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梅朵

作品数:12 被引量:66H指数:6
供职机构:渤海大学信息科学与技术学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇交通运输
  • 3篇遗传算法
  • 3篇云计算
  • 3篇群算法
  • 3篇路网
  • 2篇短时交通流
  • 2篇短时交通流预...
  • 2篇运输工程
  • 2篇运输系统
  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量机
  • 2篇通行
  • 2篇通行能力
  • 2篇子群
  • 2篇最短路径
  • 2篇向量
  • 2篇向量机
  • 2篇粒子群
  • 2篇粒子群算法
  • 2篇交通流

机构

  • 10篇吉林大学
  • 6篇渤海大学

作者

  • 12篇梅朵
  • 6篇杨庆芳
  • 4篇郑黎黎
  • 3篇鄂旭
  • 3篇张彪
  • 2篇冷强奎
  • 2篇马明辉
  • 1篇刘允峰
  • 1篇高丽娜
  • 1篇王秀芹
  • 1篇梁士栋
  • 1篇刘春晓
  • 1篇周津
  • 1篇李丹
  • 1篇刘中杰
  • 1篇王冬雪
  • 1篇王伟

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇信息技术
  • 1篇计算机技术与...
  • 1篇创新创业理论...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇第十届全国博...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
冰雪天气下的区域交通状态实时判别被引量:2
2013年
在研究现有常态天气下交通状态判别的基础上,充分考虑冰雪灾害对道路通行能力的影响,提出了适用于冰雪天气条件下的路段和交叉口的交通状态判别方法。同时考虑道路的等级、路段的通行能力以及路段长度等因素,确定了路段和交叉口的交通状态权重,实现了区域交通状态实时判别。最后利用TransModeler微观仿真软件对本文方法进行了验证。结果表明:该方法判别准确度较高、判别时间较短,为冰雪条件下交通状态研究提供了新的思路。
杨庆芳张彪韩振波梅朵
关键词:交通运输系统工程区域交通通行能力交通状态
基于收费数据的高速公路交通状态判别方法被引量:21
2014年
目前高速公路交通数据资源未得到充分利用,使得管理和建设成本较高的高速公路联网收费系统只能实现车辆记录、联网收费等初级功能,导致交通数据资源的严重浪费.为此设计了基于高速公路联网收费数据的路段行程时间估计方法,提出以大、小车速度变化情况为基础,采用模糊C-均值聚类方法对高速公路交通状态进行判别,并应用VISSIM软件分别对上述两种方法验证分析.结果表明,路段行程时间估计方法能够获得高质量的路段行程时间数据,同时交通状态判别方法也能够准确判别出道路上所呈现的交通状态,可为历史数据更新提供技术支持,为高速公路交通管理部门提供精确的决策依据.
杨庆芳马明辉梁士栋梅朵
关键词:高速公路模糊C-均值联网收费交通状态
基于MR-FCM的区域交通状态识别方法被引量:5
2018年
针对城市区域路网交通状态识别存在数据量大、计算难的问题,对模糊C均值聚类算法的各个环节进行了改进,同时结合云计算的MapReduce并行编程模型,提出了基于MapReduce和模糊C均值聚类算法的城市区域路网交通状态识别方法.运用VISSIM仿真软件搭建了12交叉口的典型路网,通过仿真数据对所提出的方法进行了验证分析.通过实验表明,所提出的方法能够准确地识别区域路网的交通状态,而且提高了交通状态识别的效率.
梅朵杨庆芳杨庆芳
关键词:交通运输工程FCMMAPREDUCE
基于云计算的交通瓶颈控制与诱导协同模型研究
