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汪正勇

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇短时交通流
  • 1篇短时交通流量
  • 1篇营运
  • 1篇营运车
  • 1篇营运车辆
  • 1篇运输安全
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量回归
  • 1篇支持向量回归...
  • 1篇通行
  • 1篇通行效率
  • 1篇熵权
  • 1篇向量
  • 1篇两客一危
  • 1篇流区
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流量
  • 1篇公路
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇重庆大学
  • 1篇重庆邮电大学

作者

  • 2篇汪正勇
  • 1篇孙棣华
  • 1篇李永福
  • 1篇唐亮
  • 1篇刘霞

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于熵权的营运车辆运输安全模糊综合评价研究被引量:4
2013年
"两客一危"车辆运营安全是近年来我国亟须解决的问题.文中综合考虑了影响"两客一危"车辆运营安全评价因素,基于熵的理论确定各因素的权值,运用模糊综合评判模型进行综合评价,得出其安全等级.把熵权法与模糊综合评价法结合使用,降低了人为主观对权重的影响.对重庆地区的"两客一危"车辆运营安全的分析结果表明,该方法简单易行,评判结果具有科学性和合理性,验证了模型的准确性.
唐亮汪正勇孙棣华刘霞李永福
关键词:熵权
高速公路合流区上下游交通流量特性分析及预测研究
高速公路合流区是高速公路的“瓶颈”路段。进入合流区的车辆主要是上游主线车流量和相连入口匝道车流量,两部分车辆合流时,由于主线和匝道流量变化、速度不一致,会引起主线交通流紊乱,易导致安全问题发生,使得通行效率下降。由于合流...
汪正勇
关键词:短时交通流量支持向量回归机通行效率
文献传递
共1页<1>
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