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吴震
作品数:
2
被引量:96
H指数:2
供职机构:
东南大学交通学院
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
黄晓明
东南大学交通学院
赵永利
东南大学交通学院
孙军
南京市公路建设处
吴少鹏
东南大学交通学院
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2篇
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交通运输工程
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水稳定性
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马歇尔试验
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浸水马歇尔试...
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饱水
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残留稳定度
机构
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东南大学
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南京市公路建...
作者
2篇
赵永利
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吴震
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黄晓明
1篇
吴少鹏
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孙军
传媒
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东南大学学报...
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城市道桥与防...
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2002
1篇
2001
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沥青混合料水稳定性试验方法对比研究
被引量:7
2002年
本文采用浸水马歇欠试验、真空饱水马歇尔试验、冻融循环劈裂试验、浸水车辙试验以及真空循环煮沸劈裂试验对我国高速公路常用的五种级配的沥青混合料 AC-16I、AK-16C、AK-16A、SAC-16以及 AC-2 5
赵永利
吴震
黄晓明
吴少鹏
孙军
关键词:
沥青混合料
浸水马歇尔试验
水稳定性
道路工程
沥青路面
沥青混合料水稳定性的试验研究
被引量:89
2001年
由于水稳定性不足造成的水损害 ,是我国沥青路面早期破坏的主要形式之一 .但工程实践表明 ,浸水马歇尔试验与路面的实际状况相差较远 ,其残留稳定度也未能反映出沥青混合料水稳定性的真实情况 .本文以劈裂试验为基础 ,通过对浸水条件的改进 ,进一步深入地研究了几种常见沥青混合料的水稳定性 ,提出了以真空循环饱水条件下的沸煮劈裂试验的残留稳定度来评价沥青混合料的水稳定性 .试验结果表明 ,此方法的试验结果明显好于现行规范中的方法 ,而采用密实结构AC 1 6I的水稳定性明显优于其他几种沥青混合料 .
赵永利
吴震
黄晓明
关键词:
沥青混合料
水稳定性
饱水
劈裂
残留稳定度
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