谭红梅
- 作品数：59 被引量：255H指数：7
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于概率的钢桥焊接构件疲劳养护策略优化方法被引量：5
- 2013年
- 将线弹性断裂力学、结构可靠度理论与全寿命成本分析法相结合,提出基于概率的钢桥焊接构件疲劳养护策略优化分析方法。根据钢桥焊接构件疲劳裂纹的尺寸,采用分级维修策略,根据全寿命思想将养护费用分为检测费用、维修费用和失效费用;基于构件的需检、维修和失效概率,以构件满足最小允许可靠度的养护总费用最小为优化目标,进行养护策略优化分析。对某悬索桥钢箱梁横向加劲肋疲劳养护策略优化分析的结果表明,检测费用对最优检测维修时刻的影响最明显;检测费用增大,最优检测维修时刻推迟;维修费用增大,最优检测维修时刻提前;折现率能改变总费用的值;当失效概率很小时,失效费用增大对最优检测维修时刻影响不大。提出的养护策略优化方法简单实用,可操作性强,可用于类似钢结构的养护优化。
- 曾勇谭红梅孙士成甘林坤刘国强曲美燕
- 关键词：钢桥线弹性断裂力学折现率养护策略
- 预应力混凝土连续箱梁底板崩裂破坏的机理及其对策被引量：40
- 2007年
- 对某主跨为85 m预应力混凝土连续箱梁桥的合龙段底板崩裂情况进行了调查与分析,运用BAP、ANSYS等有限元软件进行了仿真模拟,分析了箱梁底板混凝土崩裂的机理,并提出了处理类似问题的对策。
- 魏乐永沈旭东肖汝诚谭红梅
- 关键词：连续箱梁桥底板崩裂应力集中
- 悬索桥锚跨索股张拉力监控被引量：5
- 2010年
- 悬索桥施工时,锚跨按索股张拉力进行控制。针对锚跨索股的空间离散性,从索股的利用效率考虑,研究了成桥索力分布模式,及其对应的计算思路,从而计算成桥状态各索股精确的空间走向、索力和无应力长度。对施工阶段包括索股张拉阶段时的锚跨索股进行了计算研究,计算其对应阶段的索力。通过引入能计入温度的悬索公式,分别计算了散索鞍固定、自由工况下温度对锚跨索股张拉力的影响。
- 谭红梅葛凯曾勇肖汝诚
- 关键词：锚跨张拉力温度
- 考虑初始几何缺陷的大跨度上承式钢管混凝土拱桥的非线性稳定研究被引量：7
- 2014年
- 以主跨430 m的上承式钢管混凝土拱桥为研究对象,建立ANSYS空间有限元模型,对大桥进行非线性稳定性分析,研究了正、反对称偏心对大桥稳定性的影响,并分析了该桥6个关键工况的失稳形态。结果表明,正、反对称初始几何缺陷削弱了结构的刚度,增大了拱桥的初始附加弯矩,但各关键工况下的稳定系数均>2,满足相应的规范要求。各工况下结构的失稳形态与自重荷载工况类似,均以面内失稳为主,主要原因是结构自重为主要荷载,其它荷载的作用效应均小于自重引起的荷载效应。初始几何缺陷虽不会改变结构的失稳模态,但会引起荷载的稳定系数变小,应当引起足够重视。
- 曾勇于福谭红梅
- 关键词：钢管混凝土拱桥非线性初始几何缺陷上承式
- 波形钢腹板高墩大跨径连续刚构桥动力特性及地震反应谱分析被引量：4
- 2020年
- 为研究波形钢腹板曲线连续刚构桥动力特性和抗震性能,利用MIDAS Civil建立不同腹板曲线连续刚构桥计算模型,再分别改变桩基边界约束和激励角度,对比分析其自振特性和抗震性能变化规律。计算结果表明:考虑桩土效应时,结构柔度更大,自振周期更长;桩基固结时,波形钢腹板刚构桥竖向刚度减弱,而横向刚度有所增加;桩基约束对波形钢腹板刚构桥振型影响更明显,混凝土桥梁在不同约束时振型变化趋势较为一致;随着地震激励角度变化,控制截面内力均先减小后增大,横桥向则相反,而墩顶和跨中位移相差不大,对比控制截面内力及位移可见,波形钢腹板曲线刚构桥抗震性能更好。
- 曾勇钟华栋钟华栋谭红梅
- 关键词：曲线刚构桥波形钢腹板自振特性反应谱
- 地下综合管廊钢支墩形式及性能研究
- 2022年
- 在国家新的政策需求下,以厦门机场综合管廊建设为背景,介绍了综合管廊支墩的低碳设计和可调节式设计.选取钢结构作为本次支墩的结构形式,当钢结构到达使用寿命时,钢材可进行回收,回炉后重新使用,满足国家可持续发展的战略需求.构建了钢支墩体系,并采用实体板单元有限元分析对几种形式的钢支墩进行设计和计算,查看各个体系在荷载作用下的结构应力、变形、整体稳定性的变化.研究结果表明,综合管廊钢支墩结构性能良好,既能满足结构的静力性能要求,又能满足动力荷载作用下的动力性能需求.另外发现,钢结构的结构体系与板厚有一定匹配关系,合理的选取板材厚度可实现整个支墩体系的结构性能最优化.