随着城市的发展和人们生活水平的提高,小汽车保有量不断增长,导致城市道路交通系统的压力越来越大,随之而来的交通拥堵、交通事故和环境污染频频出现,这些现象已经严重影响了人们的出行效率和生活质量。交通拥堵是道路容量无法满足交通...
梅朵
关键词:交通瓶颈云计算K均值聚类遗传算法支持向量机
基于时空GPSO-SVM的短时交通流预测被引量:8
2017年
为了提高城市道路短时交通流预测的精度,提出了一种基于时空遗传粒子群支持向量机的短时交通流预测模型。通过主成分分析法对路网原始交通流量进行时空相关性分析,用较少的主成分代替原始交通流量并作为预测因子,在粒子群算法中引入遗传算法的交叉和变异因子,避免粒子群算法陷入局部最优。利用改进后的粒子群算法优化支持向量机参数,得到最优的支持向量机模型,并实现城市道路的短时交通流预测。以长春市路网的实测数据为基础进行了实例验证,结果表明,优化支持向量机参数时,遗传粒子群算法不会陷入局部最优,优化效果更好;与粒子群支持向量机模型和遗传粒子群支持向量机模型相比,所提出预测模型的相对误差波动较稳定,平均预测精度分别提高了4.96%和3.41%。
梅朵郑黎黎冷强奎鄂旭
关键词:城市交通短时交通流预测主成分分析粒子群算法
基于混合算法优化SVM的短时交通流预测被引量:6
2017年
为了提高城市道路短时交通流预测的精度,提出了一种基于混合算法优化支持向量机的短时交通流预测模型。在粒子群算法中引入遗传算法的交叉和变异因子,对粒子群算法进行改进,然后用改进后的粒子群算法优化支持向量机,得到最优的支持向量机模型,最后实现城市道路的短时交通流预测。以检测器采集到的长春市路网数据为基础进行了实例验证,结果表明,优化支持向量机参数时,遗传粒子群算法不会陷入局部最优,优化效果更好;与传统的支持向量机模型、粒子群优化支持向量机模型相比,所提出的混合算法优化支持向量机模型的相对误差波动较稳定,得到的短时交通流平均预测精度分别提高了3.63%和2.46%,说明所提出模型的短时交通流预测效果更好。
梅朵郑黎黎刘春晓王秀芹
关键词:城市交通短时交通流预测遗传算法粒子群算法支持向量机
交通事故区域通行能力及实时交通状态研究
在已有交通状态判别和事故对交通流影响的研究基础上,本文充分考虑城市路网中不同位置的交通事故给通行能力带来的差别,提出事故下的路段和交叉口通行能力计算方法,选用路段排队长度和交叉口饱和度作为交通状态判别参数,将实时采集到的...
张彪杨庆芳梅朵
关键词:交通管理事故处理通行能力实时监测
文献传递
课程思政同向同行提升铸魂育人功能被引量:2
2020年
课程思政是高等教育必须包含的内容。课程思政和思政课程同向同行才能发挥协同效应立德树人,所以提升课程思政铸魂育人功能尤为迫切。课程思政既要显性可测,也要隐性渗透,做到两者相统一。通过加强专业课教师队伍建设和明确课程思政教学设计途径,提升铸魂育人功能,培养合格的社会主义事业建设者和接班人。
刘允峰刘中杰周津梅朵李丹
关键词:育人
基于云计算的蚁群算法求解城市路网最短路径被引量:7
2013年
为了解决在求解城市路网最短路径时遇到的数据量大的问题,提出了基于云计算的蚁群算法。该算法结合了模拟退火算法,在弥补蚁群算法缺点的同时,与MPI并行蚁群算法相比,随着节点数的增加运行速度明显加快。
杨庆芳梅朵韩振波张彪
关键词:交通运输系统工程城市路网最短路径云计算蚁群算法
基于B/S的软件工程教学网站设计与实现被引量:3
2017年
为了提高《软件工程》课程的教学质量和学习效率,以信息化教育为基础,基于B/S(Browser/Server)框架模式,结合ASP.NE和SQLserver2005数据库技术,设计并实现一种《软件工程》教学网站。该教学网站可以支持教师的开放式教学模式,可以提高学生自主学习的能力,进而改善当前的教学质量和学习效率。
梅朵王冬雪高丽娜冷强奎
关键词:教学网站软件工程B/S架构ASP.NET
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