卜永红
- 作品数：63 被引量：174H指数：7
- 供职机构：长安大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 黄土场地地铁车站振动台试验方案设计与研究被引量：2
- 2021年
- 为得到可靠的试验数据,对黄土场地典型断面地铁车站大型振动台试验方案进行设计与研究。根据试验目的和特点,提出黄土场地与地铁车站动力相互作用模型体系相似设计原则,并基于Bockingham的π定理对模型结构进行相似设计;通过室内试验研究模型材料配合比、力学特性及模型制作技术;采用有限元-无限元耦合数值建模方法,分析黄土场地地铁车站地震响应,基于数值模拟结果对振动台试验中的传感器布设方案进行研究;根据西安及周边地区地震环境特点,确定振动台试验输入地震动与加载方案。研究结果表明,试验模型结构宏观震害与数值模拟结果较吻合。本研究可为黄土场地地铁车站、地铁隧道及地下商业街等地下结构振动台试验方案设计与深入研究提供参考。
- 王玉铃权登州柴少波卜永红王毅红
- 关键词：黄土场地地铁车站振动台试验加载方案数值模拟
- 一种粘性纤维砂浆组合生土砖砌体墙的施工方法
- 本发明属于生土建筑结构领域，具体公开了一种粘性纤维砂浆组合生土砖砌体墙，包括生土砖砌体墙体、钢筋、扎丝、钢丝网片和粘性纤维砂浆面层；及其施工方法：首先砌筑粘性纤维砂浆组合生土砖砌体墙体，并在其竖向灰缝中埋设多根钢筋，且钢...
- 卜永红仲继清张坤万宏宇吴琴容石丹徐荀刘瑞元
- 文献传递
- 黄土场地条件下地铁车站诱导缝三维地震响应研究
- 2024年
- 自20世纪90年代地铁车站结构诱导缝概念提出以来,诱导缝已在我国大、中等城市地铁车站中得到广泛应用,但其抗震性能尚未得到验证。以西安黄土地区地铁车站工程建设为研究背景,基于ABAQUS非线性有限元软件平台,建立黄土场地与地铁车站结构动力相互作用三维数值模型,通过大型地震模拟振动台试验与数值模拟的对比研究,验证了数值模型及分析方法的可靠性。基于上述数值分析方法,进一步建立原型结构数值计算模型,研究不同频谱特性及不同峰值加速度地震波作用下黄土场地中地铁车站诱导缝的地震响应规律。研究结果表明:诱导缝断面处结构更易发生较大水平相对位移而产生破坏,为地铁车站结构的薄弱面,且其两侧结构水平相对滑动沿地铁车站结构从下往上逐渐增大;诱导缝两侧结构竖向相对错动沿地铁车站截面宽度方向呈现出两端较大、中间相对较小的规律;在低频成分丰富的西安人工波作用下,诱导缝处余留纵向钢筋塑性变形发展贯穿整个地震作用过程,塑性应变累积效果更显著。研究结果初步揭示了设诱导缝地铁车站的地震响应特征及规律,对进一步探索设诱导缝地铁车站在地震作用下的结构损伤、破坏发展的内在动力与作用机制有一定参考价值,可为黄土地区地铁地下结构诱导缝的抗震设计提供参考。
- 权登州王玉铃柴少波范智双卜永红
- 关键词：黄土地区地铁车站诱导缝地震响应
- 外端板加强式节点抗震性能试验研究被引量：5
- 2019年
- 提出外端板加强式焊接节点与栓焊混合节点构造形式.通过6个钢管混凝土柱-钢梁节点的低周反复荷载试验,分析并比较了外端板加强式焊接节点、栓焊混合节点与穿芯螺栓-加劲端板节点在不同构造、不同梁柱刚度比下的破坏过程及特征,对节点的滞回曲线、承载能力、延性和耗能能力、强度与刚度退化等抗震性能进行了研究.试验结果表明:当梁柱刚度比较小时,两种新型节点与穿芯螺栓-加劲端板节点均表现为梁端出现塑性铰破坏;当梁柱刚度比较大时,外端板加强式焊接节点发生核心区焊缝开裂破坏,外端板加强式栓焊混合节点发生柱端弯折破坏;与穿芯螺栓-加劲端板节点相比,两类新型节点具有更高的承载力和更好的安全储备,且滞回曲线饱满,各抗震性能指标较好,满足强节点弱构件的抗震设计要求.
