动机控制单元,用于控制发动机的运行;充电控制单元,其与所述发动机控制单元耦合;以及用于控制变速器的控制...
高卫民徐康聪浦金欢傅振兴韩永杰孟祥斐隋蕾
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控制系统及其控制方法和汽车
本发明提供一种控制系统和汽车,控制系统包括:第一切换开关、第二切换开关、第一连接开关、第二连接开关、第三连接开关、第四连接开关、第五连接开关、第六连接开关、第一电容、第二电容、第一电感、十二个可控型功率器件和十二个二极管...
韩永杰薛平
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一种车用电控单元延时下电电路
本实用新型涉及一种车用电控单元延时下电电路,包括低压供电系统、车辆唤醒信号接口和电控单元,所述的低压供电系统和车辆唤醒信号接口与电控单元相连,电控单元包括具有使能引脚的电源芯片、电控单元微控制器以及由电阻、三极管组成的延...
李峥韩永杰杨乐军
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电动汽车的电机总成及电动汽车
一种电动汽车的电机总成及电动汽车,所述电机总成包括驱动电机和用于控制所述驱动电机的电机控制器,所述电机控制器固定设置在所述驱动电机上,所述驱动电机具有三相输入母排,所述电机控制器具有用于和所述三相输入母排固定连接的三相输...
韩永杰杨乐军戚永武葛海龙
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用于充电汽车的电子控制系统
本发明涉及汽车能源技术,特别涉及一种在基于常用汽车改装而成的充电汽车上采用的电子控制系统。按照本发明的用于充电汽车的电子控制系统包括:发动机控制单元,用于控制发动机的运行;以及充电控制单元,其与所述发动机控制单元耦合,其...
高卫民徐康聪浦金欢傅振兴韩永杰孟祥斐隋蕾
汽车及变速箱的冷却装置
本发明公开了一种变速箱的冷却装置,用于冷却减速器和功率模块,其中,减速器的壳体上具有安装孔,热管安装在安装孔靠近减速器的壳体内部,功率模块安装在减速器的安装孔靠近减速器的壳体的外部,从而使得功率模块和热管之间形成一个空腔...
韩永杰王健戚永武赵平华薛平
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控制电路及其控制方法和汽车
一种控制电路及其控制方法和汽车,控制电路包括:第一切换开关、第二切换开关、第一连接开关、第二连接开关、第三连接开关、第一电容、第二电容、第一电感、第一可控型功率器件、第二可控型功率器件、第三可控型功率器件、第四可控型功率...
傅振兴韩永杰薛平杨乐军张恒高源
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通过电磁离合器将发动机能量耦合至发电机的充电汽车
本实用新型涉及汽车能源技术,特别涉及一种通过电磁离合器将发动机能量耦合至发电机的充电汽车。按照本实用新型的充电汽车包括:发动机;发动机控制单元,用于控制所述发动机的运行;变速器,其与所述发动机耦合;用于向所述汽车外部供电...
高卫民徐康聪傅振兴浦金欢韩永杰孟祥斐隋蕾
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一种判断冷却系统能否满足电力电子箱的冷却要求的方法
本发明公开一种判断冷却系统能否满足电力电子箱PEB的冷却要求的方法。所述电力电子箱包括功率器件IGBT,IGBT包括芯片和基板,其中基板设置在芯片的底部,在基板底部设置有水冷板,该冷却系统通过经过水冷板的冷却液冷却PEB...
韩永杰杨乐军张恒
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一种功率半导体器件热点温度估计方法和装置
本申请实施例公开了一种功率半导体器件热点温度估计方法,计算功率半导体器件的平均功率损耗,结合该平均功率损耗,基于功率半导体器件估计的热参考点冷却水温度以及实测的热参考点冷却水温度,对热阻网络参数进行补偿;进而基于参数补偿...
石绍磊张兴春韩永杰李峥唐自强
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共3页<123>
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