程克明
- 作品数:172 被引量:414H指数:12
- 供职机构:南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术理学兵器科学与技术一般工业技术更多>>
- 一种激波串分离点定位方法
- 本发明公开了一种激波串分离点定位方法,用于超/高超声速流场纹影显示技术;通过提取纹影图像灰度,分析分离点列向量特征,捕捉并定位图像中符合该特征的灰度向量,并确定特征点坐标,将该坐标作为分离点坐标,由此完成分离点的定位。本...
- 王成鹏薛龙生程川焦运徐培程克明
- 文献传递
- 变截面隔离段流场数值分析被引量:4
- 2008年
- 对一种由矩形转变为圆形的变截面隔离段流场进行了数值模拟,并将其与圆形和矩形等截面隔离段内流场进行了对比。在相同来流条件和不同进出口压比条件下,分析了隔离段内激波串区域流动特性、激波串起始位置、激波串长度、出口处流量平均参数以及隔离段出口流场流动均匀性等隔离段性能。结果表明:相对于矩形截面隔离段,变截面隔离段中的分离区域有变短、变宽的趋势。这不仅能够有效降低激波串长度和内阻,而且产生了主流和壁面之间的横向流动。最后,对变截面隔离段中激波串长度与压比之间的关系公式进行了修正。
- 田旭昂王成鹏程克明
- 关键词:冲压喷气发动机
- 涵道构型高超声速减阻特性初探
- 本文针对涵道构型的减阻效果,运用风洞试验和数值模拟手段,对一种小后掠的翼身组合体构型在机翼开设不同涵道时的亚、跨、超声速气动特性进行了研究,以求综合审视涵道构型的总体气动性能.风洞试验和数值模拟结果的对比表明,涵道构型具...
- 伍贻兆程克明王江峰
- 关键词:涵道构型减阻特性风洞试验数值模拟
- 文献传递
- 一种高超声速油膜干涉法摩阻测量实验装置及实验方法
- 本发明涉及一种高超声速油膜干涉法摩阻测量实验装置及实验方法,该装置包括:高超声速风洞、高压气源、高压钠灯、高速相机、实验模型、分析级硅油、热电偶。通过对实验模型表面镀上黑钛,满足了表面光洁度、折射率及高温的条件;实验中,...
- 董昊刘是成刘松夏天宇张亚晓耿玺程克明
- 文献传递
- 纳秒脉冲等离子体分离流控制频率优化及涡运动过程分析被引量:9
- 2016年
- 将纳秒脉冲驱动的介质阻挡放电等离子体激励器应用到NASA SC(2)-0712翼型上,在迎角分别为15°和20°时,开展了在不同雷诺数下的分离流动控制研究。通过模型表面静压测量,得到了不同激励频率下的分离流动控制效果。对翼型表面压力进行分布积分,得到了在不同雷诺数和激励频率下的升力系数,表明分离流的控制效果有一个较宽的激励频率范围,只要激励频率落在相应的频带范围内,均能实现有效的分离抑制。流动显示结果表明,分离流的控制在瞬时表现为放电后可形成大尺度旋涡拟序结构。旋涡的周期性产生、运动和演化造成了分离剪切流动的动态变化过程,从而促进了高/低速气流的动态掺混。
- 杜海史志伟程克明李甘牛宋天威李铮
- 关键词:纳秒脉冲等离子体分离流拟序结构
- 跨音速风洞试验的Re数修正被引量:1
- 1994年
- 根据跨音速摄动理论和边界层方程,就二维翼型跨音速试验中由尺度引发的Re数效应提出了一种修正方法.该方法能将Re数为10 ̄6量级下得到的试验数据外推至Re数为10 ̄7量级的情况。与直接在高Re数设备中得到的数据对比,结果令人满意。
- 程克明张其威黄奕裔吕英伟
- 关键词:跨音速流动风洞试验雷诺数
- 低速风洞试验段槽道对流场方向的影响
- 1995年
- 现代一些大型低速风洞出于测量上的考虑,往往在试验段侧壁开有供移测架移动的槽道。本文则以西南交通大学低速工业风洞为例,分析了这种槽道结构对试验段方向场的影响。试验结果表明,不同的槽道封闭状态对试验段流动的方向场,特别是β(偏航角)方向场有较明显影响,为此,本文最后提出了一种改进方案。
- 吕英伟韩珠凤程克明
- 关键词:低速风洞槽道风洞
- 低温风洞应用与发展探讨被引量:3
- 1995年
- 简要讨论了低温风洞提高雷诺数的原理。分析了应用低温风洞进行高雷诺数气动试验、飞行器热喷流模拟及高雷诺数/高格拉晓夫数/高温比对流换热模拟试验的原理和特点,从中可以看到应用低温风洞进行这类试验的突出优点及其对发展航空航天科学的重要意义。重点讨论中国发展低温风洞的可行途径,对低温风洞的一些特殊关键技术,如工作温度选择、制冷系统、绝热系统、风洞模型、试验参数测量等进行了详尽探讨。
- 游立新程克明
- 关键词:风洞高雷诺数
- 低雷诺数翼型多目标优化设计研究
- 2024年
- 为消除低雷诺数下对称翼型小迎角范围内的气动力非线性现象,基于高斯过程回归模型及NSGA‑Ⅱ多目标遗传算法并耦合RANS的数值方法建立了低雷诺数翼型优化设计程序,以多个状态下小迎角范围内的平均巡航因子为目标函数开展翼型优化设计。结果表明:优化翼型具有明显的几何凸起,有效改变了分离泡的位置和类型,进而显著改善翼型气动特性,Re=4×104时小迎角范围内的升力系数非线性现象基本消失。进一步分析发现优化翼型的凸起增强了壁面的对流影响和来流抵抗逆压梯度的能力,进而改善了翼型的气动特性。
- 刘宇琪夏天宇董昊程克明
- 关键词:低雷诺数
- 基于STL文件的自适应笛卡尔网格生成
- 本文采用从STL文件中直接获取模型几何数据的方法,利用ADT数据结构快速剔除相同顶点,提出一种新的“推进查找”方法取代以往笛卡尔网格中网格单元是否在物面内部的判定方法,避免了对物面的自封闭要求,无需进行几何重构,直接完成...
- 肖涵山陈作斌刘刚程克明
- 关键词:STL文件有限体积法
- 文献传递