- 卜永红张冬芳闫刘学牛东东
- 关键词：方钢管混凝土柱钢梁抗震性能
- 生土结构房屋的承重土坯墙体抗震性能试验研究
- 对村镇建筑中使用的生土结构房屋承重土坯墙体的受力及抗震性能进行试验研究,设计了一片土坯墙试件。对试件施加竖向荷载和低周反复水平荷载,研究土坯墙体在地震荷载作用下的破坏过程、破坏形态、滞回曲线和骨架曲线的特征以及墙体的水平...
- 王毅红卜永红刘挺
- 关键词：村镇建筑生土结构抗震性能滞回曲线
- 文献传递
- 一种独立式砖砌体抗震窑洞
- 本实用新型具体公开了一种独立式砖砌体抗震窑洞，包括砖基础、基础圈梁、砖砌体墙体、上圈梁、拱形屋盖、构造柱、覆土和防水保护层；砖基础为平行设置的至少两道砖基础，砖基础的上部设置基础圈梁，基础圈梁的上部对应于砖砌体基础处分别...
- 卜永红仲继清徐荀吴琴容石丹刘瑞元
- 文献传递
- 一种内置绳网夯土墙体及其建造方法
- 本发明属于土木工程生土建筑构件技术领域，具体涉及一种内置绳网夯土墙体，同时涉及该墙体的建造方法。所述墙体包括基本夯土墙体和位于基本夯土墙体中的绳网，其中的绳网面积可大于墙体面积，使绳网边侧与其他构件相连接，构成结构的整体...
- 王毅红卜永红
- 文献传递
- 方形钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁的连接节点结构
- 本实用新型公开了方形钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁的连接节点结构，包括：方形钢管、端板、固定连接件和钢筋混凝土梁；所述端板通过对拉螺栓固定于所述方形钢管的外侧壁上；所述钢筋混凝土梁的端部的相对的两侧分别设置所述固定连接件；所...
- 卜永红蒋子腾董飞何闯苏顺牛行行牛东东
- 文献传递
- 带抗剪环的钢管混凝土柱脚节点受力性能的试验研究被引量：2
- 2012年
- 提出一种新型的钢管混凝土柱和钢筋混凝土基础梁连接的柱脚节点形式。在钢管混凝土柱外,加焊环形钢筋抗剪环埋入基础梁中,一次浇筑混凝土形成刚性节点。通过2个缩尺模型试验,研究在竖向荷载作用下,柱脚的破坏过程、破坏形态和极限承载力,以验证节点构造的合理性。与不加抗剪环的节点相比,有抗剪环的节点承载力明显提高,随抗剪环数量增加,节点的破坏形式由冲切破坏转变为剪切破坏。破坏时,基础梁内大多数钢筋达到屈服状态。节点施工方便,构造简单,可推荐用于实际工程。
- 王毅红胡静薛源卜永红
- 关键词：钢管混凝土柱基础梁柱脚节点冲切破坏
- 外端板加强式钢管混凝土柱梁焊接节点受力性能分析被引量：2
- 2020年
- 针对方形钢管混凝土柱与钢梁穿芯螺栓-加劲端板节点在反复荷载作用下易发生螺栓松动甚至断裂的问题,提出外端板加强式柱梁焊接节点。基于外端板加强式钢管混凝土柱-钢梁焊接节点抗震性能试验结果,运用ABAQUS对其抗震性能进行有限元分析,并与试验结果进行对比,进而对影响该类型节点受力性能的因素予以分析。研究结果表明:有限元分析的节点破坏模式、滞回曲线与试验结果吻合较好;加劲肋对节点的破坏模式、承载力与变形能力影响较大;柱子轴压比与钢梁腹板厚度对节点的承载力与变形能力有一定影响;混凝土强度与外端板厚度对节点承载力与变形能力影响较小。试验研究与有限元分析结果均表明,该类型节点承载力与变形能力等抗震性能指标良好,可在地震设防区应用。
- 卜永红何闯刘挺
- 关键词：钢管混凝土柱钢梁受力性能
