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王毅红

作品数:184 被引量:680H指数:17
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 115篇期刊文章
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  • 22篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 134篇建筑科学
  • 5篇天文地球
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  • 2篇文化科学
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  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 65篇生土
  • 36篇混凝土
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  • 32篇抗震
  • 28篇土结构
  • 27篇钢管混凝土
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  • 25篇建筑
  • 24篇生土结构
  • 24篇抗震性
  • 24篇抗震性能
  • 23篇砌体
  • 22篇压强度
  • 22篇抗压强度
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  • 16篇混凝土柱
  • 16篇钢筋
  • 15篇载力
  • 15篇芯钢管
  • 13篇砂浆

机构

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  • 2篇西安欧亚学院
  • 2篇华陆工程科技...
  • 2篇西安达盛隔震...
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇扬州大学
  • 1篇西安翻译学院

作者

  • 184篇王毅红
  • 31篇卜永红
  • 26篇权登州
  • 20篇张坤
  • 12篇孙艺嘉
  • 10篇徐荀
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  • 9篇石丹
  • 9篇刘瑞元
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  • 8篇井彦林
  • 8篇付敏
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  • 7篇刘喜
  • 6篇刘挺
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  • 6篇苏东君
  • 6篇韩岗
  • 6篇杨琦

传媒

  • 15篇建筑结构
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  • 6篇铁道建筑
  • 6篇工业建筑
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  • 4篇工程抗震与加...
  • 3篇建筑结构学报
  • 3篇华中科技大学...
  • 3篇建筑科学与工...
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  • 2篇振动与冲击
  • 2篇基建优化
  • 2篇建筑技术开发
  • 2篇沈阳建筑大学...

