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杨红雨

作品数:196 被引量:622H指数:11
供职机构:四川大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信文化科学更多>>

文献类型

  • 153篇期刊文章
  • 30篇专利
  • 7篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 130篇自动化与计算...
  • 33篇航空宇航科学...
  • 8篇电子电信
  • 4篇文化科学
  • 3篇经济管理
  • 3篇自然科学总论
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇生物学
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 34篇空中交通
  • 21篇图像
  • 20篇飞行
  • 18篇空中交通管制
  • 13篇仿真
  • 12篇空中交通管理
  • 11篇网络
  • 11篇空管
  • 10篇自适
  • 10篇自适应
  • 8篇航班
  • 7篇神经网
  • 7篇神经网络
  • 6篇进港
  • 6篇进化算法
  • 6篇雷达
  • 5篇多通道
  • 5篇多通道投影
  • 5篇射频
  • 5篇射频指纹

机构

  • 189篇四川大学
  • 4篇四川联合大学
  • 4篇中国民用航空...
  • 3篇北京航空航天...
  • 3篇成都信息工程...
  • 3篇上海电器科学...
  • 3篇西北空管局
  • 2篇南昌航空大学
  • 2篇浙江大学
  • 2篇中国航空无线...
  • 2篇内江职业技术...
  • 1篇成都市第六人...
  • 1篇电子科技大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇西南石油大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇四川理工学院
  • 1篇西华大学
  • 1篇西南科技大学

作者

  • 196篇杨红雨
  • 28篇刘洪
  • 18篇游志胜
  • 15篇杨波
  • 14篇武喜萍
  • 9篇冯子亮
  • 8篇肖朝
  • 8篇陈虎
  • 7篇王世豪
  • 6篇胡术
  • 6篇兰时勇
  • 6篇季玉龙
  • 6篇张建伟
  • 6篇梁海军
  • 5篇宋万忠
  • 5篇李辉
  • 5篇余静
  • 4篇刘宇
  • 4篇李晓峰
  • 4篇郭德全

传媒

  • 29篇四川大学学报...
  • 16篇计算机工程与...
  • 13篇四川大学学报...
  • 12篇中国民航飞行...
  • 10篇微计算机信息
  • 10篇计算机技术与...
  • 7篇计算机应用
  • 6篇计算机应用研...
  • 4篇电子科技大学...
  • 4篇计算机辅助设...
  • 4篇计算机工程与...
  • 4篇长江信息通信
  • 3篇工程科学与技...
  • 2篇计算机研究与...
  • 2篇计算机工程
  • 2篇微电子学与计...
  • 2篇计算机仿真
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇光电子.激光
  • 1篇微计算机应用

