李万新
- 作品数：12 被引量：57H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 高速动车组制动系统防滑控制研究被引量：11
- 2017年
- 防滑保护是高速列车制动系统的核心技术之一。防滑控制参数和控制逻辑是防滑控制系统的难点和核心.通过对防滑控制理论的深入研究及国内外防滑标准的系统梳理,结合高速动车组制动系统技术平台的设计和开发经验,设计了高速动车组制动系统的防滑技术方案,采用了一种基于速度差和减速度的复合判据式防滑控制策略.仿真测试和线路试验的结果验证了所设计的防滑控制系统的有效性和可靠性,为实现我国高速动车组制动系统防滑控制的完全自主化奠定了理论基础和技术支持。
- 周军李万新齐政亮曹宏发章阳
- 关键词：制动系统黏着系数
- 基于虚拟技术的CAB型机车制动系统的状态重演与故障诊断被引量：1
- 2016年
- 介绍了CAB型机车制动系统(CAB)基于虚拟技术的状态重演系统,此系统创新性的利用CAB事件记录模块存储的数据进行虚拟的CAB状态回放,变数据为状态,变抽象为具体,不仅可以用于CAB的技术培训和产品升级,同时对CAB的故障诊断以及机车的行车事故分析有重大的意义。由此展开,文中介绍了利用状态重演系统实现的基于状态重演的故障诊断、基于故障模拟的故障诊断和基于专家系统的故障诊断3种故障诊断的方法。并特别指出基于专家系统的故障诊断方法构建了CAB故障诊断专家数据库,极大的降低了CAB故障诊断的门槛,可以及时的处理CAB的常见故障,使铁路运输秩序得到快速恢复。
- 任宇杰查广军李万新叶柏洪林晖
- 关键词：制动系统故障诊断虚拟技术
- 列车意外紧急制动车载实时在线监测系统、方法及装置
- 本发明提供了一种列车意外紧急制动车载实时在线监测系统、方法及装置，涉及铁道客车制动系统监测技术领域。列车管压力传感器实时采集列车管压力传感器所在车厢的列车管压力数据；制动缸压力传感器实时采集制动缸压力传感器所在车厢的制动...
- 李万新张瑞芳延九磊申宇燕刘峰丁瑞志王兴华史稷
- 文献传递
- 25G型客车制动监测系统被引量：4
- 2015年
- 为了实现25G型客车制动系统的实时在线监测和故障诊断,设计开发适用于25G型客车的制动监测系统。该系统采用基于LonWorks的对等网络拓扑结构,创新性地设计了首尾车自动投入终端电阻模式,使列车任意车厢的网络节点都能接收全列的通信数据;系统硬件采用ARM嵌入式处理器并进行多功能集成化设计,软件采用μC/CO-Ⅱ嵌入式实时操作系统,包括初始化模块、数据采集模块、串行通信模块和诊断模块。制动缸泄漏试验结果表明,通过监测副风缸压力的变化情况可判断制动缸是否泄漏;现场运用结果表明,该系统组网灵活,工作稳定性和实时性好,故障诊断的可靠性和准确性较高。
- 李万新宋娜苗勇延九磊黄志平申宇燕刘峰
- 关键词：制动系统在线监测网络拓扑结构25G型客车
- 机车车辆科技成果转化的思考
- 1998年
- 通过对我国铁路机车车辆产品及其配件市场情况和科研单位长期运行状况的分析,说明加快科研单位科技成果转化及制定新产品研究与开发策略的重要性;提出了加强成果转化的管理工作和完善其机制的观点;并简要阐述了产品周期及市场机遇等问题。
- 李万新
- 关键词：科技成果转化机车车辆配件
- 列车转向架失稳检测传感器检测系统及方法
- 本发明提供了一种列车转向架失稳检测传感器检测系统及方法，该列车转向架失稳检测传感器检测系统包括：失稳检测装置、至少一组互为冗余的失稳检测传感器、监控电路；所述失稳检测传感器通过连接器连接至所述失稳检测装置；所述监控电路连...
- 李万新刘峰张瑞芳韩彦青刘志杰卢万平
- 文献传递
- 基于兰新线长大坡道动车组制动盘热仿真分析被引量：9
- 2017年
- 制动盘是动车组制动系统的关键部件。电制动发挥异常时,在长大坡道线路上运营动车组对制动盘热负荷是一个严峻考验,因此研究动车组制动盘在长大坡道服役时温升情况对于分析整个制动系统的可靠性及安全性具有重要的意义。基于CRH5G动车组制动盘在兰新线军马场站-民乐站长大坡道线路上运用实际情况,建立了制动盘的三维模型及有限元网格模型,进行了军马场站-民乐站长大坡道调速制动及进站停车制动状态下的有限元热分析和试验验证。理论仿真结果得到了制动盘在长大坡道上最高温升为629℃,在室内1:1制动动力实验台上对相同工况进行试验验证,室内台架试验结果的最高温度为576℃,均高于UIC541-3-2010规定550℃的正常最大工作温度。为了提高动车组制动盘及闸片使用可靠性,建议在电制动异常情况下对动车组在长大坡道线路上的限速运营进行研究。
- 李万新
- 关键词：长大坡道制动盘
- 和谐号动车组制动系统故障诊断及安全措施被引量：7
- 2011年
- 从高速动车组制动系统的设计原理出发,阐述了动车组制动系统故障诊断及安全措施的设计理念及实现方法:从设计的本质安全着手,考虑到各种可能出现的故障及其可能导致的后果的严重程度,设计对应的识别、判断及控制方法,系统自动或提示乘务人员处理故障或隔离故障设备、限速运行或者自动停车,从而确保列车的安全。本文介绍的故障诊断及安全措施的设计方法在我国高速动车组上得到了很好的验证。
- 李万新章阳林荣文王乐
- 关键词：动车组故障诊断
- 高速动车组电空制动系统的建模和参数分析被引量：11
- 2017年
- 高速动车组电空制动系统是由气动元件、电子元件和基础制动装置组成的复杂系统。基于现代流体力学的仿真分析软件AMESim建立制动系统中关键气动元件的仿真模型,通过试验数据对仿真模型进行验证和参数修正;将封装的气动元件模型与电子元件模型和基础制动装置进行系统集成,建立单车以及列车级电空制动系统仿真模型。基于列车级电空制动系统仿真模型,对高速动车组电空制动系统参数进行配置和分析,设计高速动车组电空制动系统。在最大常用制动和紧急制动2种工况下对基于仿真模型设计的高速动车组电空制动系统进行验证。结果表明:最大常用制动时减速度仿真值与减速度设计值相符;紧急制动时制动距离试验值为5 670m,仿真计算值为5 795m,相对误差为2.2%,仿真计算值与试验值吻合程度高。
- 李万新
- 关键词：高速动车组电空制动系统气动元件系统集成仿真技术
- 列车转向架失稳检测传感器检测系统及方法
- 本发明提供了一种列车转向架失稳检测传感器检测系统及方法，该列车转向架失稳检测传感器检测系统包括：失稳检测装置、至少一组互为冗余的失稳检测传感器、监控电路；所述失稳检测传感器通过连接器连接至所述失稳检测装置；所述监控电路连...
- 李万新刘峰张瑞芳韩彦青刘志杰卢万平
- 文献传递