年份

  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 7篇2021
  • 12篇2020
  • 18篇2019
  • 9篇2018
  • 16篇2017
  • 18篇2016
  • 18篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 7篇2012
  • 12篇2011
  • 10篇2010
  • 1篇2009
  • 8篇2008
  • 4篇2007
  • 11篇2006
  • 8篇2005
  • 8篇2004
184 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
不同试验方法对630MPa级高强钢筋粘结-锚固影响研究被引量:2
2023年
为研究高强钢筋与混凝土粘结性能采用拉拔试验和梁式试验,制作了15根630MPa级高强钢筋中心拉拔试件和15根梁式试件,考虑锚固长度、钢筋直径两个影响因素,从破环形态、粘结强度、粘结滑移性能等方面进行了对比分析。结果表明:在相同条件下,拉拔试件破坏形态与梁式试件类似;粘结滑移曲线变化规律相近;高强钢筋与混凝土的平均粘结强度随锚固长度和钢筋直径的增大而减小;拉拔试验测得的粘结锚固强度要高于梁式试验测得的粘结锚固强度;梁式试验比拉拔试验在极限荷载时的滑移量小,梁式试件受力更符合实际受力情况,但梁式试件制作难度比较大;比较梁式试验和中心拉拔试验所得粘结强度,给出两种试件粘结强度的关系。
王毅红张俊旗田桥罗马晓斌姚圣法刘喜
关键词:拉拔试验梁式试验破坏形态
带抗剪环的钢管混凝土柱脚节点受力性能的试验研究被引量:1
2012年
提出一种新型的钢管混凝土柱和钢筋混凝土基础梁连接的柱脚节点形式。在钢管混凝土柱外,加焊环形钢筋抗剪环埋入基础梁中,一次浇筑混凝土形成刚性节点。通过2个缩尺模型试验,研究在竖向荷载作用下,柱脚的破坏过程、破坏形态和极限承载力,以验证节点构造的合理性。与不加抗剪环的节点相比,有抗剪环的节点承载力明显提高,随抗剪环数量增加,节点的破坏形式由冲切破坏转变为剪切破坏。破坏时,基础梁内大多数钢筋达到屈服状态。节点施工方便,构造简单,可推荐用于实际工程。
王毅红胡静薛源卜永红
关键词:钢管混凝土柱基础梁柱脚节点冲切破坏
带有芯钢管的钢管混凝土节点的受力机理被引量:9
2007年
在已破坏的钢管混凝土梁-柱节点试件上,截取尚未破坏的节点区域,研究带有芯钢管的钢管混凝土节点的受力机理。对节点采用不同加载方式使其破坏,从其破坏过程、破坏形态及荷载-位移曲线等方面,分析在不同加载方式下节点各组成部分的工作状态、特点及性能差异。研究结果表明:对节点全截面加载可得到节点的最大承载力,仅对芯钢管内混凝土加载可得到节点最小承载力,其最小承载力大于所连接的钢管混凝土柱的承载力,满足节点要求;对于不同加载方式,节点的芯钢管受力状态不同,但无论何种加载方式,芯钢管、外围密排环箍主要为间接受力,起约束核心混凝土的作用。
王毅红郭增辉李先顺付敏黄琨
关键词:钢管混凝土受力机理芯钢管
尺寸效应对生土立方体试件抗压强度的影响被引量:2
2021年
试件的抗压强度是生土基建筑材料的重要力学指标.本次研究以生土材料立方体试件尺寸效应为研究目的,探寻不同尺寸试件对材料抗压强度的影响.对采用同样制样方法、养护方式和加载方法的三种尺寸立方体生土试件进行抗压强度试验,研究试件的破坏形态、抗压强度以及试件的不同尺寸对强度的影响规律与作用机理,并采用统计筛选法推算三种尺寸试件的强度关系系数.结果表明,小尺寸试件破坏过程显著.材料抗压强度随试件尺寸的增大而减少,呈现出线性关系.100 mm试件与150 mm试件的强度换算系数为0.67,100 mm试件与200 mm试件的强度换算系数为0.42.生土基材料试件抗压强度受尺寸效应影响显著.
张坤王毅红卜永红王天涯杨战社
关键词:试件尺寸抗压强度尺寸效应
机制生土砖砌体沿通缝抗剪性能研究被引量:3
2017年
为获得生土砖砌体沿通缝抗剪试验方法和标准试件,对18个不同砂浆、不同抗剪截面面积以及不同砌筑方式的机制生土砖砌体进行沿通缝抗剪试验,得到机制生土砖砌体沿通缝抗剪强度,分析机制生土砖砌体的破坏形态、破坏机理以及抗剪强度的主要影响因素.试验结果表明:普通砖砌体沿通缝抗剪试验方法适用于机制生土砖,沿水平方向砌筑的6砖试件适合作为抗剪标准试件,复掺胶粉和纤维素砂浆砌筑的机制生土砖砌体具有较好的抗剪能力和变形性能,可应用于村镇低矮房屋的承重墙体.
仲继清王毅红张坤张又超
受多重约束的钢管内混凝土受力性能数值分析
2013年
基于受多重约束的钢管内混凝土受力性能试验研究结果,运用有限元软件ANSYS建立带有芯钢管的钢管混凝土节点核心区有限元分析模型,进行受多重约束的钢管内混凝土受力性能数值分析,与试验结果进行了对比,并对影响钢管内混凝土承载能力的因素进行了分析。研究结果表明有限元模型计算所得极限承载力与实测结果吻合较好,同时得到了混凝土强度、外围箍筋强度、芯钢管强度与受多重约束的芯钢管内混凝土极限承载力关系曲线。
卜永红王毅红
关键词:钢管混凝土极限承载力
橡胶隔震支座应用于村镇低矮砌体结构的抗震性能及构造设计被引量:1
2015年
针对橡胶隔震支座在村镇低矮砌体结构中未被广泛应用的现状,设计一种新的安放橡胶隔震支座的方法。对比分析了采用该设计与采用传统隔震设计的上部结构的抗震性能及空间整体性,给出了隔震支座的布置原则和安放方法,设计了门洞口、室内外楼梯、管线等特殊部位的构造处理方案,提出了安装橡胶隔震支座的具体施工工艺及应注意的问题。结果表明:该设计方法用于低矮房屋中,造价低廉、施工工艺简单且隔震效果好;所提出的隔震设计可应用于村镇低矮砌体结构建筑。
王毅红靳娜孙艺嘉罗慧肖华宁
关键词:橡胶隔震支座村镇建筑抗震性能
黄土地区地铁车站振动台试验研究被引量:9
2016年
在黄土地区地铁车站振动台试验中,测得模型体系加速度反应与位移反应,模型结构应变反应,地表沉降及土与结构间动土压力。分析了模型地基的边界效应、模型地基与结构的加速度反应规律及模型结构对地基地震反应的影响特征;归纳了不同峰值加速度及频谱特性地震动作用下,模型地基水平位移反应规律;并对模型体系地表沉降进行了分析。最后,根据现场观察及影像资料,对试验中模型地震破坏特点进行描述。结果表明:地震动向上传播时,模型地基加速度傅里叶谱低频部分增大,高频部分减小;在较大地震动下,土与结构动力作用较强,模型结构动力反应受周围土体控制;模型结构对地震动在地基中传播特性无显著影响;地震动具有一定方向性,且随着输入峰值加速度增大其方向性更加显著。研究结论可为黄土地区地铁车站、区间隧道及地下商业街等地下结构的抗震设计及相关理论研究提供可靠资料。
权登州王毅红叶丹井彦林陈苏
关键词:黄土地区地铁车站振动台试验地震反应动力分析地震破坏
一种用于抗压强度测量的砌体顶部找平装置
本实用新型公开了一种用于抗压强度测量的砌体顶部找平装置,包括模具框和隔水件,模具框的顶部和底部分别为开口端,模具框套设于砌体的顶部,且模具框的顶部高于砌体的顶部;隔水件分别紧贴砌体的上端面和模具框的内壁设置,使模具框内的...
王毅红曾贵缘张建雄兰官奇赵一迪赵小琴牛东东苏顺蒋子腾牛行行何闯董飞
文献传递
应用于村镇建筑的隔震构造及其施工方法
本发明公开了一种应用于村镇建筑的隔震构造,包括位于室外地坪上方的下托梁、设置在所述下托梁上方的上托梁以及设置在所述上托梁和下托梁之间的多段填充墙体,填充墙体的顶部与上托梁之间设置有用于与上托梁滑动配合的柔性垫层,相邻两段...
王毅红张又超郑瑶关宏洁兰官奇孙艺嘉权登州董新勇闫刘学刘乐黄余冲
文献传递
共19页<12345678910>
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