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游同生

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：重庆大学更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速器
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 2篇车辆
  • 1篇电控
  • 1篇电控机械
  • 1篇电控机械式
  • 1篇电控机械式自...
  • 1篇电控系统
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇性能参数
  • 1篇双离合
  • 1篇双离合器
  • 1篇双离合器自动...
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇换档

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇游同生
  • 1篇秦大同
  • 1篇陈可
  • 1篇王鑫
  • 1篇胡敏
  • 1篇刘波
  • 1篇刘永刚
  • 1篇龚为伦
  • 1篇王银

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
双离合器自动变速器(DCT)自主开发及大规模产业化
刘波杨志斌秦大同龚为伦王鑫王海兵刘永刚夏灵胡敏刘长钊张学勇陈可王银陈国利游同生
该项目属于车辆工程领域。 双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmissions, DCT)具有结构简单、传动效率高且与手动变速器生产继承性好等特点，是适合传统和混合动力车辆的最佳传动方式，已被《中国制造...
关键词：
关键词：双离合器自动变速器车辆工程
AMT车辆电控系统开发与研究
电控机械式自动变速器(AMT)，不但具有液力自动变速器操纵方便的优点，而且保留了原手动变速器齿轮传动效率高、成本低、结构简单、生产继承性好的特点，成为我国变速器发展的主要方向。AMT换档品质的研究是AMT技术体系研究中较...
游同生
关键词：动力传动系统电控机械式自动变速器换档品质性能参数
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