房建果
- 作品数：27 被引量：251H指数：7
- 供职机构：山东大学更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学机械工程更多>>
- 山东省公路建设信息
- 2005年
- 截止2003年底,全省路网结构进一步优化, 通达深度及服务水平稳步提高。公路通车总里程达到76 265.6 km,桥梁2.3万座/106万m。其中: 国家干线公路5 431.6 km,县级公路21 860.4 km, 乡级公路29 060.2 km,汽车专用公路3 556.9 km。根据道路等级划分:高速公路3 018.4 km,一级公路 3 944.8 km,二级公路20 764 km。目前,高级、次高级路面总里程63 871.2 km,占通车总里程的 83.9%;公路密度为48.7 km/100 km2,养护质量综合好路率为78.2%。
- 房建果
- 一种判断SMA嵌挤状态的简便方法
- 无需通过马歇尔试验,而依据对SMA孔隙率、矿料间隙率及沥青饱和度等体积特性的标准要求,反算出马歇尔试件毛体积相对密度应有的取值,在此基础上提出了一种判断SMA粗集料嵌挤状态的简便方法,即,只要反算的毛体积相对密度值大于粗...
- 刘树堂房建果郭忠印
- 关键词：马歇尔试验
- 文献传递
- 多级嵌挤密级配沥青混合料的设计
- 多级嵌挤密级配沥青混合料级配设计方法是重交通条件下确定沥青混合料级配的一种方法。一改传统的最大密实级配理论,从矿质混合料的体积结构出发,采用分级填充的方法在保证混合料密实的条件下使各级的相对粗集料形成嵌挤,从而提高沥青混...
- 杨永顺房建果王林
- 关键词：级配沥青混合料SUPERPAVE
- 文献传递
- 大粒径透水性沥青混合料组成设计与应用研究
- 我国高速公路经过十多年的高速建设，到2005年底通车里程已达41000km，
总里程位居世界第2位，仅次于美国。半刚性基层沥青路面是我国高等级公路的
主要结构形式，在高速公路和更多的一级公路中95%的里程采用了半刚性...
- 房建果
- 一种骨架密实型水泥稳定碎石的水泥剂量预估方法及系统
- 本发明公开了一种骨架密实型水泥稳定碎石的水泥剂量预估方法，其技术方案为：包括：设计出骨架密实型级配曲线，获得较小矿料间隙率的矿料级配，并获取密度参数；建立水泥含量预估公式；根据密度参数及水泥含量预估公式获得水泥含量的预估...
- 刘树堂曹卫东左志武房建果王飞刘健代金国刘时俊栾娟
- 大粒径透水性沥青混合料新型路面结构及其铺设方法
- 本发明公开了一种大粒径透水性沥青混合料新型路面结构及其铺设方法。它解决了目前高速公路仅采用半刚性基层加传统沥青层所带来的病害，如反射裂缝、坑槽、唧泥等问题，具有结构简单，透水性好，不易发生早期水损坏，可有效延长路面使用寿...
- 王松根房建果张玉宏王林毕玉峰马世杰张宏庆李武
- 文献传递
- 山东省公路建设信息
- 2006年
- 房建果
- 关键词：高速公路建设公路发展路网结构主框架
- 黄泛区粉性土路基基本特性与施工技术探讨被引量：16
- 2008年
- 通过黄泛区土的粒径分布与颗粒成熟度试验,分析该区粉性土难以压实及压实的路基具有冻敏性和强烈的毛细作用的原因。通过土的毛细上升试验,给出粉性土路基过湿状态的临界高度。进行粉性土与粘性土的击实、粉性土的动力响应与大量现场压实工艺组合试验,分析该成因粉性土的压实性状与压实机理,提出粉性土最适宜的碾压工艺参数与碾压工艺及压实控制指标。为粉土路基病害处治技术、路基设计关键指标的选用、路基施工工艺与质量控制指标的确定,提供理论与试验依据。
- 贾朝霞朱海波商庆森房建果姚占勇
- 关键词：道路工程压实技术粉性土
- 影响高速公路建设质量的若干因素及对策
- 随着道路交通量的增加,重载车辆轴载的不断加大,致使个别高速公路建设项目通车运营后不久就出现了早期破坏现象。笔者从宏观控制、工程设计、施工管理及养护运营等方面分析了病害产生的机理,并从提高道路使用年限和增加运营安全储备的角...
- 张西斌房建果王鹏轶王彦
- 关键词：高速公路
- 文献传递
- 影响高速公路建设质量的若干因素及对策
- 随着道路交通量的增加,重载车辆轴载的不断加大,致使个别高速公路建设项目通车运营后不久就出现了早期破坏现象.笔者从宏观控制、工程设计、施工管理及养护运营等方面分析了病害产生的机理,并从提高道路使用年限和增加运营安全储备的角...
- 张西斌房建果王鹏轶 王彦
- 关键词：高速公路公路建设道路交通量
- 文献传递网络资源链接