- 陈大汉曾勇谭红梅胡嫄
- 关键词：市政工程结构形式
- 基于可靠度与状况指标的桥梁维修优化方法被引量：3
- 2017年
- 提出基于桥梁可靠度与状况指标的维修优化方法,该方法以桥梁的可靠度和状况指标为约束函数,以维修成本现值为目标函数,以维修时机和维修措施为优化变量,来寻找更合理的桥梁维修方案.以重涂防腐涂层措施(A方案)和硅烷浸渍防腐措施(B方案)为例,分别建立了基于单一指标、基于双指标的防腐维修优化模型,通过MATLAB中的GA函数求解优化函数.研究结果表明,在桥梁服役100a的周期内,基于桥梁可靠度的维修优化,A方案要比B方案少花费12.5%,A方案的维修次数多1次.基于桥梁状况指标的维修优化,A方案要比B方案多花费25.1%,A方案的维修次数要多1次;基于双指标的维修中,A方案要比B方案多花费17%.而基于双指标的维修明显比基于单指标的维修成本高;组合维修方案(A+B方案)比单一的维修措施效果更经济,比单独采用A方案要低26.4%,比单独采用B方案要低9.4%.
- 曾勇江伟谭红梅
- 关键词：公路桥梁可靠度
- 基于悬链线的大跨度悬索桥基准索股调整被引量：2
- 2009年
- 目的检验抛物线调索公式的正确性,寻找更为精确的基于悬链线公式的基准索股调整计算方法或计算公式.方法基于基准索股的悬链线解答,提出了调整索长的精确计算方法,该法能自动计入主塔偏位,索股温度等影响.根据悬链线的线形方程,推导了等高、不等高两种情况下的索长与跨中标高的悬链线简化调缆公式,应用于悬索桥的中边跨索股调整.结果对实桥中跨的基准进行调整时,悬链线简化调缆公式和抛物线调缆公式均具有很高的精度,前者精度高于后者;对实桥边跨的基准索股进行调整时,两者均有些误差.结论对于悬索桥中跨的基准索股调整可直接运用悬链线和抛物线简化调缆公式的计算值,而对边跨的基准索股调整时,可将值适当放大.
- 谭红梅袁帅华肖汝诚
- 关键词：基准索股悬链线
- 中央索面混凝土斜拉桥单箱五室超宽主梁的局部应力分析被引量：2
- 2012年
- 西江大桥为主跨320m的双塔中央索面预应力混凝土斜拉桥,桥塔位于主梁的中间,主梁采用大悬臂单箱五室预应力混凝土主梁,该桥在结构特征和受力特点上具有一定的新颖性和复杂性.文中建立了塔-梁处的主梁的三维有限元模型,重点分析在主梁根部最大轴力作用下,塔梁相交处的主梁、斜拉索的第一个锚块、边/中纵隔板的局部应力分布特征.
- 曾勇黄康王茂强谭红梅
- 关键词：斜拉桥局部应力
- 桥梁失效成本组成的定量研究被引量：2
- 2014年
- 用失效成本来评估桥梁失效后果,提出了桥梁失效成本组成的定量模型;把桥梁失效成本分为重建成本、交通延迟成本、道路与交通管理成本、人身损害赔偿成本及其它间接成本,重点研究了各组成成本的特点与计算方法;提出用分项成本指标来考虑失效成本在不同时间的影响,用后果严重性系数来比较不同桥梁失效程度的严重性,并进行了实例分析。研究结果表明:提出的桥梁失效成本定量模型具有一定的代表意义,可供桥梁管理者进行科学的养护决策。但涉及到社会影响等因素,失效成本往往更复杂,是进一步研究的方向。
- 曾勇于福邹晓勇谭红梅
- 关键词：桥梁工程
