陈永胜
- 作品数：66 被引量：472H指数：14
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：交通部科技项目北京市科委博士生论文资助专项交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程机械工程轻工技术与工程更多>>
- 基于高速公路路线设计一致性的中型卡车运行速度模型研究被引量：35
- 2005年
- 本文详细分析受到不同线形影响下驾驶员的信息采集处理过程。在大量实测数据基础上,深入探讨中型车在高速公路自由流运行状态下其运行速度的变化规律。然后运用统计方法建立一整套预测精度高、适用范围广的中型车运行速度模型,并运用运行速度模型绘制了运行速度图。为运用基于设计一致性理念进行道路交通安全审核提供理论基础,同时也为道路规范和标准中使用运行车速线形设计方法提供数据支持。
- 钟小明刘小明荣建陈永胜孙小端
- 关键词：计算行车速度运行速度
- 基于驾驶员信息处理的高速公路平曲线路段自由流车辆运行速度模型
- 本文通过分析驾驶员在高速公路自由流状态下平曲线路段的信息采集处理过程,认为在平曲线路段的曲中点前后两部分运行速度是受不同的线形信息的影响,用大量的实测数据建立了相应的两阶段平曲线路段运行速度统计模型.
- 钟小明任福田荣建陈永胜薛金刚
- 关键词：运行速度平曲线自由流高速公路统计模型
- 文献传递
- 枢纽布局方案优选中的模糊群决策方法研究
- 陈永胜
- 道路安全设计理论体系的历程回顾与发展展望
- 本文在回顾道路安全设计理论体系的发展历程的基础上,分析了道路安全设计不同的发展主线,重点研究这一方法体系的內涵与未来发展趋向,探索其在道路规划、设计、管理中的应用前景。
- 陈永胜刘小明
- 关键词：道路安全设计决策支持系统
- 文献传递
- 基于有序聚类分析的高速公路路段长度划分研究被引量：9
- 2008年
- 提出了基于F isher有序聚类分析的高速公路路段长度划分方法,以事故数沿每公里的空间分布为聚类指标进行路段长度划分,通过实例验证,一方面发现按照F isher有序聚类分析方法划分路段的结果能够使得分段后的事故频数很好地服从一定的概率分布,有益于模型的构建;另一方面,应用该方法分段能够很好地考虑事故的发生水平,把事故水平相近的邻近路段划分到同一研究样本内,有助于准确地量化影响因素的作用,在样本量不是特别大的情况下,能够突出两者之间的关系.
- 钟连德陈永胜孙小端刘小明贺玉龙
- 关键词：泊松分布负二项分布
- 京津塘高速公路交通安全分析及对策研究
- 孙小端刘小明董平如孙祥保孙军郑晓京舒志强张金喜陈永胜贺玉龙胡江碧朱弘戈王学军胡炜钟连德钟小明韦刚尹玮琳徐秋实李德慧张国巍孙国萍解建华孙蕊张杰刘利花安居
- 《京津塘高速公路交通安全分析及对策研究》不仅精确全面地确认出目前存在的交通安全隐患、对社会关心的问题也进行了分析研究，而且从系统角度出发澄清了若干关于该地区交通发展方向的关键问题，明确从完善道路基础设施、对道路使用者进行...
- 关键词：
- 关键词：京津塘高速公路
- 美国的路侧解体消能设施设计被引量：6
- 2006年
- 解体消能设施作为宽恕型设计理念的体现,也是路侧安全设计的重要组成部分。介绍了解体消能设施的起源,其安全标准的设计依据及其工作原理,并对美国解体消能设施的设计方法作了全面介绍。同时,针对解体消能设施的应用注意问题作了总结归纳。
- 孙蕊贺玉龙孙小端陈永胜Louis Stephens
- 美国高速公路护栏端部处理被引量：14
- 2006年
- 护栏端部处理不当将会导致严重的事故后果。在阐述护栏端部处理重要意义的基础上,回顾了美国护栏端部研究的历史沿革,同时,结合美国护栏端部处理基理,介绍了美国NCHRP350检测合格的部分护栏端部处理产品。这将对我国提高对护栏端部处理的重视,并推动我国护栏端部处理产品开发具有重要的影响。
- 解建华孙小端陈永胜贺玉龙Louis Stephens
- 公路通行能力研究
- 刘小明荣建任福田张智勇陈贺曲峰何民石建军陈永胜贺玉龙柴旭东胡淑萍曹阳王丽
- 现代化的公路建设具有严密的管理程序，从路网规划、项目可行性研究、公路设计、施工与管理，一直到工程交付使用后进行建设项目后评估，这样一种全过程的一体化决策依据是交通需求预测与公路通行能力分析。作为一项基础性研究工作，随着我...
- 关键词：
- 关键词：公路通行能力车辆折算系数服务水平
- 从京津塘高速公路安全评价看中国高速公路交通事故特点
- 京津塘高速公路是中国最早建成的高速公路之一,自1991年通车以来,这条高速公路就在为京津都市圈乃至整个中国华北的经济运行承担着重要的作用.与此同时,在15年以内它的交通量提高了14倍的背景下,交通量的规模也在提高.本文介...
- 孙小端陈永胜贺玉龙刘小明
- 关键词：高速公路安全评价交通事故驾驶行为
- 文献传递
