杜怡曼
- 作品数：26 被引量：60H指数：5
- 供职机构：清华大学土木水利学院土木工程系更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程环境科学与工程更多>>
- 市政排水设施安全运行监测及预警标准研究被引量：5
- 2014年
- 目前我国排水设施建设及维护速度相对城市发展速度过慢,传统城市排水设施的管理方式滞后,特别是在应对突发事件(暴雨)时,排水设施的运行管理手段和方法缺乏科学指导。为此,笔者首先提出了构建排水设施安全运行监测及预警标准数据库的方法,通过对道路排水监测指标、建筑排水监测指标和管网排水监测指标的分析,提出了基于物联网技术和GIS技术的城市排水设施安全运行监测及预警方案。
- 宋兵跃吴建平周杨杜怡曼
- 关键词：排水设施预警
- 基于浮动车大数据的电动汽车潜在用户分析（英文）被引量：1
- 2019年
- 在当前中国大力推动发展新能源汽车的政策背景下,发现最适合使用电动汽车的目标用户具有十分重要的意义。该研究基于北京地区12000辆浮动车历时两个月的海量行驶数据,结合相应的驾驶员信息、汽车属性信息等,交叉探索居民的出行特性,分析适合使用电动汽车的用户群体。数据分析结果表明主要功能为居住的城市区域相对其他类型的功能区更适合推广电动汽车;如果在目的地区域设置充电桩,可使约9.2%的本来不适合使用电动汽车的用户成为电动汽车的潜在用户。
- 孔源杜怡曼吴建平吴建平
- 关键词：电动汽车潜在用户
- 南宁市滨湖路绿波方案仿真评估被引量：2
- 2019年
- 随着南宁市青秀区的快速发展建设、琅东商圈的崛起,滨湖路的晚高峰交通拥堵的情况越来越严重,交通流分布不均衡,严重制约了南宁的城市发展。为了有效缓解滨湖路晚高峰期间过量的交通负荷,保证该路段的交通畅通,从滨湖路交通现状分析着手,针对该路段的交通问题进行实际调查和分析,运用绿波协调控制理论,设计了2个优化方案,并运用微观交通仿真技术对现状及两个方案进行量化评估,验证了绿波控制在解决潮汐流交通问题方面可以取得一定的效果,为管理者实施优化方案提供科学的支撑。
- 杜怡曼杜怡曼陈宇刘龙飞吴建平
- 关键词：交通拥堵交通仿真技术
- 基于交通仿真的老城区交通微循环方案设计
- 老城区内部道路等级低,路网结构不尽合理.在不进行大规模城市路网改造的前提下,对城市老城区进行交通微循环方案设计以实现城市路网交通流的合理分布已经成为解决城市交通拥堵问题的重要手段.如何科学评估设计方案的实施效果,如何最大...
- 奇格奇吴建平杜怡曼贾宇涵
- 关键词：交通拥堵城市建设路网改造
- 基于物联网技术的城市交通污染预测、预警和调控系统被引量：1
- 2012年
- 交通污染和窄气顷量恶化已经成为很多大城市的典型城市病，目前全球物联网技术发展迅猛，利用物联网技术改变城市交通状况和减少空气污染将是人们努力的方向。本项目的成功将为中国和世界提供一条利用物联网技术减少城市机动车污染的另一途径。
- 吴建平周杨杜怡曼
- 关键词：城市交通状况联网技术污染预测预警交通污染
- 基于三部图的路网节点关键度排序方法
- 提出了一种基于三部图的路网节点关键度排序方法,首先从城市出租车轨迹数据中提取出行的起始地-目的地信息以及驾驶员路径选择的统计信息,并以此构建出行网络的三部图模型来刻画出行、路径和路口之间的互影响关系.通过节点之间的连接权...
- 许明吴建平杜怡曼谢峰肖云鹏
- 关键词：道路网络
- 文献传递
- 典型路段移动污染源排放浓度研究
- 2014年
- 当今,大量人口生活在城市内,空气质量水平是衡量人居环境优劣的重要评估指标。人居环境所享用的清洁空气或大气环境是一个没有边界、没有分割的统一体、连续体,更是人类生存发展的公共资源,空中漂浮物等污染物质的跨边界流动是大气污染、雾霾扩散的最显著特征。其中,来自城市交通拥堵、车辆排队现象越来越突出。本文旨在研究典型路段移动污染源的浓度场分布规律,提出基于移动策略的移动污染源监测方案,通过检测车的实测值与MOVES模型的计算结果对比显示,污染物浓度值在车速速度较慢时,对比结果较一致。从而说明移动监测方案在一定车速范围内的有效性,提高街道区域环境检测的效率,从而为研究城市道路环境、人居环境提供理论方法支持。
- 宋兵跃吴建平杜怡曼周杨
- 关键词：典型路段交通环境移动污染源
- 在线交通仿真技术支持下的城市交通超脑研究与应用
- 吴建平黄玲杨南征李瑞敏熊晓威朱春丽呙润华许明胡冬梅周杨杜怡曼彭德品奇格奇贾宇涵王林阳
- 中国正处于城镇化深入发展的关键时期，城镇化在为经济发展释放持续动能的过程中也为城市交通拥堵问题带来了巨大的挑战。尽管城市道路基础设施网络不断完善，但日益增长的交通需求与基础设施供给之间的不平衡仍未有效解决，另外人/车/路...
- 关键词：
- 北京重霾期空气污染物、气象和交通的时空特征（英文）被引量：1
- 2019年
- 在空气污染物、气象和道路平均车速的时空特征分析基础上,探讨了临时交通限行措施和气象条件定性分析对空气质量的叠加影响。结果表明,时间上可划分为5个不同污染阶段,空间上表现出自北向南污染加重且空气质量改善由北至南推延的趋势;P3阶段显示交通与气象对空气质量改善的叠加作用;温度高且湿度低时空气质量良好。重污染天气下,临时的交通管制对CO和NO2及时性减排作用显著,对PM_(2.5)有延时削峰作用。
- 胡冬梅吴建平吴建平廖律超杜怡曼
- 关键词：污染事件空气质量气象交通管制
- 国外城市交通微观模拟系统简介被引量：6
- 2002年
- 城市交通微观模拟系统通过在计算机上建立道路交通流的模拟模型,充分利用计算机存储容量大,运算速度快的特点,以安全、快捷、经济的方法获得决策者所需要的数据图形结果,使城市交通管理更具科学性和可操作性,为城市交通管理决策提供依据,使未来的城市交通在满足城市发展需要的基础上逐步纳入科学管理的轨道。分别对国外的几个城市交通微观模拟系统进行了概述。
- 杜怡曼贾顺平
- 关键词：城市交通交通流交通运输系统交通管理