年份

  • 16篇2024
  • 15篇2023
  • 7篇2022
  • 6篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2018
  • 5篇2017
  • 5篇2016
  • 12篇2015
  • 13篇2014
  • 13篇2013
  • 12篇2012
  • 7篇2011
  • 12篇2010
  • 15篇2009
  • 6篇2008
  • 2篇2007
  • 9篇2006
  • 4篇2005
196 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
CDZS机场塔台视景模拟机
游志胜李辉王丹霞莫世锋杨红雨宋万忠陈楷民毋攀良李晓峰何贤江李勇柳岸张翔陈照甫巫萍
机场塔台视景模拟机是专为训练机场塔台管制员而设计的大型虚拟现实系统,它能真实再现塔台管制工作环境,以及360度开阔的机场和近空视景,逼真的飞机滑行,起飞,降落……,各种天气如雨、雪、雾以及夜航等,并预先设计出各种繁忙和危...
关键词:
关键词:空中交通管制塔台模拟机仿真
基于实时视频图像处理的车辆排队长度检测被引量:3
2014年
车辆排队长度是智能交通系统中最重要的参数之一。为了得到更加准确的参数数据,文中提出一种基于实时视频处理的车辆排队长度检测方法。对通过固定摄像头得到的实时道路监控视频图像序列,利用Sobel边缘检测和背景差分相结合的方式进行车辆存在检测,利用帧间差判断车辆是否运动,从而计算出车辆的排队长度。实验表明,此方法简单稳定,有效解决了车道标志线、车辆边缘不明显以及车辆阴影等问题,队列长度检测结果也较准确。
朱超军杨红雨刘东辉李浩民王世豪
关键词:边缘检测背景差分帧间差
一种针对小样本的端到端面部腧穴定位方法及电子设备
本发明涉及中医腧穴和机器视觉技术交叉领域,特别是一种针对小样本的端到端面部腧穴定位方法及电子设备。本发明所述方法构建了面部腧穴智能定位任务数据集用于端到端面部腧穴定位研究。利用神经网络的非线性建模能力,深度挖掘面部抽象特...
张婷婷杨红雨陈虎
文献传递
一种抗干扰复信号SEI系统模版设计与调优方法及设备
本发明涉及特定辐射源识别领域,特别是一种抗干扰复信号SEI系统模版设计与调优方法及设备。本发明将特定辐射源识别系统的两大技术“射频指纹提取”与“智能识别网络”设计为通用且可靠性高的模版,并且为模版具体应用提供全局自适应抗...
杨红雨曾蜜艺刘洪
人工鱼群——粒子群混合算法优化进港航班排序被引量:14
2014年
针对空中交通管理中的进港航班排序问题,提出了人工鱼群—粒子群混合算法(AFPSO)这一航班排序算法来优化进港航班排序,使时段内进港航班队列总延误时间最少。算法结合了基本人工鱼群算法(AFSA)和基本粒子群算法(PSO)各自的优点,先以AFSA在全局寻找满意的解域,再以PSO算法在这些解域中进行快速的局部搜索获得精确解,最终使算法提高收敛速度和搜索精度。仿真结果表明,在单跑道和双跑道情况下,AFPSO算法使得航班队列总延误时间比FCFS调度方法减少了20.9%和34.4%,比基本AFSA减少了3.2%和3.5%。算法得到的满意解能够为自动化空中交通管理提供实时支持。
袁野杨红雨羽翼王世豪
关键词:空中交通管理人工鱼群算法
基于特征融合的三维人脸点云质量判断被引量:2
2022年
针对使用双目结构光扫描仪获取的三维人脸点云,提出了一种特征融合网络(FFN)来完成人脸点云质量判断任务。首先,对三维点云预处理切割出人脸面部区域,使用点云和对应的二维平面投影得到的图像作为输入;其次,分别训练用于点云学习的动态图卷积神经网络(DGCNN)和ShuffleNet两个模块;然后,提取出两个网络模块的中间层特征进行特征融合,对整个网络进行微调;最后,使用三层全连接层,实现三维人脸点云的5分类(优秀、普通、条纹、毛刺、变形)。所提FFN的分类正确率为83.7%;分类正确率比ShuffleNet提升了5.8%,比DGCNN提升了2.2%。实验结果表明,加权融合二维图像特征和点云特征可以达到不同特征之间的优势互补效果。
高工杨红雨刘洪
关键词:二维图像加权融合
一种基于飞行计划的冲突检测算法及实现被引量:8
2004年
针对民航班机实际飞行情况,对飞行计划中航线的冲突情况进行了立体建模、平面投影、检测方案判别、坐标旋转和平移等处理,设计出了一种基于飞行计划的有效冲突检测算法.
欧阳任海杨红雨冯子亮陈化李菲
关键词:飞行计划冲突告警交通管制
空管系统中运用EZW图像编码算法的优化策略
2011年
为了在空管系统中高效率传输景象数据,在嵌入式零树小波图像编码算法(EZW)的基础上进行了按步骤的整体优化,对低频子带进行无损编码,对同一级的不同子带根据人眼视觉特性进行加权合并,用Huffman编码对符号流进行二次编码,实验结果表明,该方法要优于传统的EZW算法。
胡波杨红雨
关键词:HUFFMAN编码空管系统
一种基于多特征融合的空中交通管制员认知负荷评估方法
本发明公开了一种基于多特征融合的空中交通管制员认知负荷评估方法。通过弱接触性设备采集心率、语音和眼动数据,并提取所有数据的管制负荷评估指标;基于CNN Transformer自注意力网络,第一分支网络提取心率和眼动深度特...
杨红雨杨静武喜萍吴郑源
一种基于图神经网络的机场交通流预测方法
本发明涉及交通流预测领域,具体涉及一种基于图神经网络的机场交通流预测方法。首先,获取机场交通流观测数据、机场航空气象数据、航路网络数据、航班时刻数据以及机场对之间航班飞行时长数据;通过机场航路网络数据、航班时刻数据以及机...
闫震杨红雨武喜萍白杰杨颖唐志坤
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