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陈霞萍

作品数:41 被引量:62H指数:5
供职机构:上海船舶运输科学研究所更多>>
发文基金:科研院所技术开发研究专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 15篇会议论文
  • 6篇专利
  • 3篇科技成果

领域

  • 33篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 13篇船舶
  • 9篇CFD
  • 8篇水动力
  • 7篇螺旋桨
  • 5篇基于CFD
  • 5篇航速
  • 5篇航速预报
  • 5篇伴流
  • 5篇船型
  • 4篇实时监测
  • 4篇水动力性能
  • 4篇装箱
  • 4篇流体力学
  • 4篇模型试验
  • 4篇集装箱
  • 4篇计算流体力学
  • 4篇航行
  • 4篇航行环境
  • 3篇性能研究
  • 3篇增阻

机构

  • 41篇上海船舶运输...
  • 2篇中国船舶及海...
  • 2篇江南造船(集...
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  • 1篇中国船舶工业...
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 41篇陈霞萍
  • 28篇陈昌运
  • 7篇黄珍平
  • 5篇董国祥
  • 5篇陈伟民
  • 4篇季盛
  • 4篇文逸彦
  • 4篇杨帆
  • 4篇杜云龙
  • 4篇崔健
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  • 2篇柳卫东
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  • 2篇李传庆

传媒

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  • 3篇中国造船
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  • 1篇船舶力学学术...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 7篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇1996
  • 1篇1994
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
不同波浪增阻预报方法对比被引量:3
2018年
在对实船试航过程中实测的航速和功率进行修正时,波浪修正是重点之一。基于此,对ISO 15016:2015中的波浪修正方法、我国在国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)会议上提出的波浪增阻预报方法及二者相结合形成的组合方法进行对比分析。以某5万吨级散货船为研究对象,采用上述方法计算波浪增阻,并将各结果与试验结果相对比。结果表明:波浪周期对波浪修正结果的影响较大;采用组合方法所得预报结果总体上与试验所得预报结果较为接近。
李传庆许贺黄珍平陈霞萍
关键词:波浪增阻船舶运动
一种船载静态吃水实时监测计算系统及方法
本发明公开了一种船载静态吃水实时监测计算系统及方法,采用数据采集模块获取船舶在出港时的初始吃水数据和与吃水计算有关的初始数据,在船舶运行过程中实时监测与吃水计算有关的实时数据,采用数据处理模块根据初始数据和实时数据,并基...
文逸彦黄珍平喻元根崔健季盛陈霞萍陈昌运乔继潘谢凤伟
文献传递
相关设计参数对某前置预旋定子水动力性能的影响被引量:1
2016年
前置预旋定子是一种安装于螺旋桨前方的节能装置,由多个固定不动的叶片组成,能在桨前产生预旋流,改变螺旋桨附近伴流,提高船舶的推进性能。通过研究前置预旋定子的节能机理,设计出一种带有襟翼的6叶前置定子。前置定子的节能效果受到众多几何参数的影响,为获得较优的前置定子,以某散货船为例,利用数值模拟手段对影响其前置定子性能的3个重要参数(襟翼角度、襟翼宽度和定子直径)进行研究,找到了适合于该散货船伴流情况的最佳襟翼角度,且可通过增加襟翼宽度来提高节能效果;同时提出该前置定子的直径需大于螺旋桨直径,以提高节能效果。
杨帆陈霞萍陈昌运
关键词:节能装置计算流体动力学
某集装箱船伴流场的CFD计算策略分析被引量:2
2011年
以某集装箱船为研究对象,从网格划分、湍流模型、VOF方程的时间离散格式及自由面是否计及等4方面对其进行了艉部轴向伴流场的数值计算策略分析,计算得到不同因素影响下的轴向伴流的周向分布图、等值线图以及桨盘面处的平均伴流分数,并将各计算结果与伴流试验结果进行比对。对于该船型,在计算艉部伴流场时,宜采用SSTk-ω模型,在考虑黏性自由面条件下选用显式VOF法,并适当增加船艉至桨盘面区域的网格数量。
黄家彬陈昌运陈霞萍
关键词:集装箱船伴流场计算流体力学
船舶综合性能快速优化及预报系统
陈昌运董国祥陈霞萍陈伟民金强马向能高家镛胡平郭永崧杨葆和张萍李东沐钟洪亮周红鹰何惠明杨波蒋晔鹏孙小江陈建挺殷晓俊林俊
成果简介:  船舶综合性能快速预报系统以三大主力船型(散货船、油船、集装箱船)为对象,以船舶优良船型水动力数据库为基础,应用Internet/Intranet技术,建立了具有船舶航速预报、耐波性能预报、操纵性能预报、基本...
关键词:
关键词:航速预报船型优化
螺旋桨直径对伴流分数的影响研究
本文以肥大船为研究对象。针对同一船型因螺旋桨直径变化而引起实效伴流分数w变化的规律展开探索性研究,提出了伴流分数随螺旋桨直径变化的修正方法,可为船舶方案设计阶段进行航速预估,及螺旋桨的初步设计提供有益的参考。
陈昌运陈霞萍
关键词:螺旋桨伴流分数自航因子航速预报
文献传递
一种营运船舶航行性能实时监测的管理系统
本发明公开了一种营运船舶航行性能实时监测的管理系统,包括:传感模块,分为常规传感单元和加装传感单元和信号调理传输模块;数据管理模块,通过总线网络连接信号调理传输模块,用于接收感应信号,分析感应信号的数据,生成实时监测数据...
文逸彦黄珍平喻元根崔健季盛陈霞萍陈昌运乔继潘谢凤伟
基于CFD的桨-毂帽鳍-舵性能研究
本研究采用FLUENT软件对均匀流场中螺旋桨、桨-毂帽鳍、桨-毂帽鳍-舵的推进性能分别进行了计算,获得了相应的流场信息及各进速系数下螺旋桨的推力、扭矩值,并与实验结果进行了比较。分析了有舵和无舵情况下有无毂帽鳍时螺旋桨流...
杨帆陈昌运陈霞萍
关键词:螺旋桨水动力性能CFD
以科学发展观指导船型设计和优化被引量:7
2008年
以科学发展观指导船型设计和优化,就是要充分发挥设计者的创造精神,从思想源头科学地认识船型优化的深刻内涵,并相应地将船型设计决策与性能要求、环境条件、经济指标相统筹,通过船型优化思想、方法和手段从传统模式向现代模式迈进,实现船舶综合航行性能指标最优化和经济绩效、功能绩效的最大化。该文着重探讨了国内外学术界和工程界近期予以关注的船型设计和优化的一些观点和前沿发展趋势。
缪国平朱仁传范佘明陈昌运董国祥陈霞萍
关键词:科学发展观水动力学共性技术
船舶桨前前置定子结构
一种船舶桨前前置定子结构,包括位于船舶螺旋桨前侧的4-6片定子导叶,所述4-6片定子导叶以所述螺旋桨的轴线为中心线均匀设于船舶艉部的后端,所述定子导叶叶梢至所述中心线的距离为所述螺旋桨叶片至所述轴线的距离的0.8-1倍,...
陈霞萍陈昌运杨帆
文献传递
共5页<12345>
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